Klima u autu. Koje greške prave vozači?
Visoke ljetne temperature čine vožnju napornom i stoga opasnom. Otvoreni prozori i otvor koji podržava razmjenu zraka nisu uvijek dovoljni.
Stručnjaci za sigurnu vožnju ne sumnjaju da visoke temperature negativno utiču ne samo na automobil, već i na vozača. Istraživanja su pokazala da ako je temperatura u automobilu 27 stepeni Celzijusa, u poređenju sa temperaturom 6 stepeni nižom, brzina reakcije vozača je smanjena za više od 20 procenata.
Testovi francuskih naučnika potvrdili su vezu između visokih temperatura i povećanja broja nesreća. Vrućina je zbog čega spavamo lošije, a umoran vozač je prijetnja na putu. Statistika kaže da se oko 15 posto teških nesreća dešava zbog umora vozača.
Unutrašnjost parkiranog automobila može dostići ekstremne temperature za vrlo kratko vrijeme. Na primjer, kada spoljni termometri pokazuju 30-35 stepeni Celzijusa, unutrašnjost automobila na suncu se zagreje do oko 20 stepeni Celzijusa za samo 50 minuta, a do 20 stepeni Celzijusa za još 60 minuta.
– Prije svega, vrijedi zapamtiti da klima-uređaj nije u stanju trenutno rashladiti unutrašnjost automobila zagrijanu suncem. Pre nego što uđete u automobil, prvo treba da vodite računa o razmeni vazduha. Da biste to učinili, jednostavno otvorite sva vrata ili prozore ako je moguće. Sistem klimatizacije hladi unutrašnjost mnogo efikasnije i efektivnije kada je temperatura približna temperaturi okoline. U prvih sto metara možete lagano otvoriti prozore kako biste dodatno poboljšali razmjenu zraka,” objašnjava Kamil Kleczewski, direktor prodaje i marketinga u Webasto Petemar.
Optimalna, ugodna temperatura u unutrašnjosti automobila, naravno, u velikoj mjeri ovisi o preferencijama putnika, ali ne bi trebala biti preniska. Trebalo bi da bude oko 19-23 stepena Celzijusa. Ako često izlazite, pazite da razlika bude oko 10 stepeni Celzijusa. Ovo će spriječiti toplotni udar.
Uredništvo preporučuje:
Pažnja vozača. Nova metoda lopova!
Da li trgovci ozbiljno shvataju kupce?
Najstariji Poljak koji je položio vozački ispit
Vidi također: Testiranje električnog Golfa
Preporučeno: Provjerite šta nudi Nissan Qashqai 1.6 dCi
Jedna uobičajena greška je postavljanje ventilacionih otvora direktno na glavu, što može dovesti do brze prehlade i, u ekstremnim slučajevima, infekcije uha ili problema sa sinusima. Biće efikasnije i sigurnije usmeriti hladan vazduh prema staklu i stopalima.
– Klima u većini automobila radi tokom cijele godine. Ne samo da hladi unutrašnjost, već i sprečava zamagljivanje prozora, na primjer, tokom kiše, isušujući zrak. Stoga je vrijedno voditi računa o tehničkom stanju ovog elementa opreme automobila vršeći periodične provjere, objašnjava Kamil Kleczewski iz Webasto Petemar.
Filter kabine treba provjeriti i zamijeniti najmanje jednom godišnje. Određuje kakav vazduh putnici udišu dok putuju u automobilu. Ne treba zanemariti ni stanje klima uređaja. Na mračnim i vlažnim mjestima gljivice i bakterije se izuzetno brzo razmnožavaju, a nakon uključivanja deflektora ulaze direktno u unutrašnjost automobila.
Sistem treba dezinfikovati najmanje jednom godišnje, takođe je vredno proveriti nepropusnost celog sistema i zameniti ili dodati rashladnu tečnost.
