Kontrola pokretanja - šta je to i kako funkcionira?

Da li vas zanima motorizacija, da li ste ljubitelj transporta na četiri točka ili možda volite brzu vožnju i adrenalin koji ide uz nju? Vožnja na trkačkoj stazi pravi je izazov ne samo za amatera, već i za profesionalnog vozača. Koristeći ponudu www.go-racing.pl, možete se uvjeriti kako je to i naučiti o najnovijim tehnologijama koje se koriste u sportskim automobilima. U ovom članku ćete naučiti šta je kontrola pokretanja, gdje i za koje svrhe je instalirana i kako je efikasno koristiti. 

Moderna tehnologija

Moderni automobili opremljeni su brojnim sadržajima koji su prvenstveno dizajnirani da vozaču olakšaju korištenje vozila. Osim toga, pažnja se poklanja poboljšanju sigurnosti, performansi i efikasnosti vožnje, kao i prestižu koji stvara ova vrsta nadgradnje. Prelazimo na temu današnjeg posta, kontrola pokretanja je jedna od onih poslastica u kojima svaki automobil ne može uživati. Dok su nam svi pojačivači snage poput ESP, ASP, ABS itd. poznati svakodnevno, ova opcija je rezervirana za automobile koji se na kraju koriste na trkačkim stazama. Naravno, postoje primjeri opremljeni sistemom startnih procedura na ulici, ali to su tipični sportski modeli. 

Šta je Launch Control 

Prvi pristup ovoj temi dogodio se prije skoro 30 godina, kada je ovaj sistem korišten u Formuli 1. Kontrola pokretanja, međutim, nije stekla popularnost među automobilima, ali je konačno zaživjela u većini sportskih automobila. Ne morate biti posebno upućeni u svijet automobila da biste povezali marke poput BMW-a, Nissana GT-R, Ferrarija ili Mercedes AMG. Svi oni su TOP među sportskim automobilima koji se koriste za vožnju na trkačkim stazama. Šta je kontrola pokretanja i čemu služi? Najjednostavniji prijevod je "program maksimalnog ubrzanja", što znači sistem koji podržava efikasno pokretanje automobila s mjesta. Najčešće se instalira u kompanijama s automatskim mjenjačem, prilagođava brzinu motora kako bi se postigle najbolje performanse pri poletanju. 

Šta je u motoru?

Kontrola lansiranja je potpuno automatska i njome upravlja kompjuter smješten unutar motora. Jedini zadatak vozača je da istovremeno pritisne papučice gasa i kočnice, nakon čega, otpuštajući potonje, motor sam "kontroliše" brzinu motora i održava maksimalnu moguću vuču. Obrtni moment omogućava automobilu da ubrza od nule što je brže moguće (koliko snaga motora dozvoljava). Često, da bi sistem ispravno funkcionisao, mora biti ispunjeno nekoliko specifikacija, kao što je odgovarajuća temperatura menjača, vruć motor ili ravni točkovi. Opcija Launch control se aktivira na različite načine, ponekad je za aktiviranje dovoljno koristiti pedale, a ponekad je potrebno podesiti sportski mod na mjenjaču ili isključiti ESP. Postupak zavisi od marke automobila i tipa menjača. 

Kontrola lansiranja, samo mašina? 

Zapravo, sportski automobili opremljeni Launch Control najčešće su opremljeni automatskim mjenjačem. Pa šta je sa vodičima? Kako vozač koji se pridržava principa „bez automatike“ gubi proceduru startanja? O ne! Postoje automobili sa ručnim mjenjačem koji su opremljeni ovim uređajem, međutim, ovdje nema puno izbora, ne morate daleko tražiti https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Focus RS MK3 je jedan od onih modela koji ima Launch Control dok zadržava ručni menjač. 

Kontrola pokretanja i druge komponente 

Pitanje je da li će štetiti mašini korišćenje ove opcije?! Pokretanje pri tako visokim obrtajima se osjeća na mnogim komponentama automobila. Kvačilo, zamašnjak sa dvostrukom masom, pogonske osovine, zglobovi, dijelovi mjenjača, pa čak i gume su elementi koji se najviše osjećaju pri maksimalnom ubrzanju. Međutim, treba imati na umu da korištenje ove opcije ne oštećuje dijelove, već može samo doprinijeti njihovom bržem trošenju. Međutim, vrijedno je napomenuti da će se ovi elementi još brže istrošiti prilikom „piljenja“ gasa i pucanja iz kvačila, te kada pokušavate brže da se pokrenete bez ovog uređaja.

Ispitivanje čvrstoće 

Automobili opremljeni Launch Control su najpopularniji sportski modeli u kojima rijetko imamo priliku voziti automobil. Nisu svi sretni čiji je automobil opremljen ovim uređajem, a ostali vozači možda nisu na semaforu. Zato se na trkačkim stazama organizuju automobilska takmičenja tokom kojih možete sesti za volan i uveriti se šta znači savršeno uskladiti obrtni moment na startu. Launch kontrolni sistem vam omogućava da bukvalno udarite u sedište, ne samo zbog utiska, već i zbog sile koja pokreće automobil. 

Mislim da nema puno za objašnjavati, video govori sam za sebe, kolike sile deluju na vozača i kakav utisak ostavlja. Ako volite sportske automobile, ovaj gadget je kreiran posebno za vas!