Kutija filtera za zrak: uloga, usluga i cijena

Kućište zračnog filtera bitan je element za osiguravanje pravilnog usisa zraka, kao i dobre filtracije. Kao što naziv govori, on sadrži zračni filter vašeg automobila i prati ga radi obavljanja svih njegovih funkcija. U ovom članku možete saznati sve što trebate znati o kućištu filtera za zrak: njegovu ulogu, simptome trošenja i cijenu zamjene u garaži.

💨 Koja je uloga kućišta filtera za vazduh?

Kućište filtera za vazduh nalazi se ispod vašeg kapuljača pored bloka motora. Stoga poprima oblik četvrtastog uređaja od crne plastike srednje veličine. Može se pričvrstiti na mašinu na različite načine, bilo sa vijčanim sistemom ili ljepilom... Podijeljen je u dva odvojena prostora: dovodna komora i drenažna komora.

Dovodna komora odgovara otvorenom dijelu kroz koji se zrak uzima izvana. Druga komora se nalazi nakon filtera za vazduh i sakuplja filtrirani vazduh pre nego što se pošalje tolerancijske cijevi d'air... Ovisno o modelima i markama automobila, može biti nekoliko plenuma unutar kućišta filtera za vazduh.

Njegova uloga je važna za štiti vazdušni filter ali ima i tri različite funkcije:

1. Snabdeti motor filtriranim vazduhom : omogućuje zagađivanje zagađivača poput suspendirane prašine, insekata i ostataka različitih veličina prije nego što zrak prođe kroz poseban filter. Tako vam uz pomoć filtera za zrak omogućuje dovod čistog i potpuno filtriranog zraka u motor;
2. Usmerite protok vazduha : Regulirat će se protok zraka u motor. Zaista, količina mora biti dovoljna da osigura dobro sagorijevanje goriva, bez obzira na broj okretaja motora tokom vožnje;
3. Prikupite odvode za gorivo : Nakon sagorijevanja, sakupljat će emisije iz motora u obliku pare, kondenzata ili čak male količine goriva koje ne bi izgorjele u komori za izgaranje.

⚠️ Koji su simptomi kućišta filtera zraka za HS?

Kada postoji problem sa usisom zraka u motoru, često se ispostavi da je to filter za zrak. Zaista, može se prilično brzo zaprljati i treba ga zamijeniti svaki put 20 kilometara... Međutim, kvar se može povezati i sa kućištem filtera za zrak, koji je HS.

Da biste analizirali točan uzrok kvara, bit će potrebno promatrati vaš slučaj i manifestacije vašeg automobila. Kad je kućište filtera za zrak u položaju HS, primijetit ćete sljedeće simptome:

• Propuštanje u kućištu : Kućište filtera za vazduh mora biti potpuno zaptiveno kako bi se obezbedio dobar protok vazduha. Ako ovo ukazuje na curenje, nema sumnje, mora se zamijeniti što je prije moguće;
• Podjela predmeta : Kućište se može odvojiti ili vijci za pričvršćivanje mogu otpustiti. U tom slučaju morat ćete očistiti unutrašnjost kutije i, ako je moguće, popraviti njen spremnik;
• Loše performanse motora : motoru će biti teže penjati se velikom brzinom jer količina i kvaliteta zraka koji ulazi u motor nisu optimalni;
• Prevelika potrošnja goriva : Kada sagorijevanje nije potpuno zbog nedostatka zraka, vozilo kompenzira slanjem više goriva. Tako ćete vidjeti da će se potrošnja benzina ili dizel goriva značajno povećati.

💰 Koliko košta zamjena kućišta filtera za zrak?

Troškovi zamjene kućišta filtera za zrak prilično su promjenjivi. Obično se novi dio prodaje između 50 € vs 100 € po markama i modelima. Možete pronaći kutiju koja je kompatibilna s vašim automobilom servisna knjiga Koristite registarske tablice ili njen model, marku i godinu.

Troškovi rada takođe se moraju dodati cijeni kućišta. U prosjeku, za ovu intervenciju je potrebno 1 sat rada, a filtar za zrak će se vjerojatno zamijeniti u isto vrijeme. Tako će ukupni rezultat biti između 90 € vs 220 €uzimajući u obzir cijenu novog zračnog filtera.

Za razliku od filtera za vazduh, kućište filtera za vazduh vozačima je relativno nepoznato, ali je ipak važno za vaše vozilo, a posebno za njegov motor. Ako mislite da je pokvaren, zakažite termin u sigurnoj garaži pomoću našeg mrežnog komparatora garaža!