Kratkoperaja barakuda za Australiju

Vizija Shortfin Barracuda Block 1A, brodskog projekta koji je osigurao učešće DCNS-a u završnim pregovorima za "ugovor o podmornici stoljeća". Nedavno je francuska kompanija postigla još dva "podvodna" uspjeha - norveška vlada ju je navela kao jednog od dva konkurenta (uz TKMS) za snabdijevanje brodova lokalnoj floti, a prva jedinica tipa Scorpène izgrađena u Indiji otišla je na more .

26. aprila premijer Malcolm Turnbull, ministar odbrane Maris Payne, ministar za industriju, inovacije i nauku Christopher Payne i komandant australske mornarice Wadm. Tim Barrett je najavio izbor svog preferiranog partnera za program SEA 1000, nove RAN podmornice.

Bila je to francuska državna brodograđevna kompanija DCNS. Ovako jaka zastupljenost savezne vlade na događaju ne bi trebalo da bude iznenađenje jer se procjenjuje da će program koštati do 50 milijardi australskih dolara kada se jednom pretvori u ugovor, što ga čini najvećim odbrambenim preduzećem u australijskoj historiji.

Ugovor, čiji detalji će uskoro biti dogovoreni, uključivat će izgradnju 12 podmornica u Australiji i podršku za njihov rad tokom cijelog radnog vijeka. Kao što je već spomenuto, njegova cijena bi mogla biti otprilike 50 milijardi australskih dolara, a održavanje jedinica tokom njihovog 30-godišnjeg rada procjenjuje se na još... 150 milijardi. Ovo je najveća vojna narudžba u povijesti Australije i najskuplji i najveći ugovor o konvencionalnoj podmornici na svijetu danas po broju jedinica.

SEA 1000

Temelji za pokretanje najambicioznijeg programa razvoja podmornica Kraljevske australske mornarice (RAN) do sada, Programa budućnosti podmornica (SEA 1000), postavljeni su u Bijeloj knjizi odbrane iz 2009. Ovaj dokument također preporučuje osnivanje Uprave za izgradnju podmornica (SCA). ) , struktura u svrhu nadgledanja cjelokupnog projekta.

Prema australijskoj odbrambenoj doktrini, osiguranje sigurnosti pomorskog transporta, koji je osnova ekonomije zemlje, kao i članstvo u ANZUS-u (Pacific Security Pact) zahtijeva korištenje podmornica, koje omogućavaju izviđanje dugog dometa, nadzor i nadzor na taktičku skalu, kao i efikasno odvraćanje sa sposobnošću uništavanja potencijalnih agresora. Canberryjeva odlučnost pojačana je i rastućim tenzijama u Južnokineskom i Istočnom kineskom moru, zbog odlučujućeg položaja Kine u odnosu na ovu regiju Azije, kroz koju prolazi srazmjerno veliki dio tereta važnog u smislu toka australske privrede. . Dolazak novih podmornica u red ima za cilj održavanje pomorske operativne prednosti RAN-a u područjima od interesa u Tihom i Indijskom oceanu do 40-ih. Vlada u Canberri razmatra daljnju saradnju sa američkom mornaricom u cilju omogućavanja pristupa najnovijim dostignućima u naoružanju i borbenim sistemima za podmornice (poželjno među njima: Lockheed Martin Mk 48 Mod 7 CBASS i sistem borbene kontrole torpeda General Dynamics) AN / BYG- 1) i nastavak procesa proširenja interoperabilnosti obje flote u mirnodopskom i sukobu.

Kao polazište za dalji proces odabira novih brodova, pretpostavljeno je da ih treba odlikovati: veća autonomija i domet od Collinsovih jedinica koje se trenutno koriste, novi borbeni sistem, poboljšano naoružanje i visoka stealth. Istovremeno, kao i prethodne vlade, sadašnja je odbacila mogućnost kupovine nuklearnih blokova. Početna analiza tržišta brzo je pokazala da ne postoje gotovi dizajni jedinica koje zadovoljavaju sve specifične operativne zahtjeve RAS-a. U skladu s tim, u februaru 2015. australska vlada pokrenula je proces konkurentnog nadmetanja za identifikaciju partnera za dizajn i izgradnju za podmornice sljedeće generacije, na koji su pozvana tri strana ponuđača.

Broj jedinica koje se planiraju kupiti je pomalo iznenađujući. Međutim, to proizlazi iz iskustva i potrebe održavanja većeg broja brodova sposobnih za istovremeni rad nego danas. Od šest Collinsa, dva se mogu poslati u bilo koje vrijeme i ne više od četiri na kratko. Složen dizajn i oprema modernih podmornica čine njihovo održavanje i popravke intenzivnim.