Kratec test: Opel Corsa 1.4 ECOTEC

Sadržaj

Osnovne informacije
Tehničke informacije
Naša merenja

Naravno, sportski modeli automobila koji su sportski samo spolja (ili u glavnoj šasiji) nisu neuobičajeni. Možete ih pronaći na gotovo svim markama i samo igraju na oko. Naime, postoji dosta kupaca kojima nije potrebna energija, potrošnja i drugi veći troškovi povezani s posjedovanjem džepnih raketa.

Treba im samo sportski izgled i malo sportske duše. Recept za ovo je jednostavan: atraktivniji izgled, nešto niža i čvršća šasija, sjedala koja nude veću vuču, po mogućnosti šavovi u boji ili perforirana koža na volanu, moguće drugačija boja mjerača i ispušni sistem koji inače pružaju punu snagu srednji motor do ugodnog zvuka za uši.

Ova Corsa ispunjava većinu navedenih funkcija. Da, upravljač je udoban i sportski na dlanu, sjedala imaju nešto izraženije bočne podupirače, crna boja i lagani naplatci zajedno sa spojlerom straga naglašavaju sportski izgled. Do sada je sve lijepo i ispravno (a i prilično pristupačno).

Zatim ... Te bijele linije od nosa do stražnjeg dijela automobila nisu obavezne, što je dobro, jer su na rubu pristojnosti. Oni su nekako razumljivi (pa čak i u mnogo manje očiglednom obliku) na nekim zaista sportskim automobilima, a na takvoj Corsi rade, nekako ... hmmm (infantilno?

I, uprkos sportskom izgledu, oprema za trčanje nije ni blizu sportskoj. Benzinska brusilica od 1,4 litara pospana je pri niskim okretajima, podnošljiva je u srednjim okretajima, a bori se (također se čuje) pri višim okretajima. Budući da se može kombinirati samo s petostepenim mjenjačem, sve su ove karakteristike posebno izražene.

Stoga je potrebno zaboraviti na sportski duh, pomiriti se s pospanošću motora i prilagoditi mu vožnju. Tada će buka biti niska, a potrošnja povoljno niska. Da, oznaka ECOTEC na motoru nije slučajna. Ali on nema sportsku liniju.

Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič

Opel Corsa 1.4 ECOTEC (74 kW) Sport

Osnovne informacije

Tehničke informacije

motor:	4-cilindrični - 4-taktni - linijski - benzinski - zapremina 1.398 cm3 - maksimalna snaga 74 kW (100 KS) pri 6.000 o/min - maksimalni obrtni moment 130 Nm pri 4.000 o/min.
Prijenos energije:	Prednji pogon motor - 5-brzinski ručni mjenjač - gume 225/50 R 17 W (Continental ContiSportContact3).
Kapacitet:	maksimalna brzina 180 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 11,9 s - potrošnja goriva (ECE) 7,1/4,6/5,5 l/100 km, emisija CO2 129 g/km.
misa:	prazno vozilo 1.100 kg - dozvoljena bruto težina 1.545 kg.
Vanjske dimenzije:	dužina 3.999 mm – širina 1.713 mm – visina 1.488 mm – međuosovinsko rastojanje 2.511 mm – prtljažnik 285–1.050 45 l – rezervoar za gorivo XNUMX l.

Naša merenja

T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / stanje kilometara: 7.127 km.
Ubrzanje 0-100 km:	12,0s
402m od grada:	17,5 godina ( 124 km / h)
Fleksibilnost 50-90 km / h:	13,1s (IV/V)
Fleksibilnost 80-120 km / h:	16,2s (ned./pet.)
Maksimalna brzina:	180km / h (V.)
potrošnja testa:	7,1 l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h:	41,5m
AM tabela:	42m