Kratki test – Nissan X-Trail 1.6 dCi 360° 4WD
Danas SUV-ovi ili krosoveri uopće nisu pravi SUV-ovi. Tako je, dobro izgledaju, prostrani su, nešto viši od ostalih putničkih automobila, a iznad svega su praktični. Naime, rijetki nude pogon na sve kotače, što je jedan od ključnih uslova za savladavanje off-roada.
Sasha Kapetanovich
Nissan X-Trail ga ima, ili možda ako ga odaberete, jer je dostupan kao opcija. Ovdje se javlja mala dilema da li na ovakvoj limuzini ići na teren, jer u pogledu dizajna, oblika i posebno udaljenosti od tla od 21 centimetar, savladavanje terena sa 19 guma nije preterivanje. col wheels.
Ovaj X-Trail više spada u kategoriju automobila koji se ponašaju poput kapi valerijane kada prognostičari najavljuju da će pola noći svježeg snijega pasti noć prije odlaska na porodični zimski odmor ili duže poslovno putovanje preko Karavanki. Budući da okretni gumb, koji omogućuje izbor pogona na prednje ili stražnje kotače tokom vožnje, dobro funkcionira u ovim uvjetima. Iako ne izgleda kao bucmasti terenac i ne krije srodstvo s Qashqaijem i Muranom, iznenađujuće se penje i po blatnjavim padinama. Tada imate dvije mogućnosti: Ili idite vrlo polako uzbrdo i povremeno si pomognite s vučom, ili pustite da se motor penje po strmini snagom, a ne većim zakretnim momentom u nekoliko pokreta. No, budući da je ovo prije izuzetak nego pravilo, važno je i dobro voziti po cesti.
Sa 130 konjskih snaga, motor nije jedan od najmoćnijih na tržištu, ali za svakodnevne zadatke ili duga putovanja umjerenim tempom uvjerava svojom potrošnjom čvrstog goriva, koja se kreće od 6 do 7 litara na 100 kilometara. Automobil je velik, a za ove dimenzije i težinu to je vrlo konkurentan trošak. Veličina je ugodna i iznutra, posebno na stražnjoj klupi na kojoj se tri odrasle osobe mogu udobno voziti. Unutra nismo pronašli prestiž ili višak, ali smo pronašli dugu listu dodatne opreme, pouzdanu ergonomiju i pomoćne sisteme.
O sigurnosti se dobro vodilo računa, posljednje, ali ne i najmanje važno, postoje kamere koje omogućuju nadzor okoline od 360 stepeni. Očekivali smo malo više od ekrana koji to prikazuje. Ponekad je teško procijeniti koliko je rub automobila udaljen od prepreke zbog slike koja se ne može riješiti, a noću svjetlo s ekrana zasljepljuje i prikazuje okolno okruženje još manje precizno. Stoga je potrebno malo navikavanja i boljeg upoznavanja prije nego što sistemu možete vjerovati 100%. Sa pogonom na sve točkove, nivo sigurnosti X-Traila je na visokom nivou.
konačna ocena: Veliki porodični automobil sa izuzetno velikim prtljažnim prostorom i dovoljno prostora za svih pet putnika, sposoban da se izbori čak i sa najtežim terenima sve dok prepreke nisu previsoke.
tekst: Slavko Petrovčič · foto: Saša Kapetanovič
X-Trail 1.6 dCi 360° 4WD (2017.)
Osnovne informacije
| Osnovna cijena modela: | 32.920 € |
|---|---|
| Cijena testnog modela: | 33.540 € |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.598 cm³ - maksimalna snaga 96 kW (130 KS) pri 4.000 o/min - maksimalni obrtni moment 320 Nm pri 1.750 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor pokreće sva četiri točka - 6-brzinski ručni menjač - gume 255/50 R 20 H (Bridgestone Blizzak LM-80). |
| Kapacitet: | 186 km/h maksimalna brzina - 0 s 100-11,0 km/h ubrzanje - Kombinovana prosječna potrošnja goriva (ECE) 5,3 l/100 km, emisija CO2 143 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 1.580 kg - dozvoljena bruto težina 2.160 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.640 mm – širina 1.830 mm – visina 1.715 mm – međuosovinsko rastojanje 2.705 mm – prtljažnik 550–1.982 60 l – rezervoar za gorivo XNUMX l. |
Naša merenja
| Uvjeti mjerenja: T = 1 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl. = 43% / status brojača kilometara: 12.947 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 11,7s |
|---|---|
| 402m od grada: | 17,9 godina ( 126 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 8,3 / 13,3s (IV/V) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 11,4 / 14,3s (ned./pet.) |
| potrošnja testa: | 6,8 l / 100 km |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 6,1 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 42,4m |
| AM tabela: | 40m |
| Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa | 61dB |
Hvalimo i zamjeramo
cijenu potpuno opremljene mašine
moderan izgled SUV -a
potrošnja čvrstog goriva
vozilo sa pogonom na sva četiri točka
sistemima pomoći
slike koje se teško vide na ekranu
nabavka motora
