Kratki test: Peugeot 308 1.6 e-HDi Active
Budući da smo samo jednoj stranici posvetili ažurirani Peugeot, koji je dobro poznat u izdanju Autoshop -a, odmah prelazimo na stvar: ni sami ne bismo odabrali kožne presvlake u ovom automobilu. Ako ga u kolovozu ostavite duže vrijeme na vrućem suncu, bit će unutra Unutrašnjost tamne kože toliko đavolski vruće da će se klima-uređaj ohladiti na umjerenu temperaturu za samo pola sata. Provjereno. Miris tople goveđe kože nije baš melem za putnike, pa preporučujemo da uštedite 1.700 evra za porodični letnji odmor u dolini Soče. Hlađena sedišta Nažalost, nije na popisu dodatne opreme.
S druge strane, Peugeotu savršeno pristaje. stakleni krovni prozor... Tristoosmica već nudi osjećaj prostranosti i prostranosti na obje vrste sjedala, a otvoreni panoramski prozor dodatno pojačava osjećaj. Životno okruženje je uredno i ugodno oku i dodiru, ali ipak su interijeri godine malo poznatiji od redizajniranog eksterijera. Podsjetimo da je model 308 na tržištu od 2007. godine, a 2011. podvrgnut je "faceliftu".
Dovoljno moćan turbodizelski motor služi sa umjerenom, ali ne rekordno niskom potrošnjom. Z 1,6 -litarski benzinski motor uspjeli smo postići minimalnu potrošnju od 6,6 litara, dok je prosječna potrošnja zastala ispod osam litara pri umjerenoj vožnji. Kad pomislite na razliku u cijeni (2.150 eura!), Benzinska postaja ne samo da izgleda ugodnije (stvar ukusa), već je i pametniji izbor.
Tekst i fotografija: Matevzh Hribar
Peugeot 308 1.6 e-HDi Active
Osnovne informacije
Tehničke informacije
motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.560 cm3 - maksimalna snaga 82 kW (112 KS) pri 3.600 o/min - maksimalni obrtni moment 270 Nm pri 1.750 o/min. |
---|---|
Prijenos energije: | Prednji pogon motor - 6-brzinski ručni mjenjač - gume 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
Kapacitet: | maksimalna brzina 190 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 11,4 s - potrošnja goriva (ECE) 5,2/3,6/4,2 l/100 km, emisija CO2 109 g/km. |
misa: | prazno vozilo 1.318 kg - dozvoljena bruto težina 1.860 kg. |
Vanjske dimenzije: | dužina 4.276 mm – širina 1.815 mm – visina 1.498 mm – međuosovinsko rastojanje 2.608 mm – prtljažnik 348–1.201 60 l – rezervoar za gorivo XNUMX l. |
Naša merenja
T = 21 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / stanje kilometara: 1.905 km | |
Ubrzanje 0-100 km: | 11,9s |
---|---|
402m od grada: | 18,1 godina ( 123 km / h) |
Fleksibilnost 50-90 km / h: | 8,6 / 14,4s (IV/V) |
Fleksibilnost 80-120 km / h: | 13,3 / 14,9s (ned./pet.) |
Maksimalna brzina: | 190km / h (MI.) |
potrošnja testa: | 6,5 l / 100 km |
Kočni put pri 100 km / h: | 39,7m |
AM tabela: | 41m |
procjena
Prostran i udoban za život, Three-Zero-Eight ostaje pouzdan član svoje klase, ali da ste ga kupili vlastitim novcem, umjesto dizel motora i unutrašnjosti presvučene tkaninom kupili biste benzin. umesto kože.
Hvalimo i zamjeramo
položaj za vožnju, podesivi diskovi
položaj na putu
potrošnja čvrstog goriva
osećaj prozračnosti
prostrano sprijeda i straga
koža zagrijana na suncu se ne hladi
motor pri startu
(ne) vidljivost kontrola upravljača za tempomat i radio