Kratki test: Toyota Hilux Executive Invincible

Ako želite više od običnog Hiluxa, ali isto toliko izdržljivog i muževnog komada kao i testni, morat ćete pogledati Invincible paket na popisu dodatne opreme. Ima mnogo više terenskih guma (BF Goodrich All Terrain T / A), kao i neke ukrase, zaštitu i grafiku koji se nekima mogu ili ne moraju svidjeti. Ne govori ništa, jer osim guma, suština Hiluxa ionako se krije ispod kože.

Kombinacija 2,4-litarskog četverocilindričnog turbo dizela i automatskog mjenjača dokazuje više na terenu i manje (zbog mase i otpora zraka) na autoputu. Čak i na zavojitim kolnicima, ovaj Hilux nije sasvim kod kuće: dok je suh, još uvijek radi, a na mokrim cestama inače karakteristične gume vrlo brzo gube trakciju, posebno straga. Ako volite i znate voziti s kliznim stražnjim krajem, svidjet će vam se ovaj Hilux. Vozili smo ga samo nekoliko puta krivudavim planinskim putevima sa samo zadnjim pogonom po snijegu, pa se pokazalo da gume nisu baš komad snijega, a kad je pod njima bilo puno snijega i četiri s pogonom na kotače ili čak s uključenim mjenjačem, Hilux je zaista postao nepobjediv. Trideset ili četrdeset centimetara svježine na zemlji ili do koljena u blatu? Taman na vrijeme da Hilux pokaže šta zna. Nekoliko centimetara svježe na površini tekućine? Mnogo mogućnosti za zabavu i klizanje po dupetu od zavoja do zavoja.

Da, moramo priznati, bilo nam je zabavno. Toliko da smo zaboravili na nedostatke Hiluxa na asfaltu, njegovu (uprkos koži na sjedalima, koja je dio opreme Executive -a) prilično plastičnu radnu unutrašnjost i činjenicu da je prevelika za gradsku upotrebu. Koga briga …

Toyota Hilux 2.4 D-4D Nepobjediva dvostruka kabina

Osnovne informacije

Cijena testnog modela:	39.220 €
Osnovna cijena modela sa popustima:	36.800 €
Popust na cijenu testnog modela:	39.220 €

Troškovi (godišnje)

Tehničke informacije

motor:	4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 2.393 cm3 - maksimalna snaga 110 kW (150 KS) pri 3.400 o/min - maksimalni obrtni moment 400 Nm pri 1.600 - 2.000 o/min
Prijenos energije:	pogon na sva četiri točka - 6-brzinski automatski mjenjač - gume 265/60 R 18 H
Kapacitet:	maksimalna brzina 170 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 12,8 s - prosječna kombinirana potrošnja goriva (ECE) 7,8 l/100 km, emisija CO2 204 g/km
misa:	prazno vozilo 2.155 kg - dozvoljena ukupna težina 3.210 kg
Vanjske dimenzije:	dužina 5.330 mm - širina 1.855 mm - visina 1.815 mm - međuosovinsko rastojanje 3.085 mm - rezervoar za gorivo 80 l
Kutija:	n.p.

Naša merenja

T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / stanje kilometara: 9.066 km
Ubrzanje 0-100 km:	14,5s
402m od grada:	19,3 godina ( 116 km / h)
Potrošnja goriva prema standardnoj shemi:	8,9 l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h:	45,6m
AM tabela:	40m
Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa	59dB

procjena

• Posebna verzija košta XNUMX skuplje od klasične, ali se isplati zbog svog izgleda. Dvaput bismo razmislili o gumama ...

Hvalimo i zamjeramo

gume (na mokrom asfaltu)

radni enterijer