Obrtni moment DAF HF 8×2
Sadržaj
Obrtni moment. Ovo je sila kojom motor automobila okreće radilicu. Sila obrtnog momenta se tradicionalno mjeri ili u kilonjutonima, što je preciznije sa stanovišta fizike, ili u kilogramima po metru, što nam je poznatije. Veliki obrtni moment znači brzo pokretanje i brzo ubrzanje. I nisko, da auto nije trka, već samo auto. Opet, morate pogledati masu automobila, masivnom automobilu je potreban ozbiljan obrtni moment, dok će laki automobil živjeti sasvim dobro bez njega.
Obrtni moment modela XF 8×2 kreće se od 1750 do 2500 N*m.
Obrtni moment XF 8×2 2006, šasija, 3. generacija, XF105
01.2006 - danas
| Modifikacija | Maksimalni obrtni moment, N*m | Marka motora |
| 12.9 l, 408 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2000 | MX300 |
| 12.9 l, 408 KS, dizel, automatski mjenjač, pogon na stražnje kotače (FR) | 2000 | MX300 |
| 12.9 l, 456 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2300 | MX340 |
| 12.9 l, 456 KS, dizel, automatski mjenjač, pogon na stražnje kotače (FR) | 2300 | MX340 |
| 12.9 l, 503 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2500 | MX375 |
| 12.9 l, 503 KS, dizel, automatski mjenjač, pogon na stražnje kotače (FR) | 2500 | MX375 |
Obrtni moment XF 8×2 2002, šasija, 2. generacija, XF95
10.2002 - 09.2006
| Modifikacija | Maksimalni obrtni moment, N*m | Marka motora |
| 12.6 l, 381 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 l, 381 KS, dizel, automatski mjenjač, pogon na stražnje kotače (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 l, 428 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 l, 428 KS, dizel, automatski mjenjač, pogon na stražnje kotače (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 l, 483 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2100 | XE355C |
| 12.6 l, 483 KS, dizel, automatski mjenjač, pogon na stražnje kotače (FR) | 2100 | XE355C |
| 12.6 l, 530 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2350 | XE390C |
| 12.6 l, 530 KS, dizel, automatski mjenjač, pogon na stražnje kotače (FR) | 2350 | XE390C |
Torque XF 8×2 1997, šasija, 1. generacija, 95XF
06.1997 - 10.2002
| Modifikacija | Maksimalni obrtni moment, N*m | Marka motora |
| 12.6 l, 375 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 l, 422 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 l, 476 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2050 | XE355C |
| 12.6 l, 523 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2350 | XE390C |
| 14.0 l, 523 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2350 | VF390M |
Torque XF 8×2 1997, tegljač, 1. generacija, 95XF
06.1997 - 10.2002
| Modifikacija | Maksimalni obrtni moment, N*m | Marka motora |
| 12.6 l, 375 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 l, 422 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 l, 476 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2050 | XE355C |
| 12.6 l, 523 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2350 | XE390C |
| 14.0 l, 523 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 2350 | VF390M |