Obrtni moment Mercedes W143

Obrtni moment. Ovo je sila kojom motor automobila okreće radilicu. Sila obrtnog momenta se tradicionalno mjeri ili u kilonjutonima, što je preciznije sa stanovišta fizike, ili u kilogramima po metru, što nam je poznatije. Veliki obrtni moment znači brzo pokretanje i brzo ubrzanje. I nisko, da auto nije trka, već samo auto. Opet, morate pogledati masu automobila, masivnom automobilu je potreban ozbiljan obrtni moment, dok će laki automobil živjeti sasvim dobro bez njega.

Obrtni moment Mercedes-Benz W143 je 136 N*m.

Obrtni moment Mercedes-Benz W143 1937, otvorena karoserija, 1. generacija, 230N

01.1937 - 12.1937

Modifikacija	Maksimalni obrtni moment, N*m	Marka motora
2.2 l, 55 KS, benzin, ručni mjenjač, ​​pogon na zadnje točkove (FR)	136	M143

Obrtni moment Mercedes-Benz W143 1937, otvorena karoserija, 1. generacija, 230N

01.1937 - 12.1937

Modifikacija	Maksimalni obrtni moment, N*m	Marka motora
2.2 l, 55 KS, benzin, ručni mjenjač, ​​pogon na zadnje točkove (FR)	136	M143

Obrtni moment Mercedes-Benz W143 1936, limuzina, 1. generacija, 230

04.1936 - 08.1941

Modifikacija	Maksimalni obrtni moment, N*m	Marka motora
2.2 l, 55 KS, benzin, ručni mjenjač, ​​pogon na zadnje točkove (FR)	136	M143

Obrtni moment Mercedes-Benz W143 1936, limuzina, 1. generacija, 230

04.1936 - 08.1941

Modifikacija	Maksimalni obrtni moment, N*m	Marka motora
2.2 l, 55 KS, benzin, ručni mjenjač, ​​pogon na zadnje točkove (FR)	136	M143

Obrtni moment Mercedes-Benz W143 1936, otvorena karoserija, 1. generacija, 230

04.1936 - 08.1941

Modifikacija	Maksimalni obrtni moment, N*m	Marka motora
2.2 l, 55 KS, benzin, ručni mjenjač, ​​pogon na zadnje točkove (FR)	136	M143

Obrtni moment Mercedes-Benz W143 1936, otvorena karoserija, 1. generacija, 230

04.1936 - 08.1941

Modifikacija	Maksimalni obrtni moment, N*m	Marka motora
2.2 l, 55 KS, benzin, ručni mjenjač, ​​pogon na zadnje točkove (FR)	136	M143