Zakretni moment Toyota Regius
Sadržaj
Obrtni moment. Ovo je sila kojom motor automobila okreće radilicu. Sila obrtnog momenta se tradicionalno mjeri ili u kilonjutonima, što je preciznije sa stanovišta fizike, ili u kilogramima po metru, što nam je poznatije. Veliki obrtni moment znači brzo pokretanje i brzo ubrzanje. I nisko, da auto nije trka, već samo auto. Opet, morate pogledati masu automobila, masivnom automobilu je potreban ozbiljan obrtni moment, dok će laki automobil živjeti sasvim dobro bez njega.
Obrtni moment Toyota Regius kreće se od 167 do 343 N*m.
Zakretni moment Toyota Regius 1999 minivan 1. generacije xH40
08.1999 - 05.2002
| Modifikacija | Maksimalni obrtni moment, N*m | Marka motora |
| 2.7 l, 145 KS, benzin, automatski mjenjač, pogon na sva četiri kotača (4WD) | 228 | 3RZ-FE |
| 2.7 l, 145 KS, benzin, automatski mjenjač, pogon na stražnje kotače (FR) | 228 | 3RZ-FE |
| 3.0 l, 140 KS, dizel, automatski mjenjač, pogon na sva četiri kotača (4WD) | 343 | 1KZ-TE |
| 3.0 l, 140 KS, dizel, automatski mjenjač, pogon na stražnje kotače (FR) | 343 | 1KZ-TE |
Zakretni moment Toyota Regius 1999. potpuno metalni kombi 1. generacije
07.1999 - 05.2002
| Modifikacija | Maksimalni obrtni moment, N*m | Marka motora |
| 2.0 l, 110 KS, benzin, automatski mjenjač, pogon na stražnje kotače (FR) | 167 | 1RZ-E |
| 3.0 l, 91 ks, dizel, ručni menjač, pogon na sva četiri točka (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na zadnje točkove (FR) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 KS, dizel, automatski mjenjač, pogon na sva četiri kotača (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 KS, dizel, automatski mjenjač, pogon na stražnje kotače (FR) | 191 | 5L |