Ko osim policije može kontrolisati brzinu i zaustaviti vozača

Većina vozača navikla je da provjere na cestama obavlja policija. Ovo je greška. Postoje i servisi koji mogu kontrolisati brzinu, izdati kartu i demerit bodove.

Policija može sve

Naravno, policija ima najviše moći da zaustavi vozače. Službenik ove formacije ima pravo da izdaje obavezne naredbe i signale svim učesnicima u saobraćaju. Može ih izdati policajac u šetnji, vožnji u vozilu, na vozilu (motocikl, bicikl), na konju ili u helikopteru, na primjer. Ali policajci, naravno, moraju poštovati pravila.

Drumski gusar bježi od policije 

„Na primjer, policajac bez uniforme može zaustaviti vozila samo u naseljenim mjestima“, objašnjava Dariusz Krzewski, načelnik odjela za saobraćaj Glavne gradske policijske uprave u Opoleu.

Uniformisani policajci mogu da zaustave bilo gde i bilo kada. Znakovi se mogu davati rukom, slatkišima, preko megafona postavljenih na policijski auto, ili uključivanjem sirene i "petlova".

„Međutim, nakon mraka ili kada je vidljivost ograničena, znakovi se moraju dati crvenom baterijskom lampom ili reflektirajućom lizalicom“, dodaje Dariusz Krzewski.

Šta reći o takozvanom drumskom „žbunju“, odnosno da policija suši vozače zbog drveća, žbunja, ograda ili zidova? - Zapravo, zakon ne zabranjuje takve metode, ali prije nekoliko godina Policajac preporučio da automobili saobraćajne policije i policajci mjere brzinu uz pomoć takozvanih radara za pištolje, kaže Dariusz Krzewski.

Pored radara, takozvanih pištolja-pištolja, koji, naravno, moraju biti legalizovani i odobreni, policijski službenici prate vozače video-rekorderima u policijskim automobilima za identifikaciju i neidentifikaciju. Da biste izmjerili brzinu drumskog gusara, prvo ga morate sustići, a zatim mu "sjesti na rep" 100 metara i snimiti njegove podvige.

Novi zakon o saobraćaju takođe omogućava policiji da bilježi brzinu pomoću uređaja u helikopterima. Policajci prenose informacije policajcima u policijskom autu i oni zaustavljaju pirata.

Raj za drumskog gusara. Samo 10 poena odjednom 

"Naravno, možemo zaustaviti vozače na sigurnim mjestima i ne stvarati prijetnju ili sramotu drugim učesnicima u saobraćaju", kaže Krzewski.

Izuzetak su vozila koja su se zaustavila u potrazi za njima ili ona koja mogu predstavljati opasnost za druge učesnike u saobraćaju tokom vožnje na putu.

„Policajac takođe može narediti vozaču da ga prati do određenog mesta gde je bezbedno da se zaustavi kako bi završio ceo postupak“, kaže Dariusz Krzewski.

Uradite to kada vidite da je policija stala.

- zaustavi vozilo

- drži ruke na volanu

- ne vežite pojaseve, ne izlazite iz auta, osim po nalogu inspektora

- isključiti na komandu policijskog službenika ENGINEuključite grupu za hitne slučajeve

To radi policajac

- nakon što se vozač zaustavi, saopštava mu čin, ime, prezime, tim sa kojim radi, razlog zaustavljanja

- na zahtjev lica koje se provjerava, predoči svoju službenu kartu

- razodjeven to radi odmah

Ovu proceduru službenici mogu preskočiti kada se vozilo zaustavi tokom potjere ili postoji sumnja da su unutra kriminalci.

Graničar je također suša

U posljednje vrijeme pojavili su se brojni mitovi o nadležnostima graničara kada je u pitanju kontrola vozača.

„Možemo se zaustaviti i kontrolisati u cijeloj zemlji, bilo gdje, 24 sata dnevno, a ne, kako se obično vjeruje, samo u graničnoj zoni,“ objašnjava potpukovnik Cesarius Zaborowski iz Šleske granične straže u Racibórz. - Mi po pravilu imamo ista ovlašćenja kao i policija, tj. izdajemo kazne i skupljamo kaznene poene, naravno po tarifi, kontrolišemo dokumente, osiguranje itd.

Graničari mogu posebno da kontrolišu trezvenost vozača, tahografe i tehničko stanje vozila. Od prošle godine Granična straža također može mjeriti brzinu iz video rekorderi i video kamere.

„Ali mi nismo i nećemo biti služba za kontrolu brzine“, kaže Tsezary Zaborovski. - To je pravo koje koristimo prilikom realizacije zadataka iz oblasti suzbijanja ilegalnih migracija i prekograničnog kriminala, kao i prilikom patroliranja sa policijom. Pažnja! Graničari koji zaustavljaju vozače moraju biti u uniformi.

Pregled vozila ne samo kamiona

Saobraćajni inspektori, odnosno popularni krokodilski klipovi, uglavnom su fokusirani na sprovođenje pravila u oblasti teretnog i putničkog saobraćaja.

„Ali u oblasti saobraćaja, mi imamo ista prava kao i policija“, kaže Aleksandra Kobilska iz Glavne saobraćajne inspekcije u Varšavi. „Tako da možemo zaustaviti ne samo kamione ili autobuse, već i automobile, motocikle i druge učesnike u saobraćaju.

Policija kupuje 75 novih automobila sa kamerama 

Tako inspektori mogu mjeriti brzinu (pomoću video rekordera ili provjerom tahografa), identifikovati vozače i druge osobe u vozilu, te provjeriti stanje prisebnosti. ITD od prošle godine koristi i kamere za kontrolu brzine na našim putevima. Krokodilske štipaljke, naravno, kažnjavaju vozače koji krše pravila kaznama, a imaju i poene. Na putu do kontrole vozača može zaustaviti samo pripadnik ove formacije u uniformi.

Gradska straža - možda sve više

Od 1. januara 2011. godine povećana su ovlaštenja gradske straže. Kao i policija, rendžeri imaju pravo da zaustavljaju vozače radi pretresa, ali samo ako se ne poštuje znak zabrane saobraćaja (B-1) ili ako je prekršaj vozača snimljen video kamerom. Prilikom provjere na cesti, općinski ili općinski zaštitar može provjeriti našu dokumentaciju – vozačku dozvolu, potvrdu o registraciji i da li imamo važeće osiguranje od odgovornosti, ili vozaču izdati kartu za parkiranje.

Gradska straža mjeri samo brzinu kamere za brzinu i video rekorderi. Za mjerenje brzine ovim prvim uređajem, gradski i općinski zaštitari moraju označiti D-51 "automatsku kontrolu brzine" na mjestu gdje će mjeriti. Ako je kamera za kontrolu brzine fiksirana (postavljena na jarbol), tada će znak biti fiksiran.

„Ako imamo prenosivu kameru za kontrolu brzine, onda se znak može postaviti i tokom provjere“, objašnjava Krzysztof Maslak, zamjenik komandanta gradske straže u Opoleu.

Komunalna i komunalna policija može postaviti kamere za kontrolu brzine na općinskim, županijskim, pokrajinskim i državnim cestama, ali samo u naseljenim mjestima. I to samo na onim mjestima na koja policija pristane.

Carinska služba ne traži samo drogu

Ovo je još jedan servis koji nas može zaustaviti i provjeriti na putu u svakom trenutku.

“Prije svega, tražimo drogu, oružje, municiju, krivotvorene robne marke, cigarete ili alkohol bez akcize”, kaže Agnieszka Skowron iz Carinske komore u Opoleu. - Ali ne samo. Takođe radimo po pravilima saobraćaja.

100 km/h u naseljenim mestima - ovako voze poljski policajci. Film

Carinik koji se zaustavlja mora biti u uniformi (crnoj ili zelenoj) sa reflektirajućim prslukom i natpisom "carina". Ova formacija ne kontroliše brzinu.

Stopa kazni i kvarova za prekoračenje brzine

– Prekoračenje ograničenja brzine do 10 km/h – kazna do 50 PLN i 1 bod. kriminalac.

- Prekoračenje brzine za 11 - 20 km/h - kazna od 50 - 100 PLN, 2 boda. kriminalac

– Prekoračenje brzine za 21 – 30 km/h – 100 – 200 PLN kazne 4 boda. kriminalac

– Prekoračenje brzine za 31 – 40 km/h – 200 – 300 PLN kazne 6 bodova. kriminalac

- Prekoračenje brzine za 41 - 50 km/h - kazna od 300 - 400 PLN i 8 bodova. kriminalac

– Prekoračenje brzine za više od 51 km/h – kazna od 400-500 PLN i 10 bodova. kriminalac

Slavomir Dragula