Kupite auto na rate bez banke

Rata - ovaj koncept nam je poznat još od sovjetskih vremena, kada su mlade porodice na ovaj način kupovale kućanske aparate i namještaj, a preplata je bila minimalna - mala provizija za registraciju. Jasno je da bi mnogi sanjali o kupovini automobila na isti način u kabini - da uplate početni iznos, a zatim otplate cijeli iznos bez kamata za nekoliko mjeseci ili godina.

Danas programi koji nude kupovinu automobila na rate zaista postoje i traženi su među stanovništvom, jer je ovaj oblik kredita zaista beskamatan. Osim toga, stvara se iluzija da klijent radi direktno sa salonom, a ne sa bankom ili kreditnom institucijom.

Uslovi za kupovinu automobila na rate

Vrijedi reći da uvjeti za dobijanje otplate direktno u salonu mogu odmah ohladiti žar mnogih:

• daje se na relativno kratak period, obično na godinu dana (neki saloni mogu ponuditi rate i do tri godine);
• početna uplata je obavezna i iznosi u prosjeku od 20 do 50 posto troškova;
• auto mora biti osiguran po KASCO.

Zanimljiva je i shema za dobijanje rata. Formalno sklapate ugovor sa salonom, ali salon nije finansijska institucija i učešće banke će biti obavezno. Vi plaćate dio cijene automobila, a zatim auto kuća ostatak duga ustupa banci i to uz popust. Ovaj popust je prihod banke - na kraju krajeva, i dalje ćete morati da otplatite ceo dug bez popusta.

Može se samo nagađati kako se slažu bankari i vlasnici auto kuća. Osim toga, na rate ne možete kupiti nijedan automobil, već samo promotivni. Obično su to modeli koji se najlošije prodaju ili su ostali iz prošlih sezona.

Pa, između ostalog, svakako ćete se morati prijaviti za KASCO, i to ne bilo gdje, već u onim osiguravajućim kućama koje će vam biti ponuđene u auto-kući. Zanimljivo je, ali onda se ispostavi da će upravo u tim kompanijama politika CASCO-a koštati više nego kod konkurenata. Ovo je također dio "zavjere" između banaka, salona i osiguravajućih kuća. Ako je ugovor na rate sklopljen na nekoliko godina, onda će cijena CASCO police ostati ista, odnosno izgubit ćete još nekoliko postotaka.

Bez obzira na to koliko želite da kontaktirate banku, još uvijek morate sastaviti bankovni račun i plastičnu karticu kojom ćete platiti svoj dug. Za servisiranje kartice uzima se i određena provizija.

Odnosno, vidimo da će beskamatne rate i dalje zahtijevati dodatne troškove od nas, a banka će uvijek uzeti svoj danak.

Kako doći na rate za auto u auto kući?

Da biste se prijavili za plaćanje na rate za automobil u auto kući, potrebno je da ponesete standardni set dokumenata: pasoš sa registracijom, drugi lični dokument, potvrdu o prihodima (bez toga vam niko neće dati auto u rate). Osim toga, morat ćete popuniti ogroman upitnik u kojem je potrebno iskreno navesti sve podatke o sebi, o pokretnoj i nepokretnoj imovini, o prihodima članova porodice, o dostupnosti kredita i tako dalje. Sve ove informacije se zatim pažljivo provjeravaju.

Obično je potrebno tri dana za donošenje odluke, mada mogu i ranije da odobre otplatu ako vide da je normalna osoba sa pozitivnom kreditnom istorijom. Pozitivna odluka važi 2 mjeseca, odnosno možete izabrati neki drugi auto ili se potpuno predomisliti.

U principu, prema dizajnu rate - to je sve. Zatim izvršite početnu uplatu, odete da registrujete auto, kupite OSAGO, CASCO i tako dalje. Vlasništvo ostaje u salonu ili ide u banku, dobićete ga nakon plaćanja duga.

Drugi načini kupovine automobila na rate bez banke

Ako vam takva rata na rate u salonu "bez banke" ne odgovara, možete pokušati kupiti polovni automobil na sekundarnom tržištu od privatnog trgovca. Ovo je sasvim prihvatljivo i ne krši zakon. Ovdje je moguć vrlo širok raspon opcija, ali sve one moraju biti ovjerene kod notara:

• sastavljen je kupoprodajni ugovor, u njemu su detaljno opisani uslovi plaćanja;
• sastavljen je ugovor o kreditu - dobijate automobil i obavezujete se da ćete ga platiti u navedenom roku;
• Potvrda - sastavlja se priznanica u koju se upisuju svi uplaćeni iznosi i sve to ovjerava potpisima ugovornih strana.

Na otprilike isti način možete kupiti automobil od organizacije. Previše zaposlenih sklapa usmeni ili pismeni dogovor sa nadređenima i koristi službena vozila kao da su svoja, a plaćaju fiksni najam. Ovom metodom šef uopće ne treba da brine, jer on kontrolira prihode svog podređenog.

Učitavanje…