Lamborghini Urus: fotografije i službene informacije - pregled

Lamborghini Urus: fotografije i službene informacije - pregled

Lamborghini nije predstavio nijedan već 31 godinu SUV... Novi Urus, predstavljen danas u Sant'Agati Bolognese, drugi je Sport Utility marka Bull, nasljednica preletne komete LM 002, proizvedena od 1986. do 1993. godine. Ali, ako je njegov predak bio niša u ovoj niši novi Lamborghini Urus želio bi postati pravi ratni konj ili bik Sant'Agate, s ciljem da udvostruči prodaju emilijanske kompanije, dovevši ih na 7.000 jedinica godišnje. Ostvarljiv cilj u eri SUV -a.

Izuzetno veliki, 5 sedišta

5,11 metara dužine, 2,01 metara širine i 1,63 metra visine, sa korakom do 3 metra, Lamborghini upravlja to je gigant visokih performansi koji ne teži više od 2.200 kg, baziran na istoj platformi (Mlb Evo) kao i Porsche Cayenne i Bentley Bentayga. U kabini ima dovoljno prostora za 5 osoba bez žrtvovanja, s prtljažnim prostorom kapaciteta 616 litara, koji se može proširiti na 1.596 litara. Upravljač i središnja konzola potpuno su novi, potpuno drugačiji od ostalih Lamborghinija i inspirirani klasičnijim dizajnom, u čast starog LM 002.

neobjavljeni enterijeri

Centralna ploča s instrumentima integrira automatski mjenjač i kontrole pogona na sve kotače, kao i prekidač za način rada bubnja koji vam omogućuje odabir između različitih postavki: Snijeg, zemlja, pijesak, sport, trka i cesta... Infotainment sistem Lamborghini upravlja povjeren Lamborghini sistemu II, opremljen dvostrukim ekranom osjetljivim na dodir i kompatibilan sa Apple CarPlay i Android Auto. Među dostupnim opcijama, Urus neće propustiti stereo sistem Bang & Olufsen od 1.700 W sa 21 zvučnikom, head-up ekranom i TV tjunerom.

Snaga 650 KS i više od 300 na sat

Gurnuti novi Lamborghini Urus Za to se brine 8-litarski V4.0, 650 KS. i 850 Nm obrtnog momenta, dostupno u rasponu od 2.250 do 4.500 o / min, koje takođe koriste Audi i Porsche. Menjač je poveren automatskom menjaču sa pretvaračem obrtnog momenta i osam brzina. Ovaj prijenos jamči evropski sprint od 0 do 100 km / h za 3,6 sekundi i najveću brzinu od 305 km / h.

Pogon na sva četiri točka, podešavanje superautomobila

La Lamborghini Urus sa pogonom na sve točkove – sa 60% stražnje raspodjele obrtnog momenta, koja se pod određenim uvjetima može prenijeti do 70% naprijed – ima Torsen središnji diferencijal i Toque Vectoring sistem pozadi.

Ali zovem novi Lamborghini Urus on je prvenstveno atletski, drugačije nije ni moglo biti. Šasija je podržana ovjesom s više karika na prednjoj i stražnjoj osovini (upravljanje) i aktivnim šipkama protiv prevrtanja. Visina od tla varira od 158 do 248 mm. Točkovi su dostupni u 21 ili 23 inča, a kočnice imaju najveće 440 mm prednje diskove na tržištu (370 mm straga).