Lancia Stratos će se vratiti
Klinasti stil italijanskog originala ponovo je izmislio Pininfarina, a njemački kolekcionar automobila Michael Stoschek već ima prvi automobil – i planira da napravi ograničenu seriju od 25 primjeraka.
Stoschek je veliki obožavatelj Stratosa i ima originalni paket Svjetskog prvenstva u reliju iz 1970-ih u svojoj ličnoj kolekciji automobila, koja uključuje mnoge od najboljih svjetskih automobila. Ostao je gotovo u potpunosti vjeran originalnom Stratosu - s izuzetkom uvlačivih farova, koji ne bi prošli današnje sigurnosne provjere - do te mjere da je Ferrari koristio kao donatorski automobil za šasiju i motor. Automobil iz sedamdesetih je zbratimljen sa Ferrari Dino, a ovaj put se radilo na skraćenoj šasiji Ferrarija 430 Scuderia.
Projekat Stratos 21. veka zapravo je započeo kada je Stoschek upoznao mladog dizajnera automobila Chrisa Chrabaleka, koji je postao još jedna tragedija Stratosa. Par je zajedno radio na projektu Fenomenon Stratos, koji je predstavljen na Salonu automobila u Ženevi 2005. prije nego što je novčar kupio sva prava na zaštitni znak Stratos.
Rad na Stoschekovom automobilu počeo je početkom 2008. godine, prvo u Pininfarini u Torinu, Italija. Od tada je stavljen na test na Alfa Romeo test stazi u Baloku, gde su njegova karoserija od ugljeničnih vlakana i Ferrarijeva šasija kombinovani u super kruto i veoma lagano vozilo koje se udobno nalazi u klasi superautomobila.
