Lexus ES 250 po prvi put sa dvostrukim menjačem
Limuzina je prošle godine pronašla 51366 kupaca u SAD, a 2020 jedinica 20. Američki Lexus ES, kao dio ažuriranja naredne godine modela, nabavio je verziju ES 777 AWD, koja će se pojaviti na tržištu početkom jeseni. . Opremljen je atmosferskim 250 benzinskim motorom (A2.5A-FXS) preuzetim iz hibrida od 25 KS, Aisin 206 Nm automatskog mjenjača sa osam brzina. U stvari, ES je zadovoljan pogonom na prednje točkove od svog predstavljanja 250. godine (u dobi od 1989 godine).
Prenos svih točkova sa elektromagnetnim kvačilom deli i krosover RAV4, a sestra Lexusa ES, Toyota Avalon, dobila ga je ranije, ali posle Camryja. Potrošnja goriva ES 250 AWD tvrdi se da je ispod 28 milja po galonu (8,4 L/100 km) i ova verzija će biti uparena sa F Sport paketom. Inače, novi ES 350 Black Line Special Edition baziran je na modelu F Sport.
Dvostepenu limuzinu spolja odlikuje samo pločica s natpisom AWD ES 250 na poklopcu prtljažnika. Automobil je prošle godine u Sjedinjenim Državama pronašao 51366 kupaca, a 2020 prodanih jedinica za sedam mjeseci 20. godine.
Crna linija ograničena je na 1500 automobila. Serija je dostupna u tri boje (ultrazvučna plava liskun, obsidian i ultra bijela) plus dvobojni F Sport. Izdvajamo novi stražnji spojler, crne poklopce ogledala, zatamnjene točkove i bijelo-crne presvlake sa sivim šavovima.
U međuvremenu, Lexus Safety 2.0 je standardna oprema za limuzinu, a nadzor mrtvog ugla je postao standard na verzijama F Sport i Ultra Luxury. Osim toga, podrška za Apple CarPlay i Android Auto postaje sveprisutna. Cijene će morati pričekati. ES 350 sada košta od 39 do 900 dolara, dok je hibridni ES 444h 635 do 300 dolara.
