Lexus najavljuje svoje prvo električno vozilo do 2022. godine
Lexus je odlučio da ne bude zaostao u segmentu električnih automobila i obećava da će lansirati potpuno novo električno vozilo do 2022. godine, kao i 25 plug-in hibridnih BEV vozila do 2025. godine.
Tojotu i Lexus kritikuju jer su kasnili na igru električnih vozila na baterije, dok su druge kompanije uložile milijarde dolara u njihov razvoj. Umjesto toga, Toyota i Lexus su odlučili da svoje napore usmjere na hibridna vozila i .
Ipak, čini se da kritike nisu prošle nezapaženo i konačno će se baciti na posao, jer je Lexus najavio da očekuje da će svoj prvi BEV debitovati 2022. godine. Naravno, to nije tako daleko, i to je samo vrh poslovičnog ledenog brega.
Potpuno nov i električni model
Ovaj novi Lexus EV će biti potpuno novi model, za razliku od električne verzije RX ili LS. Osim toga, znamo da će vjerovatno imati tehnologiju upravljanja po žici, kao i Lexusov Direct4 sistem distribucije obrtnog momenta.
Lexus planira uvesti najmanje 10 BEV-a, plug-in hibrida i ne-plug-in hibrida na tržište do 2025. godine, u skladu sa svojim velikim planom Lexus Electrified koji je prvi put predstavljen 2019. godine.
Druge zemlje već imaju verziju Lexusa UX 300e sa potpuno električnim pogonom, ali to vozilo je samo prerađena verzija hibrida UX 300. Kao takvo, ne vrišti poželjnost i nedostaje mu osnovni dizajn.
Koncept LF-Z se ranije pokazao kao ambiciozan novi automobil koji vjerovatno neće ugledati svjetlo dana u obliku u kojem je prikazan još u martu. Kompanija se takođe nada da će do 2025. njena električna vozila imati Tesla nivoe performansi sa dometom većim od 370 milja.
Lexusovo prvo električno vozilo će vjerovatno biti bazirano na njemu. To vozilo može izdržati domet od 373 milje, prema zvaničnim podacima. BZ platforma je saradnja između BYD-a, Daihatsua, Subarua i Suzukija i bit će značajna snaga na tržištu električnih vozila. BZ4X se proizvodi u Kini i Japanu, a kompanija planira da ga lansira na globalnom nivou 2022. godine.
Toyota kao pionir električne mobilnosti
Toyota je bila jedna od prvih kompanija koja je zaista pokrenula hibridne motore. Prius je bio svjetski uspjeh, a kompanija je nastavila da nudi veliki broj vozila na hibridni pogon. Međutim, do sada je kompanija izbjegavala potpuno električnu vožnju, stavljajući je iza Nissanovih i korejskih firmi Hyundai i Kia.
Zatim, tu je problem vodonika, Toyota i dalje misli da ova tehnologija ima noge, ali do sada je proizvodila samo skupi Mirai i vjerovatno je u redu ako živite u Kaliforniji gdje postoji 35 stanica koje nude gorivo jer postoje samo dvije u Južnoj Sjevernoj Karolini i po jedan u Massachusettsu i Connecticutu. Možda onda nije odlična opcija.
Bilo kako bilo, sa rastućom popularnošću električnih automobila, uvođenje Lexusa, iako nije iznenađujuće, dobrodošla je uključenost.
*********
:
-
-
