LG Chem testira ćelije litijum sumpora (Li-S). "Serijska proizvodnja nakon 2025.
LG Chem povezujemo uglavnom sa klasičnim litijum-jonskim ćelijama koje se široko koriste u električnim vozilima. Međutim, kompanija eksperimentiše sa drugim rešenjima kao što su litijum sumporne ćelije. Rezultati su obećavajući, masovna proizvodnja je moguća u drugoj polovini decenije.
Bespilotna letjelica s Li-S baterijom obara rekord leta u stratosferi
Južnokorejski institut za istraživanje vazdušnog prostora kreirao je bespilotnu letjelicu EAV-3. Koristi nove Li-S ćelije koje je razvio LG Chem. Tokom 13-satnog eksperimenta napajanog EAV-3 baterijama, leteo je 7 sati u stratosferi na visini od 12 do 22 kilometra. Time je oborio rekord visine leta bespilotne letjelice (izvor).
Klasične litijum-jonske ćelije imaju grafitne ili grafitne anode dopirane silicijumom. Li-S ćelije koje je razvio LG Chem baziraju se na anodama ugljika sumpora. Učili smo samo o katodama koje koriste litijum, tako da mogu biti NCM katode. Proizvođač nije otkrio nikakve dodatne tehničke parametre za ćelije, ali je rekao da je zahvaljujući upotrebi sumpora (gravimetrijski), gustoća energije ćelija "više od 1,5 puta veća" od one kod litijum-jonskih ćelija.
To je minimalno 0,38 kWh/kg.
LG Chem je najavio da će kreirati nove prototipove ćelija koje mogu pokretati avion nekoliko dana. Stoga je lako zaključiti da proizvođač još nije riješio problem rastvaranja sumpora u elektrolitu i brze degradacije Li-S baterije – na krilima su bile fotoćelije, pa energije nije nedostajalo.
Uprkos ovome Kompanija očekuje da će masovna proizvodnja litijum sumpornih ćelija početi nakon 2025. godine.... Imat će gustinu energije dvostruko veću od litijum-jonskih ćelija.
Ovo vas može zanimati:
