Skije, daske i ski tehnika
Prema kineskim naučnicima, oko 8000 pne. postoje reference o prvom skijanju na planinama Altai. Međutim, drugi istraživači se ne slažu sa ovim datiranjem. Međutim, možemo reći da je tada započela istorija alpskog skijanja i skijaške opreme.
3000 pen Najstarije skice pojavljuju se na kamenim slikama napravljenim u Rødøyu u Norveškoj.
1500 pen Iz tog perioda datiraju i najstarije poznate evropske skije. Pronađeni su u švedskoj pokrajini Ångermanland. Bile su dugačke 111 cm i široke od 9,5 do 10,4 cm. Na krajevima su bile debljine oko 1 cm, a na krajevima, ispod stopala, oko 2 cm.U središnjem dijelu nalazio se žljeb za sprečavanje klizanja stopala u stranu. To nisu bile alpske skije, već veće potplate da ne potonu u snijeg.
400 pen Prvi pisani spomen skijanja. Njegov autor je bio grčki istoričar, esejista i vojskovođa Ksenofont. Nastao je nakon povratka s ekspedicije u Skandinaviju.
1713 Prvi spomen skijaša koji koristi dvije motke.
1733 Prva publikacija o skijanju. Njegov autor je bio norveški vojnik Jen Henrik Emakhusen. Knjiga je napisana na njemačkom jeziku i sadržavala je mnogo informacija o dizajnu skija i tehnikama skijanja.
1868 Norveški farmer i stolar Sondre Norheim iz pokrajine Telemark, koji je doprinio razvoju skijanja, pravi revoluciju u tehnologiji skijanja - razvija novi koncept skijanja. Imaju dužinu od 2 do 2,5 m i različite širine: 89 mm na vrhu, 70 mm u struku, 76 mm na peti. Ovaj model geometrije skija vodio bi dizajn opreme u narednih 120 godina. Norheim je također razvio novu metodu montaže skije. Na već poznate trake koje pričvršćuju stopalo u predjelu prstiju, pričvrstio je tetivu napravljenu od upletenog korijena breze, koja pokriva područje pete. Tako je nastao prototip telemark vezova koji omogućavaju slobodno kretanje pete u gore i dolje ravnini, a istovremeno štite od slučajnog ispadanja sa skije prilikom promjene smjera ili skakanja.
1886 U Norveškoj je osnovana prva fabrika skija. Njegovim razvojem započela je tehnološka trka. U početku su se skije pravile od presovanog borovog drveta, mnogo lakšeg od oraha ili jasena.
1888 Norveški okeanograf i polarni istraživač Fridtjof Nansen (1861-1930) odlazi na skijašku ekspediciju duboko u Grenland. Godine 1891. objavljen je opis njegove ekspedicije - knjiga "Skijanje na Grenlandu". Publikacija je uvelike doprinijela širenju alpskog skijanja u svijetu. Nansen i njegova priča postali su inspiracija za druge važne ličnosti u povijesti skijanja, kao što je Matthias Zdarsky.
1893 Napravljene su prve višeslojne skije. Njihovi dizajneri bili su dizajneri norveške kompanije HM Christiansen. Kao osnovu koristili su standardne tvrde sirovine, odnosno orah ili jasen, koji su kombinovani sa laganom ali elastičnom smrekom. Uprkos svojoj nesumnjivoj inovaciji, ideja se izjalovila. Cijeli koncept je narušen nedostatkom odgovarajućeg ljepila koji bi omogućio čvrst spoj elemenata, elastičnost i vodootpornost u isto vrijeme.
1894 Fritz Huitfeldt pravi metalne čeljusti koje drže prednji dio skijaške patike na mjestu. Oni su kasnije postali poznati kao Huitfeldt vezovi i bili su najpopularniji način pričvršćivanja prednjeg stopala na skije do kasnih 30-ih. Prednji dio vezica se sastojao od jednog dijela, trajno pričvršćenog za skiju, sa dva “krila” zakrivljena prema gore, kroz koja je provučena traka koja drži prednji dio čizme na okupu. Peta je pričvršćena sajlom kroz vodilice sa strane skije. Proizvod se zvao Kandahar Cable Binding.
kraj XNUMX veka Matthias Zdarsky, Čeh sa sjedištem u Austriji koji se smatra ocem modernog alpskog skijanja, razvija metalne vezice za poboljšanje tehnike alpskog skijanja. Izrađene su od metalne ploče pričvršćene ispred na šarku skija. Skijaška cipela bila je pričvršćena na pločicu trakama, a kretanje ploče sa čizmom nagore je ograničeno djelovanjem opruge koja se nalazi ispred nosača, koja djeluje na pomičnu ploču u prednjem dijelu. Zdarsky je radio na tehnikama alpskog skijanja i prilagođavao dužinu skija alpskim uslovima. Kasnije je uveo i upotrebu dva stupa umjesto jednog dugačkog. U tom periodu rođeno je masovno skijanje, koje je za sobom povlačilo potrebu za proizvodnjom sve više i više skija, koristeći sve naprednije tehnologije.
1928 Austrijanac Rudolf Laettner iz Salzburga prvi je koristio metalne ivice. Moderne skije, zbog svoje drvene konstrukcije, lako su se oštetile mehaničkim oštećenjem klizača i bočnih zidova kada su dolazile u dodir sa kamenjem i međusobno. Laettner je odlučio ovo popraviti tako što je na drvene skije pričvrstio tanke čelične trake. Postigao je svoj cilj, skije su postale bolje zaštićene, ali glavna prednost njegove inovacije bila je neka vrsta nuspojave. Laettner je napomenuo da rubovi ojačani čelikom pružaju mnogo bolje iskustvo vožnje, posebno na strmim padinama.
1928 Dva dizajnera, nezavisno jedan od drugog, demonstrirali su prvi potpuno uspješan model skija s višeslojnom konstrukcijom (nakon ne baš uspješnog dizajna Christiansena s kraja 19. stoljeća). Prvi, Bjorn Ullevoldseter, radio je u Norveškoj. Drugi, George Aaland, u Sijetlu, u Americi. Skije su se sastojale od tri sloja. Ovaj put su korištena ljepila koja su bila otporna na vlagu i prilično fleksibilna, što znači da su pojedinačni slojevi činili jedinstvenu cjelinu koja nije bila previše sklona raslojavanju.
1929 Prvim izumom koji liči na danas poznate snowboarde smatra se komad šperploče na koji je MJ "Jack" Burchett pokušao da sklizne, pričvrstivši noge konopcem i uzdama.
1934 Rođenje prvih potpuno aluminijumskih skija. Godine 1945. Chance Aircraft je razvio aluminijumsku i drvenu sendvič strukturu nazvanu Metallite i koristio je za izgradnju aviona. Tri inženjera, Wayne Pearce, David Ritchie i Arthur Hunt, koristili su materijal za izradu aluminijskih skija s drvenim jezgrom.
1936 Početak proizvodnje višeslojnih skija u Austriji. Kneissl je razvio prvi Kneissl Splitklein i postao pionir moderne skijaške tehnologije.
1939 Bivši norveški atletičar Hjalmar Hvam pravi novi tip vezica u Sjedinjenim Državama, prvi koji je objavljen. Izgledalo je kao moderno. Imao je čeljusti koje su se protezale kroz istureni dio đona čizme, uglavljene u njegove izreze. Unutrašnji mehanizam je držao stezaljku u središnjem položaju sve dok sile koje djeluju na nju nisu bile paralelne s osi skije i čizma nije pritisnuta na nosač.
1947 Američki aeronautički inženjer Howard Head razvija prvi "metalni sendvič", koji se sastoji od aluminija i lagane plastične jezgre u obliku prostornog saća. Nakon niza pokušaja i pogrešaka, stvorena je skija sa jezgrom od šperploče, neprekinutim čeličnim rubovima i profiliranom fenolnom podlogom. Jezgro je vrućim presovanjem povezano sa aluminijumskim slojevima. Sve se završava plastičnim bočnim zidovima. Ova metoda izrade skija će dominirati decenijama.
1950 Prvi osigurači za pričvršćivanje na prednjoj i stražnjoj strani prtljažnika, proizvođača Cubco (SAD). Nakon modifikacije, postali su prvi zakopčači koji su se kopčali dugmetom, nagazivši na petu čizme. Dvije godine kasnije pojavili su se prvi nosači markera osigurača (duplex).
1955 Pojavljuje se prvi polietilenski tobogan. Predstavila ga je austrijska kompanija Kofler. Polietilen je skoro odmah zamenio one koje su se ranije koristile 1952. Prve skije koje su koristile fiberglas bile su Bud Philips Ski Resins. Bio je nadmoćniji od njih u svemu. Snijeg se nije lijepio za skije, a klizanje je bilo dovoljno u svim uslovima. Ovo je eliminisalo potrebu za podmazivanjem. Međutim, najvažnija stvar je bila mogućnost brze i jeftine regeneracije baze punjenjem šupljina rastopljenim polietilenom.
1959 Prvi potpuno uspješan dizajn koji koristi karbonska vlakna stigao je na tržište. Ideju o proizvodu razvili su Fred Langendorff i Art Molnar u Montrealu. Tako je započela era sendvič konstrukcije od karbonskih vlakana.
1962 Jednoosni Look Nevada II vezovi su kreirani s dugim krilima na prednjim ručkama koje drže gornji dio prednjeg dijela cipele. Patentirani dizajn ostao je osnova Looka prednjih stezaljki narednih 40 godina.
1965 Sherman Poppen izmišlja snorkelere, dječje igračke koje se danas smatraju prvim daskama za snijeg. Bile su to dvije obične skije spojene vijcima. Međutim, autor se tu nije zaustavio – da bi lakše upravljao daskom, izbušio je rupu u luku i kroz nju provukao tetivu sa drškom na ruci.
1952 Napravljene su prve skije od fiberglasa, Bud Philips Ski.
1968 Jake Burton, fanatik ronjenja, usavršio je Poppenov izum tako što je zakačio pertle na dasku. Međutim, tek 1977. godine, nakon što je završio fakultet, počeo je proizvoditi svoje patentirane vezne ploče, Burton Boards. U isto vrijeme, nezavisno od Burtona, Tom Sims, zvijezda skejtborda, radio je na snowboardu. Želeći klizati tokom cijele godine, Sims je odvrnuo točkove za skejtbord za zimu i uputio se na staze. Postepeno je poboljšao skejtbord na snegu, prešao na duže i upravljivije skejt, a 1978. godine, zajedno sa Chuckom Barfootom, otvorio je fabriku. Trenutno su Sims Snowboards kao i Burton Boards među najvažnijim proizvođačima opreme za snoubord.
1975 Marker uvodi sistem pričvršćivanja za prednji deo prtljažnika - M4, i zadnji deo - M44 (kutija).
1985 Metalne ivice se pojavljuju na Burton i Sims snowboardima. Završava se era utjecaja snurfinga, a tehnologija izrade postaje sve sličnija skijanju. Također je napravljena prva freestyle daska (Sims) i carving board (Gnu), gdje se okrećete pritiskom na ivice umjesto klizanja.
1989 Volant predstavlja prvu čeličnu skiju.
1990 Početkom 90-ih Kneissl i Elan proizvodili su prototipove proizvodnih skija sa uskim strukom. Bili su veliki uspjeh i druge kompanije su svoje projekte u narednim sezonama bazirale na ovoj ideji. SCX Elana i Ergo Kneissl uveli su eru duboko rezanih karving skija.
