auto pre zime. Šta provjeriti, gdje potražiti, šta zamijeniti?
Iako je jesenje vrijeme još uvijek naklonjeno, kalendar je neumoljiv - zima je sve bliže. Sada je najbolje vrijeme da se piloti pripreme za ovu sezonu.
Jesen i zima su najgore doba za vozače i njihove automobile. Niske temperature, česte padavine i brzi sumrak ne pogoduju korištenju vozila i samom putovanju.
Prvi korak u jesenjem pregledu automobila trebalo bi da bude njegovo temeljno pranje. To je najbolje uraditi u autopraonici bez dodira tako da mlaz vode dopre do svih kutaka u lukovima točkova i ispod šasije. Pranje automobila treba obaviti prije prvog mraza, kako se voda ne bi smrzla u pukotinama karoserije ili šasije automobila.
Sljedeći korak, ali tek kada je automobil suv, je pričvršćivanje zaptivki na vratima i prozorskih šina kako bi se uklonila vlaga. Govorimo i o zaštiti od smrzavanja kako se brtve ne bi smrzavale na vratima i prozorima. Za njegu gume koriste se silikonski ili glicerinski preparati. Ali tehnički vazelin je najbolji. Uzgred, kapnimo par kapi mašinskog ulja u brave na vratima da se i one ne smrznu.
U jesen i zimu padavine su sve veće, a samim tim i brisači vjetrobrana i stražnjeg stakla također imaju šta raditi. Pogledajmo u kakvom su stanju metlice brisača, ali ih nemojte mazati nikakvim preparatima, jer će ostaviti mrlje na staklu. Ako su oštrice istrošene, moraju se zamijeniti.
Sada je vrijeme da pogledamo bateriju
- Potrebno je očistiti, prije svega, stege se fiksiraju tehničkim vazelinom. Ako je napon akumulatora prenizak, napunite ga, savjetuje Radosław Jaskulski, instruktor Škoda Auto Szkoła. Problemi s nedovoljno napunjenom baterijom mogu biti signal da trebamo pregledati cijeli sistem punjenja (uključujući regulator napona) i procijeniti da li postoji curenje struje uzrokovano oštećenjem instalacije.
Korisnici vozila takođe treba da vode računa o uštedi visokonaponskih kablova kako ne bi izazvali kratki spoj u električnom sistemu. Da biste to učinili, koristite sprej za motor ili sredstvo za čišćenje kontakta. Bilo bi dobro pogledati i kutiju sa osiguračima, možda i tamo treba očistiti kontakte osigurača.
Ako smo već podigli poklopac motora, onda bismo trebali provjeriti temperaturu smrzavanja rashladne tekućine u ekspanzionoj posudi. To se postiže uz pomoć posebnih mjerača dostupnih na mnogim benzinskim pumpama. Ovo je važno jer ako je tačka smrzavanja rashladne tečnosti previsoka, ona može kristalizovati ili čak smrznuti tokom mraza, što može oštetiti blok motora. Usput, potrebno je dopuniti nivo tečnosti.
Takođe bi trebalo da proverite rezervoar tečnosti za pranje. Ako ima još dosta mlake tečnosti, dodajte joj 100-200 ml denaturisanog alkohola. Ova količina neće pokvariti miris tečnosti, ali će je zaštititi od smrzavanja. Ako nema dovoljno tečnosti, dodajte zimnicu.
U kratkim danima povećava se važnost dobrog osvjetljenja
Provjerimo rad svih svjetala. Ne zavisi samo od dobrog osvetljenja puta, već i od toga da je naš automobil vidljiv ostalim učesnicima u saobraćaju. Ako imamo utisak da farovi ne rade kako treba ili nisu pravilno podešeni, hajde da ih postavimo, naglašava Radosław Jaskulski.
Iako se klima-uređaj rijetko uključuje u jesen i zimu, to ne znači da ne treba provjeriti kako radi. Otklanjanje problema zamagljivanja prozora zavisi od njegove efikasnosti.
Također morate pogledati ispod šasije i unaprijed je zaštititi od vode i soli. Također je potrebno provjeriti stanje kočnica.
– Provjerite jesu li jastučići u dobrom stanju, provjerite da li su sile kočenja ravnomjerno raspoređene između osovina. Ne zaboravimo da se tečnost za kočnice mora menjati svake dve godine - instruktor Škode auto škole ima alergiju.
I na kraju, zimske gume.
– Zamena guma u jesen u zimske je potreba za koju, srećom, većina vozača zna. Zimske gume pružaju veću sigurnost, omogućavaju kraći put kočenja na ledu i snijegu, a također pružaju bolju upravljivost“, kaže Radosław Jaskulski.
Prema propisima, minimalna visina gazećeg sloja gume mora biti 1,6 mm. Ovo je minimalna vrijednost - međutim, da bi guma garantirala svoje pune karakteristike, visina gazećeg sloja mora biti min. 3-4 mm.
