Majske parade pobede
Četiri Su-57 se vide sa nebodera u Moskvi.
Sredinom aprila, ruski predsednik Vladimir Putin odlučio je da ne održi vojnu paradu na Crvenom trgu u Moskvi zbog pandemije COVID-19 u vezi sa proslavom 75. godišnjice pobede nad Trećim rajhom (vidi WiT 4-5 ). / 2020). U danima koji su prethodili godišnjici, u Rusiji je dnevno u prosjeku otkriveno 10 novih slučajeva zaraze koronavirusom, a ta brojka je ostala na približno istom nivou. Odustajanje od parade nije diktirao strah za zdravlje njenih učesnika - vojnika i oficira. Uglavnom, radilo se o desetinama hiljada gledalaca, a prije svega o učesnicima marša "besmrtne laste", koji podsjećaju na učesnike Velikog otadžbinskog rata. Prošle godine je samo u Moskvi učestvovalo više od 000 ljudi!
Ruske vlasti su brzo uočile da je odluka ishitrena i da se godišnjica mora nekako proslaviti. Stoga je 28. aprila predsjednik Putin najavio da će se vazdušni dio parade održati u Moskvi, a nekoliko dana kasnije najavljeno je da će vojni avioni letjeti iznad 47 ruskih gradova. Ukupan broj uključenih aviona i helikoptera bio je impresivan, preko 600. Najviše automobila, 75, letjelo je iznad Moskve, 30 iznad Habarovska i Sankt Peterburga, 29 iznad Sevastopolja...
U Moskvi nije bilo tehničkih inovacija, kao nigdje drugdje. U odnosu na prošlu godinu (kada je zbog vremenskih nepogoda otkazan vazdušni deo festivala, a njegov sastav znamo sa probnih letova), broj MiG-31K i Su-57 učesnika povećan je sa dva na četiri. Inače, zvanično je objavljeno da se njihova državna testiranja privode kraju. Najavljeno je i da se rad na novom motoru Izdeliye 30 za Su-57 odvija sporije nego što je najavljeno, a bit će gotov tek za pet godina. Ovo je mnogo realniji vremenski okvir nego što je ranije najavljeno, budući da bi ovo trebao biti zaista novi motor, a ne još jedna verzija inače odličnog, ali skoro pedeset godina starog AL-31F. Inače, ovako duge pauze u izgradnji novih avionskih motora za borbene avione nikada nije bilo ni u jednoj većoj zemlji u ovoj industriji.
Jedan od MiG-31K sa suspendovanim projektilom Kinzhal.
Čak je i kasnije odlučeno da se održe parade ratnih brodova u glavnim lučkim gradovima Rusije. Fregate "Admiral Essien" i "Admiral Makarov" (oba projekta 11356R), "The Nasty Caretaker" (projekat 1135), mali raketni brod "Vyshny Volochok" (projekat 21631), raketni čamac R-60 (projekat 12411) učestvovao u Sevastopolju, veliki desantni brod "Azov". (projekat 775/III), podmornica "Rostov na Donu" (projekat 636.6) i patrola granične straže FSB "Amietist" (projekat 22460).
Dana 5. maja, u sklopu planova parade, dostavljena je informacija o broju borbenih vozila odabranih dizajna koja bi trebala biti proizvedena za Oružane snage Ruske Federacije u 2020. godini. Maksimum, čak 460, biće, iznenađujuće, transporteri BTR-82. Ovo je malo modernizirani BTR-80, izgrađen još u danima "procvata" SSSR-a i sada nesumnjivo zastarjeli. Njihove kupovine svjedoče o sve manjem izgledu za pokretanje masovne proizvodnje Bumeranga. Biće 72 modernizovana tenka T-3B120M, više od 3 borbena vozila pešadije BMP-100 i 60 borbenih vozila pešadije BMP-2 unapređenih na standard Berezhok, 35 samohodnih topova 2S19M2 „Msta-S“ i samo 4 nova Kamaz Typhoon 4 .×30.
Dostavljene su i informacije o zaključivanju dodatnih ugovora vezanih za nabavku protivvazdušnih sistema. Planirano je da se isporuči osam brigadnih kompleta Tor-M2, dva kompleta Tor-M2DT Arctic, sedam eskadrila Buk-M3 i jedan PVO sistem S-300W4. Ove isporuke će vjerovatno biti obavljene prije kraja 2024. godine. Gore navedene odluke dio su šireg napora vlade Ruske Federacije da podrži ekonomiju pogođenu posljedicama pandemije. Umjesto da se otpuštenim radnicima isplaćuju naknade kompanijama i naknade za nezaposlene, postavljaju se i finansiraju nove narudžbe koje kompanijama daju posao i državne beneficije u obliku gotovih proizvoda. Nisu sve zemlje došle na ovu jednostavnu, ali efikasnu ideju...
Predsjednik Vladimir Putin je 26. maja najavio da će zbog stabilizacije epidemiološke situacije proslava Dana pobjede biti održana krajem juna. 24. juna, odnosno na 75. godišnjicu moskovske Parade pobede, održaće se vojna parada, koja je prvobitno bila planirana za 9. maj, a 26. juna ulicama će proći marš „besmrtne laste”. glavnog grada. Rusija Federacija.
Proslave u Bjelorusiji
Vlasti Republike Bjelorusije pokazale su potpuni prezir prema opasnosti od epidemije. Tokom proteklih nekoliko sedmica, predsjednik Aleksandar Lukašenko je u više navrata ismijavao "alarmiste" koji preduzimaju "nepotrebne" mjere za smanjenje razmjera pandemije u susjednim zemljama i širom svijeta. Stoga odluka da se parada održi u Minsku 9. maja nikoga nije iznenadila. Parada nije bila rekordna, ali je pokazala dosta nove tehnologije. Pored vozila koja pripadaju linijskim jedinicama, demonstrirani su i prototipovi domaćih odbrambenih preduzeća.
Kolona vozila je otvorena T-34-85 sa rekonstruisanim, istorijskim natpisom na kupoli, jedinstvenim po tome što je ispisan na beloruskom, a ne na ruskom. Iza njega je bila kolona T-72B3M - odnosno modernizovanih vozila sa velikim dodatnim oklopom. Njihov izbor Oružanih snaga Republike Bjelorusije ne bi trebao biti iznenađenje, jer su ključni elementi sistema za upravljanje vatrom za njih proizvedeni ne u Rusiji, već u Bjelorusiji. Istina, neki od bjeloruskih T-140B su nadograđeni na model Vityaz u 72. remontnoj fabrici u Borisovu, ali zbog popravke zastarjelih raketnih štitova Kontakt-1 to nije bilo obećavajuće rješenje. Prva četiri modernizovana u Rusiji T-72B3 predata su 969. rezervnoj tenkovskoj bazi u Užeču, u oblasti Minsk u junu 2017. godine, a prvih 10 vozila ovog tipa 120. novembra primila je 22. mehanizovana brigada sa komandom u Minsku. , 2018.
BTR-80 na točkovima isporučeni su sa setovima rešetkastih štitova protiv akumulacije, koje je razvio Ruski istraživački institut za čelik, ali se sporadično koriste u Rusiji. U Bjelorusiji ih je instalirano 140. Remontowe hipoteke su također na BMP-2. Isti je ugrađen i na debitantskom BTR-70MB1, u kojem su također zamijenjeni motori (Kamaz-7403 korišten u BTR-80) i modernizirana oprema, uklj. radio stanice R-181-50TU Drfa. Modernizacija je povećala težinu mašine za oko 1500 kg.
U paradi su učestvovala dva nova poljska raketna bacača. Prvi je nadograđeni 9P140MB Uragan-B. Na nosač MAZ-16 postavljen je set lansera sa 220 cevastih vodilica za nevođene rakete kalibra 531705 mm. Tako je stvoreno borbeno vozilo koje je bilo teže od originalnog (od 23 do 20 tona) i imalo znatno lošije terenske kvalitete. Jedino opravdanje za njegovo stvaranje može biti niža cijena rada i lakše održavanje (originalni ZIL-u-135LM/LMP nije proizveden decenijama). Drugi sistem je potpuno originalna raketa Flute kalibra 80 mm. Koristi se za lansiranje projektila B-8 na udaljenosti do 3 km. Ima do 80 cevnih šina i napredni Alliance automatizovani sistem upravljanja. Nosač je dvoosovinsko vozilo Asilak sa lako oklopljenom kabinom, borbene težine 7 tona udaljenih ciljeva.
Naravno, u Minsku su marširali lanseri i transportno-tovarna vozila raketnog sistema W-300 Polonaise. Istina, rakete za nju isporučuju se iz Narodne Republike Kine, ali je sve to toliko uspješno da je već pronašao svog prvog stranog primatelja - Azerbejdžan, iako je ovaj sektor tržišta zasićen sličnim razvojima koje potpisuju poznati proizvođači.
Kategoriju lakih oklopnih vozila predstavljala su čak četiri tipa vozila u rasporedu 4×4. Najoriginalnija su bila Kajmanska ostrva, tj. duboko modernizovan BRDM-2. Pored njih, ulicama Minska prošli su Rus Wołki, zvani Lis PM, i Kinez Dajiangi VN-3, zvani Drakon u Bjelorusiji. 30 od ovih mašina teških 8,7 tona su donirane od strane NR Kine i prebačene 2017. Rezultat političke odluke bila je kupovina upaljača (3,5 tone), takođe dvoosovinskog TigerJeep 3050, poznatog kao Bogatyr. Najvjerovatnije je bio
ovo je element opsežnog kinesko-beloruskog ugovora koji se realizuje korišćenjem kineskog zajma. Moguće je da su, kao iu slučaju zajmova koje je tim Edwarda Giereka 70-ih godina uzeo u zapadnim zemljama, neki od njih bili iskorišteni za kupovinu određene robe u zemlji zajmodavca.
