Mazda MX-5 VS Fiat 124 Spider – Sportski automobili – Diski Ikona

Sadržaj

Mazda MX-5 VS Fiat 124 Spider – Sportski automobili
PITANJE UKUSA
IZA TOČKA DVA PAUKA
ZAKLJUČCI
CIJENE
Post navigacija

Mazda MX-5 VS Fiat 124 Spider – Sportski automobili

Dva pauka su vrlo slična po postavci, ali različitog karaktera. Koje biste odabrali?

Kad se rode dva automobila istog spola, teško im je biti kao dan i noć. Samo razmisli toyota gt86 и Subaru BRZ, dvije su skoro sestre blizanke. Ovdje se, međutim, govor mnogo mijenja: istina, fiat 124 spider e Mazda Mh-5 imaju isti pod, iste aparate i (gotovo) iste interijere, ali je također istina da ispod haube nalazimo dvije različite planete.

Japanci su opremljeni četverocilindričnim motorom. 2,0 l prirodnog usisavanja koji proizvodi 160 h.p. pri 6.000 o / min i 200 Nm okretni moment pri 4.600 o / min (alternativno postoji i manji 1.5 sa 131 KS i 150 Nm); S druge strane, Italijan podiže 1.4 turbo sa 140 KS pri 5.000 o / min i 240 Nm obrtnog momenta 2.250 o / min.

La fiat 124 spider teži i nešto više (oko 40 kg), samo 1.105 kg; težina je opravdana malo većim dimenzijama. Zapravo, Italijan je 14 cm duži od svog japanskog rođaka, ukupne dužine 4.054 mm u odnosu na Mazdinih 3.914 mm. Oboje, međutim, dijele isto međuosovinsko rastojanje od 2,3 metra. To znači da je prtljažnik 124 veći od 10 litara (140 litara naspram 130); to je mali profit, ali je nešto.

PITANJE UKUSA

Izvana se mogu razaznati različiti karakteri dvaju vozila. Tamo Fiat je mekši od linija, klasičniji, s nejasno britanskim okusom i primjesom američkog., Mazda je uglatija, egzotičnija, izražava dinamiku i brzinu... Unutra su gotovo identični: oboje su dobro napravljeni, uredni, s instrumentima i u tipičnom Mazdinom stilu. Fiat dodaje još nešto u smislu percipirane kvalitete, s nekim mekim plastičnim presvlakama na vrhu armaturne ploče i profinjenijim unutrašnjim vratima. Ali razlika je još uvijek mala, izbor više ovisi o ukusu.

IZA TOČKA DVA PAUKA

Počnimo s jappom: Mazda Mh-5, u verziji Sportivnyj, ima strožiju postavku i stražnji diferencijal s ograničenim proklizavanjem. Moram reći da nikada nije tako krut kao daska, naprotiv, prilikom sportske vožnje, želio bih više preciznosti na prednjoj osovini, ali automobil je i dalje vrlo upravljiv i zabavan. Čini se lakim u svakoj situaciji. 2.0 -litarski motor sa 160 KS razvija bez napora, a Mazdina ide mnogo brže nego što podaci govore. Položaj vozača je vrlo nizak i ležeći, a zbog neprilagodljivog upravljača (Fiat ima isti problem) svako viši od metar osamdeset trebao bi voziti raširenih ruku. Naravno, ovo nije automobil za duga putovanja: sjedalo nakon nekog vremena utrne, a šuštanje na autoputu nakon kratkog vremena postane dosadno. Ali kad krenete pravim putem, sve nestaje u ničemu. Servo upravljač je precizan i odzivan, a mjenjač ugodan. Poluga je toliko kratka, a kvačila su toliko suhe i precizne da ćete je koristiti više nego što je potrebno, samo radi zabave.

Skokom s Mazde na Fiat 124 osjećat ćete se kao kod kuće, barem dok ne okrenete ključ. IN 1.4 Turbo Multiair ima civilizovaniji i niži zvuk od 2.0-litarske Mazde., i upravljanje je odmah lakše. Fiat 124 Spider takođe bolje vari rupe i ima mirniji motor u pokretu... Ukratko: mekše je i opuštajuće. Ako pritisnete papučicu gasa, otkrit ćete da okretni moment nepoznat Mx-5 izazivaču, čak ni pri visokim brzinama. Na ravnoj liniji, brz je kao Mazda, ali ako ga povučete za vrat, neće biti tako zadovoljavajući na vrhu brojača okretaja. To je više turbo 1.4 turbo motor. Podešavanje je također mekše i "sigurnije", pa čak i ako pretjerate sa zavoja, 124 Spider će ostati stabilan i siguran. Naprotiv, na Mazdi morate zaista pretjerivati da biste namotali stražnji kraj, pa čak i kad se to dogodi, teško je zaglaviti ili imati problema. Također zbog činjenice da mu nedostaje diferencijal s ograničenim proklizavanjem, pa ćete većinu vremena imati unutarnji kotač koji se pomiče i neće biti prekoračenja.

ZAKLJUČCI

Iako je kostur isti, karakter dva pauka je vrlo različit.... Obje zahtijevaju žrtve u smislu prostora, a obje su pogodne ljeti i na većini ulica. Ali Ako ste entuzijasta sportske vožnje, onda je Mazda Mx-5 ono što vam treba. Napetija je, osetljivija - čak i malo nervoznija - i veća je verovatnoća da će se igrati kada ste dobro raspoloženi. Fiat 124 Spider pruža gotovo isti osjećaj dok vozite tiho, s dodatnim bonusom malo veće udobnosti i snažnijim motorom, što čini vožnju ugodnijom u većini situacija. S druge strane, manje je zabavno kada vozite brzo, ali ako niste dobri u upravljanju, i dalje ćete se malo zabaviti.

Jednostavno rečeno: ako volite čistu vožnju, odaberite mazda, ako tražite pauka kojem je malo ugodnije provesti vikend uz more (a zašto ne, u planinama), onda fiat 124 spider ovo je tvoj slučaj.