Sporo probijanje: otkrivanje, popravak i cijena

Za razliku od brzog probijanja, koje se događa iznenada, sporo se definira postupnim gubitkom zraka i pritiska. Stoga ga je teško odrediti, posebno zato što je ponekad teško pronaći mjesto perforacije. Pad pritiska veći od 0,1 bara mjesečno trebao bi izazvati sumnju na sporo probijanje.

🔎 Šta je sporo ispucala guma?

La sporo probijanje ovo je vrsta punkcije. Kao i svaka probušena guma, uzrokovana je stranim tijelom koje oštećuje strukturu gume. Međutim, razlikuje se od brza punkcijato se dogodi iznenada, na primjer od strujnog udara ili dubokog posjekotine.

Spore punkcije karakteriziraju postepeni gubitak vazduha... To je obično zbog probijanja gazećeg sloja ili bočne stijenke gume. Budući da je gubitak pritiska spor, nije uvijek lako otkriti sporu punkciju, za razliku od brzog uboda. Mjesto perforacije nije uvijek vidljivo.

💨 Koji su simptomi sporog spuštanja kotača?

Za razliku od brzog probijanja, koje uzrokuje nagli gubitak zraka i pritiska, sporo je ubod teško otkriti. Često je čak i teško pronaći pukotinu u gumi. Sporo probijanje karakteriziraju sljedeći simptomi:

• Jedan gubitak pritisak više od 0,1 bar mjesečno ;
• Jedan potreba redovno naduvajte gume ;
• Unguma koji se postupno i polako ispuhuje.

Osim toga, može se dodati jedna od sljedećih situacija:

• La prisustvo stranog tela je utisnuta u gazeći sloj ili bočni dio gume;
• Jedan točkovi ispucalo ;
• Jedan neuspeh TPMS ;
• Jedanventil neuspjeh.

Budući da je ubod ponekad teško pronaći, možete ukloniti kotač i pokriti ga vodom i tekućinom za pranje posuđa. Pokušajte identificirati gdje nastaju mali mjehurići: ovdje zrak curi. Također možete direktno uroniti kotač u lavor sa vodom i pjenom.

👨‍🔧 Kako popraviti sporo ispucalu gumu?

Za privremeno popravljanje ispucale gume možete koristiti zaptivna masa za gume... Ovo je aerosolna konzerva koja sadrži pjenu. Potrebno ga je umetnuti u kotač i isprazniti bombu, a zatim voziti nekoliko kilometara kako bi se proizvod dobro rasporedio po gumi i tako zatvorio bušenje.

Međutim, brtvilo za gume je samo privremeno rješenje. Tada ćete morati otići u garažu da promijenite volan. Nije moguće oporaviti sporu punkciju nakon upotrebe spreja za bušenje.

Vaša spora punkcija također mora zadovoljiti sljedeće kriterije:

• Interni uređaj guma netaknut ;
• Side guma nije dirano ;
• Veličina rupe manja od 6 mm.

Moguće su dvije vrste popravki: iznutra ili izvana. Popravci izvana se izvode pomoću fitilj umetnut u žljeb kako bi se zapečatio. Proizvođači preporučuju popravke iznutra, sa šampanjac... Ovo je jedini popravak koji zaista jamči čvrstoću vaše gume.

💸 Koliko košta popravak spore ispucale gume?

Jeftinije je popraviti probušenu gumu nego je zamijeniti. Ako se vaše sporo probijanje ne može popraviti, morat ćete platiti između 30 i 60 € cijena nove gume ovisi o marki i veličini gume. Razmisli 15 € dodatno za montažu i balansiranje gume.

Također imajte na umu da ako gume nisu baš nove, potrebno je promijeniti dvije gume na istoj osovini istovremeno kako bi se izbjegla prevelika razlika u trošenju među njima.

Ako se polagano bušenje može popraviti, računajte između 20 i 30 € za popravke, ovisno o tome hoćete li ukloniti kotač ili ne. Balansiranje guma je uključeno u ovu cijenu.

Dakle, sada znate sve o sporim punkcijama! Kao što ste vjerovatno već shvatili, ponekad vozač može biti izdajnik jer ga je teško otkriti. Ovisno o prirodi i mjestu vaše spore punkcije, može se popraviti ili biti potrebno. promijeniti gumu.