Priručnik Hyundai-Kia M6LF1
Sadržaj
6-brzinski manuelni Hyundai-Kia M6LF1 ili M6F44 proizvodi se od 2010. godine i dizajniran je za posebno snažne dizel motore R-serije sa obrtnim momentom od 441 Nm. Ovaj mjenjač se obično ugrađuje na automobile s pogonom na sve kotače i poznat nam je kao Kia Sorento mehanika.
Porodica M6 takođe uključuje: M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6GF2 i MFA60.
Specifikacije Hyundai-Kia M6LF1
| Tip | Mehanika |
| Broj brzina | 6 |
| Za vožnju | prednji / pun |
| Kapacitet motora | do 2.2 litara |
| Obrtni moment | do 440 Nm |
| Kakvo ulje sipati | SAE 70W, API GL-4 |
| Volumen masti | 1.9 litri |
| Zamjena ulja | svakih 90 km |
| Zamena filtera | svakih 90 km |
| Približan resurs | 300 000 km |
Suha težina ručnog mjenjača M6LF1 prema katalogu je 63.5 kg
Omjeri prijenosa ručni mjenjač Kia M6LF1
Na primjeru Kia Sorento iz 2017. s 2.2 litarskim dizel motorom:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.750 / 4.071 | 3.538 | 1.909 | 1.179 | 0.814 | 0.737 | 0.628 | 3.910 |
Koji su automobili opremljeni kutijom Hyundai-Kia M6LF1
| Santa Fe 2 (CM) | 2009 - 2012 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - 2020 |
| Karneval 2 (VQ) | 2010 - 2014 |
| Karneval 3 (YP) | 2014 - 2021 |
| Sorento 2 (XM) | 2009 - 2014 |
| Sorento 3 (JEDAN) | 2014 - 2020 |
| Actyon 2 (CK) | 2010 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi ručnog mjenjača M6LF1
Ovo je pouzdana mehanika i vlasnici se žale samo na curenje masti kroz uljne brtve.
Takođe često dolazi do curenja kočione tečnosti iz hidrauličnog kvačila
Samo kvačilo takođe nema veliki resurs, menja se do 100 km
Nakon 150 km, zamašnjak s dvije mase se često istroši i treba ga zamijeniti.
Odvojeno, vrijedi napomenuti prilično visoku cijenu rezervnih dijelova i donatora na sekundarnom