Priručnik Renault JH3
Sadržaj
- Specifikacije 5-mjenjač Renault JH3
- Opis uređaja KPP Renault JH3
- JH3 omjeri prijenosa
- Koji automobili su opremljeni kutijom Renault JH3
- Recenzije o ručnom mjenjaču JH3 njegove prednosti i mane
- Propisi o servisiranju mjenjača Renault JH3
- Nedostaci, kvarovi i problemi kutije JH3
- Cijena petostepenog manuelnog mjenjača Renault JH3
Renault JH5 3-brzinski ručni mjenjač prvi put je predstavljen 2001. godine. Ovaj menjač je ugrađen na mnoge popularne modele kompanije kao što su Clio, Fluence, Megan i Scenic, a na našem tržištu je postao poznat zahvaljujući Loganu, Sanderu, kao i Ladi Vesti i Largusu.
J serija takođe uključuje ručne menjače: JB1, JB3, JB5, JC5, JH1 i JR5.
Specifikacije 5-mjenjač Renault JH3
| Tip | Mehanika |
| Broj brzina | 5 |
| Za vožnju | prednji |
| Kapacitet motora | do 1.6 litara |
| Obrtni moment | do 160 Nm |
| Kakvo ulje sipati | Eleven Tranself NFJ 75W-80 |
| Volumen masti | 3.2 l |
| Zamjena ulja | svakih 60 km |
| Zamena filtera | nije sprovedeno |
| Približan resurs | 350 000 km |
Suha težina ručnog mjenjača JH3 prema katalogu je 35 kg
Opis uređaja KPP Renault JH3
Godine 2001., zastarjeli priručnici serije JB zamijenjeni su novom linijom JH. Po dizajnu, ovo je konvencionalni ručni mjenjač s dvije osovine s pet brzina naprijed i jednim unazad. Sinhronizatori su dostupni u svim brzinama naprijed, ali za vožnju unazad bez sinhronizatora. U početku se menjač proizvodio u Sevilji u Španiji, a zatim u fabrici Dacia u Pitestiju.
Mehanizam mjenjača je kombiniran u jednom kućištu s diferencijalnim i konačnim pogonom, upravljanje se vrši pomoću krute šipke, a pogon kvačila je konvencionalni kabel. Na osnovu ove mehanike stvorena je popularna robotska kutija JS3 ili Easy'R.
JH3 omjeri prijenosa
Na primjeru Renault Logana 2015 sa 1.6 litarskim motorom:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.756 | 3.545 |
Koji automobili su opremljeni kutijom Renault JH3
| Logan 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 3 (X85) | 2005 - 2014 |
| Kangoo 1 (KC) | 2002 - 2008 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - 2011 |
| Fluence 1 (L38) | 2010 - 2017 |
| Prijatelj 2 (X74) | 2001 - 2005 |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Logan 2 (L52) | 2014 - danas |
| Logan 2 Stepway (L52S) | 2018 - danas |
| Način rada 1 (J77) | 2004 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2002 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2013 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| Sandero 2 (B52) | 2014 - danas |
| Sandero 1 Stepway (B90S) | 2010 - 2014 |
| Sandero 2 Stepway (B52S) | 2014 - danas |
| Simbol 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| Simbol 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Scenic 2 (J84) | 2003 - 2009 |
| Twingo 2 (C44) | 2007 - 2013 |
| Vjetar 1 (E33) | 2010 - 2013 |
| Clio 4 (X98) | 2012 - 2018 |
| Vesta sedan 2180 | 2015 - 2016 |
| x-ray hatchback | 2016 - 2017 |
| Largus univerzalni | 2012 - 2015 |
| Largus van | 2012 - 2015 |
Recenzije o ručnom mjenjaču JH3 njegove prednosti i mane
Prednosti:
- Dobra pouzdanost i visoki resursi
- Remont je pobijedio u mnogim autoservisima
- Imamo veliki izbor novih i polovnih delova
- Mnogo jeftinih donatora na sekundarnom planu
nedostaci:
- Veoma bučno i vibrirajuće
- Osrednja jasnoća pomaka
- Curenje masti se dešava prilično često.
- Nema sinhronizacije u hodu unazad
Propisi o servisiranju mjenjača Renault JH3
Smatra se da je ulje u ručnom mjenjaču napunjeno za cijeli vijek trajanja, ali preporučujemo da ga mijenjate na svakih 60 km. U kutiji se nalazi 000 litra Elf Tranself NFJ 3.2W-75, a kada se zamijeni, dolazi nešto manje od 80 litre.
Nedostaci, kvarovi i problemi kutije JH3
Ovaj mehaničar je pouzdan, ali je poznat po ne baš jasnom prebacivanju i samo se pogoršava s kilometražom. Također morate imati na umu da brzina za vožnju unazad nema sinhronizator. Do 2008. sinkronizator 1-2 brzine se brzo istrošio i zamijenjen je dvostrukim.
Na specijaliziranim forumima vlasnici automobila s takvim prijenosom najviše se žale na curenje maziva, a ovdje je najpoznatije curenje lijeva brtva pogonskog ulja. Često dolazi do curenja ispod šipke za odabir brzina ili kroz senzor za vožnju unazad.
Također, često postoji zazor ručice ručnog mjenjača, kako ga eliminirati detaljno je prikazano ovdje.
Proizvođač tvrdi da JH3 mjenjač ima resurs od 150 km, ali služi i više od 000 km.
Cijena petostepenog manuelnog mjenjača Renault JH3
| Minimalne troškove | 15 000 rubalja |
| Prosječna cijena na sekundarnom | 30 000 rubalja |
| Maksimalni trošak | 45 000 rubalja |
| Ugovorni kontrolni punkt u inostranstvu | 300 Euro |
| Kupite takvu novu jedinicu | 76 000 rubalja |
| Sostoânie: | ugovor |
| tvornički broj: | 7702302090 |
| Za motore: | K7M |
| Za modele: | Renault Logan 1 (L90), Megane 1 (X64) i drugi |
* Kontrolne punktove ne prodajemo, cijena je navedena za referencu