Mehanika motocikla: zamjena rashladne tekućine

Rashladna tečnost se koristi za hlađenje motora, a takođe i za zaštitu od unutrašnje korozije, za podmazivanje kola (posebno pumpe za vodu) i, naravno, da izdrži vrlo niske temperature. S godinama, tekućina gubi na kvaliteti. Mijenjati ga treba svake 2-3 godine.

Težak nivo: Nije lako

Oprema

– Rashladno sredstvo na bazi etilen glikola.

- Bazen.

- Lijevak.

Ne raditi

- Zadovoljite se dodavanjem čistog antifriza direktno u radijator bez da ga potpuno ispraznite. Ovo je privremeno rješenje za rješavanje problema.

1- Provjerite kvalitetu antifriza

Općenito, proizvođači preporučuju zamjenu rashladne tekućine svake 2 godine. Nakon tri godine ili 40 km (na primjer), njegova svojstva protiv korozije i podmazivanja - a posebno antifriz - postaju slaba, čak i potpuno izostaju. Poput vode, tečnost se širi u zapremini sa nepokolebljivom fizičkom snagom kada se zamrzne. To može popucati crijeva, hladnjak, pa čak i pocijepati metal motora (glavu cilindra ili blok cilindra), čineći ga neupotrebljivim. Ako ne znate starost rashladne tečnosti, promenite je. Ako želite biti sigurni, provjerite njegov učinak antifriza hidrometrom. Tečnost se uzima direktno iz radijatora pomoću sijalice za merenje gustine. Ima gradirani plovak koji vam direktno govori o temperaturi na kojoj će se vaša tekućina smrznuti.

2- Ne štedite na kvaliteti tekućine

Odaberite dobru novu tekućinu. Njegova svojstva (posebno antifriz i antikorozivna svojstva) moraju biti jasno naznačena na spremniku. Otkupna cijena je direktno povezana s njima. Možete kupiti gotovu rashladnu tekućinu u limenci, ili možete sami pripremiti novu rashladnu tekućinu miješanjem ispravnog omjera čistog antifriza s deioniziranom vodom (poput pegle), jer je voda iz slavine krečnjak i stoga kalcificira lanac. Za one rijetke vlasnike motocikala s kućištem od magnezija, potrebna je posebna tekućina, inače će magnezij biti napadnut i postati porozan.

3- Otvorite poklopac hladnjaka.

Kao što je prikazano na slici, tekućina se nalazi u motoru, hladnjaku, crijevima, pumpi za vodu i ekspanzijskom spremniku. Poklopac hladnjaka je otvoren kada je motor hladan. Ne treba se miješati s poklopcem ekspanzijskog spremnika, koji je dizajniran za dodavanje tekućine čak i pri jako zagrijanom motoru. Poklopac za punjenje radijatora nije uvijek smješten na samom radijatoru, već je direktno povezan s njim. Poklopac se odvrće u dva udubljenja. Prvi zarez oslobađa unutrašnji pritisak. Prolaz drugog omogućuje vam uklanjanje utikača. Tako je protok fluida brži. Imajte na umu da lako dostupni poklopci radijatora imaju mali bočni sigurnosni vijak koji se mora ukloniti da biste otvorili poklopac.

4- Potpuno ispustite vodu

Odvodni otvor rashladnog kruga obično se nalazi na pumpi za vodu, bliže dnu poklopca (slika 4a, dolje). Druge rupe za ispuštanje ponekad se nalaze na bloku motora nekih motocikala. Na drugim strojevima ćete možda morati otpustiti stezaljku i ukloniti veliko donje crijevo za vodu jer se nalazi ispod pumpe za vodu. Saznajte više u tehničkom priručniku ili od vašeg vozača. Umivaonik postavite ispod čepa za ispuštanje. Odvijte i potpuno ispraznite (fotografija 4b, nasuprot). Nakon što se uvjerite da je mala brtva u dobrom stanju (slika 4c, dolje), zatvorite vijke za odvod (nije potreban veliki napor). Rashladno sredstvo u ekspanzijskom spremniku više nije novo, ali budući da je njegova zapremina mala i da se ovdje nova tekućina vraća u normalno stanje, nema potrebe za zamjenom.

5- Napunite radijator

Napunite rashladni krug lijevkom (slika 5a ispod). Polako punite radijator kako tekućina ulazi u krug, istiskujući zrak. Ako krenete prebrzo, mjehurići zraka uzrokovat će povratak tekućine i prskanje. Zrak može ostati zarobljen u jednom od meandara kruga. Rukom uzmite najniže fleksibilno crijevo i ispumpajte ga pritiskom (fotografija 5b, nasuprot). To prisiljava tekućinu da cirkulira i istiskuje mjehuriće zraka. Dopunite kapu. Ako možete, nemojte ga zatvarati. Pokrenite motor, pustite ga da radi malo pri 3 ili 4 o / min. Pumpa cirkuliše vodu koja istiskuje vazduh. Potpuno i zauvijek zatvorite.

6- Završite punjenje

Napunite ekspanzijski spremnik do maksimalnog nivoa, ništa više. Zagrijte motor jednom, a zatim ga pustite da se potpuno ohladi. Nivo vaze može pasti. Zaista, vruća tekućina cirkulirala je posvuda, preostali zrak se proširio i ispustio kroz ekspanzijski spremnik. Tokom hlađenja, unutrašnji vakuum kruga je usisao potrebnu količinu tečnosti u posudu. Dodajte tekućinu i zatvorite poklopac.

Priložena datoteka nedostaje