Promijeniti ulje ranije ili ne?

Dešava se da zaposlenik salona ponudi promjenu ulja u motoru nakon nekoliko hiljada kilometara. Treba li to učiniti?

Sretan vozač izlazi iz auto kuće u novom autu. Provjerava servisnu knjižicu - sljedeći pregled je za 15, ponekad i 30 hiljada. km. Ali u isto vrijeme, zaposlenik salona nudi da se sastanemo ranije i promijenimo ulje nakon nekoliko hiljada. Treba li to uraditi?

Automobil i motori se grade od sve modernijih materijala. Prepuni tehnologije, u stanju su da odrede trenutak kada je potrebno pregledati i promeniti ulje. Sve to u cilju olakšavanja života vozačima, smanjenja troškova servisiranja novih automobila i smanjenja troškova garancijskih popravki za koncerne. Gotovo svi proizvođači automobila odbijaju takozvani "prvi tehnički pregled", koji se obavlja o trošku kompanije nakon prešavši 1500 km. Istovremeno, serviseri nude susret nakon nekoliko hiljada prijeđenih kilometara i zamjene ulja, uz provjeru cijelog automobila.

PROČITAJTE TAKOĐE

Motorno ulje

Ulje za zimu

Odlučili smo provjeriti gdje i zašto nas nagovaraju da promijenimo ulje ranije. Pozvali smo nekoliko auto kuća, predstavljajući se kao kupci novog automobila sa kilometražom od oko 3000 km.

Fiat nam je rekao da se Panda sa 1,1 motorom servisira svakih 20. km i nema ranije zamjene ulja, osim ako neko ne želi zamijeniti polusintetičko ulje Fiat Selenia drugim. Međutim, nema smisla to raditi prije 8-9 hiljada. km - naznačeno na sajtu.

U Fordu je reakcija bila slična - Focus sa 2,0 litarskim motorom je opozvan nakon 20 hiljada. „Ne brinite, ulje i motor su dizajnirani da mirno savladaju ovu udaljenost“, rekli su u kabini.

Situacija se ponovila i u Renaultu, gde smo, predstavljajući se kao kupac, pitali da li je tačno da će motor 1,5 dCi preći put od 30 kilometara. kilometara bez zamjene ulja. Uvjerili su me da su to pretpostavke proizvođača i da se ništa strašno ne smije dogoditi, ali ako postoji zabrinutost, nude promjenu ulja nakon 15 km.

Kada su zvali Škodu, pitali su za Fabiju sa 1,4 litarskim benzinskim motorom - ovdje je odgovor bio drugačiji nego prije. – Da, preporučujemo zamenu nakon 2-3 hiljade kilometara. - odgovorio je serviser - ulje ćemo promijeniti u Castrol ili Mobil 0W/30, a cijena zamjene, zajedno sa filterom ulja i radom, iznosi 280 zł. Zašto bismo to uradili? Grzegorz Gajewski iz Škoda Auto Wimar objašnjava – Proizvođač puni motore polusintetičkim uljem. Nakon 2 godine vrijedi promijeniti ulje na sintetičko, koje bolje podmazuje i hladi motor, zajedno sa starim uljem ćemo ukloniti nečistoće koje su mogle nastati u prvom periodu rada, kaže Grzegorz Gajewski.

Šta ako ne promijenite ulje? - Nakon desetine hiljada vožnje može se upaliti indikator niskog nivoa ulja, jer ulje u fabrici nije „u potpunosti napunjeno“. Ne brinite - samo dolijte ulje i vozite do sljedećeg datuma servisa. Grzegorz Gajewski priznaje da promjene ulja imaju koristi i za kupca i za uslugu koja zarađuje od ulja i rada.

Zašto neki brendovi preporučuju zamjenu, iako je ne zahtijevaju, dok drugi potpuno umanjuju problem? Da li je potrebno menjati ulje? „Novi motori, iako odlični, takođe su uhodani, što može dovesti do stvaranja piljevine koja kontaminira ulje“, kaže Zbigniew Ciedrowski iz JC Auto. Predlažem zamjenu polusintetičkih “fabričkih” ulja sintetičkim”, dodaje Zbigniew Cendrowski.

Zamijeniti ili ne? Šta web stranice preporučuju?

Fiat Panda 1,1	Ford Focus 2,0	Renault Clio 1,5 dCi	Škoda Fabia 1,4
Prvi pregled - nakon 20 km	Prvi pregled nakon 20 km.	Prvi pregled nakon 30 km.	Prvi pregled nakon 20 km.
Ulje je promijenjeno na zahtjev klijenta, a servis savjetuje da se to uradi prije nego nakon 8000 - 9000 km nema smisla	Servis ne nudi ranije zamjenu ulja.	Ulje se mijenja na zahtjev klijenta, a servis savjetuje zamjenu nakon oko 15 km.	Prilikom preuzimanja automobila preporučuje se zamjena ulja nakon 2000 km. Ukupna cijena zamjene ulja, filtera i rada je 280 PLN.