Metode i metode prerade goriva

Supstance koje sagorevaju daju toplotnu energiju i koje su sirovine za brojne važne industrije nazivaju se goriva. Od toga da li je dobijen kao rezultat obrade, ili je u prirodi u svom izvornom obliku, dijeli se na umjetni i prirodni.

Za zadovoljenje potreba moderne hem. industrije i drugih oblasti delatnosti, prerada goriva je od velikog značaja. Od toga zavisi kvaliteta dobijenih goriva i maziva i drugih materijala. Kao rezultat toga, osoba dobiva najvažnije ugljikovodične sirovine, koje se koriste u različitim područjima nacionalne ekonomije. To su dizel gorivo (ljetni i zimski), benzin, kerozin i drugi vrijedni proizvodi.

Zahvaljujući složenim procesima, čovječanstvo je dobilo vrijedna goriva i maziva

Metode prerade goriva u zavisnosti od agregatnog stanja

Radi praktičnosti, uobičajeno je podijeliti sve vrste, prirodne i umjetne: prema stanju agregacije u kojem se nalaze. To:

• Solid.
• Tečnost.
• Gasni.

Zahvaljujući jednostavnom i jeftinom transportu kroz cjevovode, plin se sve više koristi kao gorivo za grijanje prostora iu industrijskom sektoru.

Za svoje potrebe možete odabrati kvalitetna goriva koja će pružiti maksimalnu efikasnost i prijenos topline. 

Međunarodna klasifikacija

Metode prerade tečnih goriva 

Nafta je osnova energije, goriva, 80-85% se sastoji od složenog skupa ugljenika. Od 10 do 14% otpada na vodonik, ostalo su čvrste nečistoće. Upravo je prerada nafte u dizel gorivo, benzin i druge zapaljive materije industrija koja obezbjeđuje stanovništvo vrijednim gorivima i mazivima.

Prije prerade, šalje se u posebne separatore, gdje se od plinova i benzina odvajaju nečistoće. Ovi procesi nastaju kompresijom gasova sa njihovim naknadnim hlađenjem. Ova tehnika vam omogućava da dobijete benzin u tečnom obliku.

Postoji još jedan način: gas se pokreće kroz solarno ulje, a benzin se lako oddestiluje. U sljedećoj fazi plin se već može koristiti i šalje se u kompresorsku stanicu. Nakon uklanjanja plina, ulje se prečišćava od vode, soli, gline, pijeska i drugih komponenti.

Da bi industrija dobila proizvode prerade nafte - dizel gorivo, benzin i druge tvari, koriste se 2 metode:

1.Fizički (destilacija). Ovo je dijeljenje na frakcije (komponente). Ovaj proces se odvija u 2 faze: motorno ulje se ekstrahuje pod pritiskom. Tako se vadi lož ulje, a zatim se prerađuje vakuumskom tehnologijom i posebnim instalacijama. Ovom metodom moguće je dobiti od 10 do 25% benzina iz sirovina.

Za destilaciju je potrebna posebna oprema: atmosferske ili atmosfersko-vakuumske instalacije. Sastoje se od cijevne peći, izmjenjivača topline, pumpi, spec. uređaja. Uz njihovu pomoć, ulje se zagrijava i, ključajući, pretvara se u plin, i, odvajajući, ide gore, a lož ulje teče dolje.

2.Hemijski (piroliza, pucanje, itd.). Takve metode postaju sve popularnije, jer proizvode bolje proizvode i to u većem obimu. Krekiranje je hemijski i termički proces odvajanja molekula teških ugljovodonika. Kao rezultat, dobivaju se proizvodi niske molekularne težine. Ova metoda daje do 70% benzina iz sirovina.

Među derivatima prerade nafte postoje tri glavne grupe:

• Gorivo (bojler, mlaznjak i motor).
• Maziva (tehnička ulja i masti).
• Ostali (bitumen, parafin, kiseline, vazelin, plastika, itd.).

Sada je prerada nafte u dizel gorivo od velike važnosti za osiguranje normalnog rada većine preduzeća. Dizel gorivo se koristi za željeznički, drumski, vojni transport. Dizel gorivo je također jeftin proizvod za grijanje, punjenje generatora i mini kotlova. Danas je visokokvalitetno dizel gorivo u velikoj potražnji među stanovništvom.

Naftni proizvodi su od velikog značaja u različitim oblastima nacionalne privrede 

Glavne metode prerade čvrstih goriva

Treset, antracit, lignit i kameni ugalj prolaze kroz višefazne procese. Prerada čvrstih goriva je nekatalitička konverzija na ekstremno visokim temperaturama, gdje se razlažu u čvrsti ostatak, plin i tekućinu. Postoje 4 metode: destruktivna hidrogenacija, koksovanje, polukoksovanje i gasifikacija.

Prije slanja uglja na koksovanje, on se sortira, drobi, obogaćuje i dehidrira. Proces se odvija u koksnim pećima 13-14 sati. Ovako dobijeni gas sadrži niz vrijednih jedinjenja: benzol, amonijak, sumporovodik itd. Prilikom prerade u peći se sagorijeva proizvodni otpad i smeće. Rezultat su: smole, plin, koks i polukoks, šljaka koja sadrži minsol, zamjene za naftne derivate, uključujući kerozin, dizel gorivo, benzin, itd. 

Transformacija tvrdog kamena daje vrijedne proizvode za industriju

Visokokvalitetna prerada dizel goriva iz najboljih fabrika

Proizvodnja dizel goriva je složen proces koji može izvesti samo velika rafinerija nafte uz poštovanje svih faza tehnologije. Da biste dobili visokokvalitetno dizel gorivo, potrebno je strogo kontrolirati sve faze. Prerada dizel goriva sastoji se od tri faze:

• Primarna obrada.
• sekundarna obrada.
• Mešanje komponenti.

Dodati su različiti aditivi za poboljšanje kvaliteta i potrošačkih svojstava dizel goriva.

Teško je sami odabrati široku paletu goriva. Možete zatražiti pomoć od menadžera DOO TK "AMOKS". Ova kompanija za gorivo posluje na tržištu više od deset godina. Naš zaposlenik će Vam pomoći da odaberete najbolju opciju za Vas, izračunate cijenu goriva, objasnite uslove plaćanja i isporuke. Nudimo proizvode visokog kvaliteta po razumnim cijenama. Kontaktirajte nas odmah, biće nam drago da sarađujemo!

Pravovremena isporuka dizel goriva, benzina, goriva i maziva u bilo kojoj količini

Ima li pitanja?