Mini Cooper Special Edition 7 2017 obzor
Sadržaj
- Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 8/10
- Koliko je praktičan unutrašnji prostor? 6/10
- Da li predstavlja dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 7/10
- Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 8/10
- Koliko goriva troši? 7/10
- Kako je voziti? 8/10
- Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 6/10
- Koliko košta posedovanje? Kakva je garancija? 6/10
- Presuda
- Da li je Mini Cooper Seven sa 3 vrata najisplativiji Mini ikada, ili postoji bolji način da potrošite 30 dolara?
| Mini Cooper 2017: ONE 5D Hatchback | |
|---|---|
| Ocjena sigurnosti | |
| tip motora | 1.2 L turbo |
| Vrsta goriva | Vrhunski bezolovni benzin |
| Efikasnost goriva | 5.1 l / 100 km |
| Sletanje | 5 sedišta |
| Cijena od | $13,200 |
Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 8/10
Originalni Austin Seven Mini bio je dugačak 3277 mm i visok 1346 mm, dok je nova treća generacija Mini sa 3 vrata duža preko pola metra: 3821 mm od kraja do kraja i 1414 mm visine. Međutim, novi Mini sa 3 vrata je zaista mali, u poređenju sa njim, Corolla hečbek je dugačak 4330 mm i visok 1475 mm, iako malo potencijalnih kupaca Mini takođe razmišlja o Corolli. Da budemo pošteni, Mini je prilično sušta suprotnost Corolli.
Vani je cool, neobičan nostalgičan stil sa uspravnim vjetrobranom, kratkim međuosovinskim razmakom i prednjim svjetlima. (Kredit slike: Richard Berry)
Ne mislim na razliku u cijeni - možda ćete biti iznenađeni činjenicom da su Cooper Seven sa 3 vrata i Corolla ZR blizu cijene (pssst, Corolla košta više), ali više se radi o tome kako su Mini dizajneri izgledali pobijedio u ratu sa inženjerima u pobjedi forme nad funkcijom. Govorimo o hladnom, neobičnom nostalgičnom stilu spolja, s tim uspravnim vjetrobranom, kratkim međuosovinskim razmakom i prednjim svjetlima, i istom retro neobičnošću u kabini, sa centralnim brzinomjerom postavljenim na instrument tabli i mjenjačima u stilu aviona.
Paket Seven uključuje badass pruge, srebrni krov i lepše presvlake, kao i prednja sportska sedišta. I samo da svi znaju da imate posebno izdanje (pa, vlasnici Mini Coopera, u svakom slučaju), tu je i značka od 7.
Prednji prostor je odličan, sa velikim prostorom za glavu, noge i ramena. (Kredit slike: Richard Berry)
Ako razmišljate o Mini Seven Cooperu ili bilo kojem Mini sa 3 vrata, trebali biste pogledati i Fiat 500 ili Audi A1.
Koliko je praktičan unutrašnji prostor? 6/10
Prvo dobre vijesti. Čak i sa 191 cm, uopšte se ne osećam prevelikim za volanom Mini Cooper Seven. Prednji prostor je odličan, sa velikim prostorom za glavu, noge i ramena.
Na zadnjem sjedištu viši ljudi dobijaju loše vijesti - nisam mogao sjediti na svom vozačkom sjedištu, pokušao sam, i morao bih objesiti noge s vozačevih ramena da bih tamo preživio. Ovo nije uteha, ali u drugom redu, zahvaljujući visokoj liniji krova, ima dosta prostora za glavu. Mali ljudi i djeca ne bi trebali imati problema osim ako ne žele da spuste prozor, što ne mogu jer je popravljen.
Čak i sa 191 cm, uopće se ne osjećam prevelik za volanom Mini Cooper Seven. (Kredit slike: Richard Berry)
Cooper Seven je četverosjed sa tri ogromna držača za čaše pozadi i još dva sprijeda, što je odlično, ali u kabini nema puno prostora za odlaganje osim pretinca za rukavice. Prtljažnik je mali - 211 litara - Fiat 500 ima manje - 185 litara, dok Audi A1 ima više - 270 litara.
Međutim, biće vam teško da u bilo koja od njih ugradite kolica odgovarajuće veličine, pa budimo iskreni, nijedna neće biti idealna za malu porodicu sa decom. Mini i Countryman sa 5 vrata (u kojima sam svoju novorođenu bebu doveo kući iz bolnice) su mnogo praktičniji.
Da li predstavlja dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 7/10
Cooper 3-Door Hatch Seven košta 29,400 dolara, što je 2000 dolara više od običnog Coopera sa 3 vrata na kojem je baziran, ali Mini kaže da dobijate dodatne funkcije za 7000 dolara. Ovo uključuje stvari kao što su sportska sjedala i poboljšane presvlake, satelitska navigacija, kamera za vožnju unazad, trake na haubi, srebrni krov, 17-inčne alu felne i crne unutrašnje obloge.
Ovo je na vrhu uobičajenih standardnih Cooperovih karakteristika koje uključuju središnji displej, digitalni radio, automatska halogena prednja svjetla, automatske brisače i LED unutrašnje osvjetljenje.
Na zadnjem sjedištu viši ljudi dobijaju loše vijesti – nisam mogao sjediti na svom vozačkom mjestu. (Kredit slike: Richard Berry)
Je li ovo dobra vrijednost? Da, ali ne mnogo, i to samo zbog posebne ponude koja vam daje dodatnih 7 dolara za dodatnih 2 dolara. Kupio bih ovu verziju umjesto običnog Coopera koji košta 27,400 dolara i nema puno standardnih karakteristika.
Da budemo pošteni, ima skup funkcija u poređenju sa originalnim Austin Seven 'Mini' iz 1959. godine koji se spominje u Limited Edition Seven paketu, ali opet, ovaj automobil je imao samo indikatore, farove, brisače i (vjerovatno prilično beznadežan) grijač. i brzinomjer.
Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 8/10
Cooper Seven sa 3 vrata ima isti 1.5-litarski turbo motor sa tri cilindra kao i obični Cooper i nudi istu snagu od 100 kW/220 Nm. Ovaj motor se također koristi u BMW-u serije 1 i odlična je jedinica koja djeluje sportski i mrzovoljno.
Čini se da su Mini dizajneri pobijedili u ratu sa inženjerima pobijedivši formu nad funkcijom. (Kredit slike: Richard Berry)
Automatski sa šest brzina je veoma dobar, menjanje brzina je odlučujuće, a ručni režim je dobar za ulazak u akciju.
Koliko goriva troši? 7/10
Mini kaže da biste trebali očekivati da će Cooper Seven sa 3 vrata trošiti 4.9 l/100 km ako se vozi na seoskim, gradskim i gradskim putevima. Vrijeme smo proveli u gradskim avanturama, a kompjuter mi je rekao da je naš test automobil u prosjeku trošio 10.1L/100km.
Kako je voziti? 8/10
Special ovo ne pokriva jer sam zaista uživao u vožnji ovog Mini. Kratko međuosovinsko rastojanje sa kratkim prevjesima, odličan BMW motor i ovjes, oštro upravljanje, pristojne kočnice i odlično upravljanje čine Cooper Seven tako zabavnim za vožnju.
Prtljažnik je mali - 211 litara - Audi A1 ima više - 270 litara. (Kredit slike: Richard Berry)
Ova stvar je lagana (1115 kg) i okretna, ali ako je previše gurnete, malo će se trzati. Ipak, volim auto koji je relevantan i s vremena na vrijeme "odgovara", a ako uživate u vožnji, svidjet će vam se i on.
Sportska sedišta koja dolaze sa paketom Seven su odlična. Udobne i podržavajuće, takođe su prilično udobne sa ozbiljnom bočnom podrškom. Baza ima dio za izvlačenje za duže noge poput moje.
Garancija i ocjena sigurnosti
Osnovna garancija
3 godina / neograničena kilometraža
garancija
ANCAP sigurnosni rejting
Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 6/10
Ovo ograničeno izdanje može biti novo, ali treća generacija Mini prvi put se pojavila 2014. godine i dobila je ocenu bezbednosti četiri od pet zvezdica – izneverila je sve što je bila „granična“ zaštita od bočnog udara sa strane vozača.
Postoji kontrola vuče i stabilnosti, ali standardna napredna sigurnosna oprema pomalo nedostaje. Kontrolni paket je opcioni i dodaje AEB, adaptivni tempomat i LED prednja svjetla.
Koliko košta posedovanje? Kakva je garancija? 6/10
Mini vozila su pokrivena trogodišnjom garancijom na neograničenu kilometražu. Mini ima petogodišnji plan održavanja/80,000 km za ukupno 1240 dolara. Kao i kod BMW-a, Mini servis je uslovan - auto će vam reći kada mu je potreban servis.
Presuda
Mini imaju kul, hrabar stil i odlični su za vožnju, ali obično su malo precijenjeni i nedovoljno funkcionalni. Ono što Cooper Seven hatch sa 3 vrata radi je poboljšanje vrijednosti za novac na nešto što je već zadovoljstvo voziti.
Da li je Mini Cooper Seven sa 3 vrata najisplativiji Mini ikada, ili postoji bolji način da potrošite 30 dolara?
