Recenzija Mini Countryman Cooper D 2017

Moja baka je bila strašna dama, raščupana pet stopa visoka djevojčica sa željeznom voljom.

Imala je prvi Mini koji sam ikad vidio, jedva da je izuzetan, osim što mali auto usred afričkog grma nije na svom mjestu.

Ovo je bilo predivno. Čudna mešavina žute i senfa, sa kožnim krovom koji je zaokupio maštu ove šestogodišnje devojčice.

Kako je preuzela Esme zanimljiva je priča zasnovana na tvrdoglavosti, gluposti i ludilu.

Do sada je moja baka oduvijek bila obožavateljica Plavog ovala, na veliku zaprepaštenje mog djeda, koji je bio navijač Toyote do prstiju.

Želeći da svojoj baki pokloni novu poljoprivrednu mašinu, a ne odbijajući dobar posao, moj deda je kupio još jednu čvrstu Toyotu bakkie (ute) i dao je kao Cortinu lokalnom učitelju na farmi Zulu.

Zahvaljujući dizanju dizel motora i obrtnom momentu, Countryman retko ostaje bez daha. (Kredit slike: Vanya Naidu)

Moja baka je bila bijesna što je nisu konsultovali i odvezla se u gore pomenutom bakkiju, obećavajući da će ga ostaviti na rubu obližnjeg nacionalnog parka gdje bi ga mogli koristiti slonovi.

Kada se vratila na kraju dana, bila je bez dlake i sretno se smjestila u mali Mini, mahala nam je kroz otvoreni prozor, ponosna kao punč.

Ne znam kako je to stekla, ali pogled koji je uputila mom djedu kada je otvorio usta da pita bio je dovoljan da zaustavi svaku svađu.

Naravno, ovo je bilo potpuno nepraktično. I nije bilo ni najmanje važno.

Mini je dopunio Countryman liniju koja se nudi ovde u Australiji sa dva benzinska i dva dizel modela. (Kredit slike: Vanya Naidu)

Vozila je Esme seoskim i zemljanim putevima, van mog pojma, oblak prašine koji je uvek najavljivao njen dolazak, često gurajući glavu kroz šiber da razgovara sa svojim komšijama.

Kada joj je to konačno dosadilo godinama kasnije, otišlo je i lokalnoj učiteljici, vjerovatno izmamivši više osmijeha nego Cortina.

To je taj osjećaj slobode, ludnica koju Mini predstavlja za mene, i jedva sam čekao da se vratim kada smo Mini Countryman Cooper D stavili na porodični test.

Mini Countryman 2017: Cooper D
Ocjena sigurnosti
tip motora	2.0 L turbo
Vrsta goriva	Dizelski motor
Efikasnost goriva	4.8 l / 100 km
Sletanje	5 sedišta
Cijena od	$27,500

Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 8/10

Od dna 18-inčnih alu felga "našeg" automobila do samog vrha visokih krovnih šina, ovaj Mini Countryman ne može a da ne odiše zabavom. Nova šesterokutna rešetka, LED prednja svjetla i neobična zadnja svjetla karakteriziraju vanjske promjene ove najnovije verzije, dok povećan razmak od tla i širi položaj sjedišta doprinose ukupnoj privlačnosti.

Ovaj Mini Countryman odiše zabavom od dna svojih 18-inčnih aluminijumskih felni do vrha visokih krovnih šina. (Kredit slike: Vanya Naidu)

Ova atmosfera se proteže i na unutrašnjost, gdje kružno orijentirani dizajnerski elementi nastavljaju odavati počast ovoj prošlosti vatrometa. Ovo je posebno uočljivo kod multimedijalne jedinice i instrumenata, na dnu mjenjača i ručki na vratima, iako su otvori za ventilaciju sada više pravokutnog oblika.

Mišljenja su možda podijeljena o Countrymanovim dugmadima i točkićima nalik na kabinu, ali uvijek sam volio osjećaj prilika koji donose, dok također možete dodati svoj vlastiti dodir prilagodljivim bojama, šarama i završnim obradama.

Brzinomjer i mjerač plina pomiču se zajedno sa stupom upravljača, eliminirajući one situacije u kojima morate zaviriti u svemir. (Kredit slike: Vanya Naidu)

Povećani razmak od tla poboljšava sveobuhvatnu vidljivost i olakšava pronalaženje udobnog položaja za vožnju. Tome, naravno, pomaže i činjenica da se brzinomjer i mjerač plina pomiču zajedno sa stupom upravljača, eliminirajući one situacije u kojima morate pogledati u prostor između krakova volana da biste očitali mjerače.

Prednja sedišta su mogla da budu napravljena sa malo više podrške za dobro prijanjanje tokom živahne vožnje, i iako mi ne smeta što nisu električno podesiva, nervira me što su neke od ručica za podešavanje i točkića loše postavljene.

Koliko je praktičan unutrašnji prostor? 8/10

Sa platformom pozajmljenom od BMW-a X1, novi Mini Countryman je duži, viši i širi od svog prethodnika, i iako se možda ne vidi spolja, teško ga je ne primijetiti sa zadnjeg sjedišta.

Prednja sedišta su mogla da budu malo više oslonjena radi boljeg prijanjanja tokom živahne vožnje. (Kredit slike: Vanya Naidu)

Vrata su šira, što olakšava ulazak i silazak, a stambeni prostori su znatno poboljšani, dajući putnicima, čak i odraslima, dosta prostora da se ispruže. Svakako ne proporcije limuzine, ali više nego dovoljno da dodaju kredibilitet tvrdnji proizvođača da je Countryman sada izbor za porodicu.

Zadnje sedište, koje je podeljeno u razmerama 40/20/40 radi veće udobnosti, takođe može da se pomera i naginje za smeštaj dužih nogu, a zadnji ventilacioni otvori i veliki džepovi na vratima su takođe deo jednačine udobnosti. Zapravo, opcije za odlaganje u cijeloj kabini su prilično razumne i uključuju dva konvencionalna držača za čaše za one ispred, zgodne korpe na vratima i veliki prostor za odlaganje na središnjoj konzoli.

Drugi red sedišta takođe imaju ISOFIX sidrenje bezbednosnog sedišta za decu u dve krajnje spoljne pozicije. (Kredit slike: Vanya Naidu)

Nova platforma je takođe dala Countrymanu prtljažnik koji se povećao za 100 litara (na 450 litara), što je dobro prilagođeno za mala kolica i prosečnu nedeljnu trgovinu u isto vreme. Sa run-flat gumama nema mjesta za rasuti teret, ali manje prostora ispod poda umjesto dodatnog stola za piknik.

Uprkos svojoj maloj veličini, naš Mini Countryman D se osećao prilično prostrano i definitivno je mogao da nosi našu porodicu u relativnom komforu.

Da li predstavlja dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 7/10

Iako moja baka možda nije imala mnogo koristi od kamere za vožnju unazad, radije se kretala kada je htela i prepuštala brige onima koji su joj se sklanjali s puta, odsustvo ove funkcije u prethodnim modelima, zajedno sa senzorima, bilo je bolan trenutak za mene.. potencijalni kupci.

Climate paket uključuje električni panoramski krov, staklo za zaštitu od sunca i grijana prednja sjedišta. (Kredit slike: Vanya Naidu)

U ažuriranom Countryman Cooper D (43,900 USD), Mini je popravio taj nedostatak dovodeći ove karakteristike kao standard, zajedno sa stvarima poput dvozonske kontrole klime, električnih vrata prtljažnika, automatskih farova i brisača, 6.5-inčnog medijskog ekrana u boji i digitalnog radio. ime, ali pregršt.

Naš Mini Countryman D je takođe imao "klimatski paket" koji nudi električni panoramski krov, staklo za zaštitu od sunca i grijana prednja sedišta za dodatnih 2400 dolara.

Countryman D je uparen sa osmostepenim Steptronic automatskim menjačem sa pogonom na prednje točkove. (Kredit slike: Vanya Naidu)

Ali standardni sigurnosni paket (vidi dolje) zaista potvrđuje vrijednost za novac.

Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 8/10

Mini je dopunio Countryman liniju koja se nudi ovde u Australiji sa dva benzinska i dva dizel modela. Ispod haube našeg Countryman Cooper D nalazi se 2.0-litarski turbodizel motor koji bez napora razvija 110 kW snage i 330 Nm obrtnog momenta.

Naš Countryman Cooper D pokreće 2.0 litarski turbodizel motor sa 110 kW i 330 Nm obrtnog momenta. (Kredit slike: Vanya Naidu)

Uparen je sa osmostepenim Steptronic automatskim menjačem sa pogonom na prednje točkove.

Budite u toku automobilisedmični vodič bilten

Koliko goriva troši? 8/10

Kada je u pitanju ekonomičnost goriva, stvarne brojke su često u suprotnosti sa onima u sjajnim brošurama. Mini pokazuje 4.8L/100km kao zvanični ukupni iznos za Countryman Cooper D, a mi se krećemo oko 6.0L/100km, što je prilično uvjerljivo s obzirom na njegovu sklonost paljenju.

Kako je voziti? 7/10

Brzo trčanje u novom Countrymanu i jasno je da je Mini malo omekšao ivice, držeći ovjes dovoljno zategnutim da podstakne tvrdu vožnju, ali dopuštajući malo povlačenja kako bi pružio veću udobnost.

Aktivna hauba za smanjenje ozljeda pješaka u sudaru je standardna. (Kredit slike: Vanya Naidu)

I dalje žuri u krivine, ali postoji određena prilagodba karoserije i bolje se osjeća na neravninama, dobro se oporavlja čak i kada ima nekoliko uzastopnih neravnina.

Osjećaj upravljanja je direktan, a kočnice brzo reagiraju, što uvijek uliva povjerenje.

S obzirom na njegovu veličinu, nije ni čudo da je manevrisanje iz snova, posebno u skučenim urbanim sredinama, ali Countryman Cooper D je jednako ugodan kada ga gurnete, pokazujući trenutnu podršku čak i za najmanji nagoveštaj da je brzina potrebna.

Dizelsko gunđanje i obrtni moment u ponudi su voljni saučesnik, Countryman retko dahće.

Nije tako brzo kao Luke, ali je zabavno, sa ili bez djece koja vise pozadi.

Garancija i ocjena sigurnosti

Osnovna garancija

3 godina / neograničena kilometraža


garancija

ANCAP sigurnosni rejting

Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 8/10

Porodice traže najsavremenije sigurnosne karakteristike, a Mini je zaista pokazao svoju tehnologiju sa vrhunskim sigurnosnim paketom, a automobil je dobio konačnu ocjenu od pet zvjezdica ANCAP.

Nova platforma dala je Countrymanu dodatnih 100 litara prtljažnika (do 450 litara). (Kredit slike: Vanya Naidu)

Osim kontrole vuče i stabilnosti, dobijate i automatsko kočenje u slučaju nužde, upozorenje na sudar naprijed, prednje i stražnje parking senzore i aktivni tempomat sa poluautonomnom vožnjom stop-and-go. Međutim, ne postoji nadzor mrtvog ugla ili upozorenje o unakrsnom saobraćaju.

Dvostruki prednji, bočni vazdušni jastuci za grudni koš, bočni vazdušni jastuci za glavu (zavese) i aktivna hauba za smanjenje povreda pješaka u sudarima su standardni.

Drugi red sedišta takođe imaju ISOFIX sidrenje bezbednosnog sedišta za decu u dve krajnje spoljne pozicije.

Koliko košta posedovanje? Kakva je garancija? 7/10

Garancija je tri godine/neograničena kilometraža, a Minijev "Service Inclusive Basic" paket (1240 USD) pokriva većinu troškova prvih pet godina redovnog održavanja.

Presuda

Mini Countryman Cooper D je veći, bolje opremljen i sa boljim pogonom, definitivno korak ispred svog prethodnika. Nije Esme, imajte na umu, ali skoro isto tako zabavno.

Može li Mini Countryman maksi veličine biti vaš sljedeći porodični karavan? Recite nam šta mislite u komentarima ispod.