Toyotini minivan - linija i fotografije
Minivanovi su danas veoma popularni širom sveta, a posebno u Evropi i Aziji. Sam koncept "minija" je vrlo nejasan. Minivan se može definisati kao automobil sa rasporedom karoserije od jedne ili jedne i po zapremine - hauba se glatko uliva u krov.
Jednom riječju, doslovni prijevod s engleskog je mini-kombi.
Što se tiče dimenzija, većina minivana spada u kategoriju "C": njihova težina ne prelazi 3 i po tone, a broj putničkih sjedala je ograničen na osam. Odnosno, radi se o porodičnom karavanu sa povećanom sposobnošću za vožnju po zemlji.
Japanska kompanija Toyota, kao jedan od svjetskih lidera, proizvodi prilično veliki broj monovolumena, o čemu ćemo govoriti.
Toyota Prius +
Toyota Prius+, poznata i kao Toyota Prius V, je automobil specijalno dizajniran za Evropu. Dostupan je kao karavan sa sedam i pet sedišta.
Ovaj minivan radi na hibridnoj postavci i najpopularniji je hibrid na svijetu.
Prema mnogim stručnjacima, izgleda mnogo skladnije od Toyota Prius hatchback.
Hibridnu elektranu čine benzinski i električni motori, koji razvijaju 98, odnosno 80 konjskih snaga. Zahvaljujući tome, automobil je veoma ekonomičan i ne troši više od šest litara goriva u gradskom ciklusu. Prilikom kočenja i vožnje na benzinskom motoru, baterije se stalno pune.
No, unatoč svim pozitivnim kvalitetama ovog hibridnog minivana, motor nema potrebnu snagu za automobil težak oko 1500 kg.
toyota verso
Postoje dvije verzije ovog minivana:
- kompaktni kombi Toyota Verso (izgrađen na bazi Toyote Corolle);
- mikrovan - Toyota Verso-S (bazirana na kompaktnom hatchbacku Toyota Yaris).
Oba ova automobila su indikativna u svojoj klasi, tako da Verso-S ima najbolje aerodinamičke performanse – koeficijent otpora od 0,297.
Osim toga, unatoč svojim kompaktnim dimenzijama - dužine 3990 - mikrovan ima prilično prostranu unutrašnjost, dizajniranu za pet osoba. U kombinovanom ciklusu motor troši samo 4,5 litara benzina.
Njegov stariji brat, Toyota Verso, duži je samo 46 centimetara. Prostora ima dovoljno za pet osoba, iako je poželjno da peti putnik bude dijete.
Kompaktni kombi se isporučuje u Rusiju s prilično snažnim benzinskim motorima od 132 i 147 konjskih snaga. U Njemačkoj možete naručiti dizel opcije (126 i 177 KS).
I taj i drugi automobil u eksterijeru i unutrašnjosti u potpunosti odgovaraju modernim konceptima o isplativosti i ergonomiji. Jednom riječju, ako možete platiti od 1,1 do 1,6 miliona rubalja, onda će Toyota Verso biti odličan porodični automobil.
Toyota Alphard
Toyota Alphard je vrhunski minivan. Postoje verzije dizajnirane za 7 ili 8 putnika. Glavne karakteristike: prostrana unutrašnjost i prostrani prtljažni prostor od 1900 litara. To se postiže zahvaljujući dužini od 4875 milimetara i međuosovinskom razmaku od 2950 mm.
Alphard premium je zbog sljedećih opcija:
- 7 zračnih jastuka;
- stabilizacijski sistem;
- električna sjedala prvog i drugog reda;
- ksenon i DHO;
- trozonska kontrola klime;
- plafonski 9-inčni displej multimedijalnog sistema;
- kožna obloga.
Motori, ovisno o konfiguraciji: 2,4 ili 3,5 litara (168 i 275 KS). Potonji troši oko 10-11 litara u kombiniranom ciklusu na stotinu kilometara - to nije loš pokazatelj za kombi sa 7 sjedala, koji ubrzava do stotina km / h za 8,3 sekunde. Sve konfiguracije dostupne u Rusiji opremljene su automatskim mjenjačem. Maksimalna brzina je 200 kilometara na sat.
Toyota sienna
Ovaj automobil nije službeno isporučen u Rusiju, ali se može naručiti putem mreže američkih auto aukcija. Ovaj kompaktni kombi modela 2013-2014 koštat će od 60 hiljada dolara ili 3,5 miliona rubalja.
Sienna također pripada Premium segmentu. U prostranoj kabini udobno će se osjećati 7 osoba, uključujući vozača.
Čak iu osnovnoj konfiguraciji XLE-a, postoji cijeli Mince: kontrola klime, stakla za zaštitu od sunca, grijani perači vjetrobrana, tempomat, električni podizači stakala, uklonjivi treći red sjedišta, putni kompjuter, imobilajzer, parking senzori , stražnja kamera i još mnogo toga.
3,5-litarski motor proizvodi 266 konjskih snaga na svom vrhuncu. Sa potpuno opterećenom masom od 2,5 tone, motor troši 14 litara benzina u gradu i 10 na autoputu. Postoje opcije sa pogonom na sve točkove i prednjim točkovima, ali sve su opremljene automatskim menjačem.
Automobil je namijenjen američkom tržištu i razvijen je u Georgetownu (Kentucky).
Toyota Hiace
Toyota Hiace (Toyota Hi Ace) je prvobitno proizveden kao komercijalni minibus, ali je skraćena putnička verzija za 7 sjedišta + vozač razvijena posebno za europsko tržište.
Ovo je višenamensko vozilo, redovi sedišta se mogu ukloniti i videćemo teretni minibus koji može da primi 1180 kilograma nosivosti.
U kabini je sve promišljeno do najsitnijeg detalja, svako sjedalo je opremljeno sigurnosnim pojasom, postoje zasuni posebno za dječja sjedišta (pročitajte kako ih pravilno postaviti). Za udobnost putnika, kabina je opremljena materijalima koji upijaju zvuk. Po želji, broj putničkih sjedala se može povećati na 12, ali u tom slučaju morate imati licencu kategorije “D”.
Minivan pokreću 2,5-litarski dizel motori od 94 i 115 konjskih snaga. Tu je i trolitarski dizel motor sa 136 KS. Potrošnja je 8,7 litara u kombinovanom ciklusu.
Svi motori su upareni sa ručnim menjačem.
Pogodnost ukrcaja i iskrcavanja putnika omogućavaju klizna bočna vrata. Cijene za Hi Ace počinju od dva miliona rubalja.
RHD minivan Toyota
Dva modela Toyotinih minivana se proizvode isključivo za domaću upotrebu u Japanu. Oni se službeno ne isporučuju u Rusiju, ali se mogu kupiti na japanskim aukcijama automobila ili na automobilskim tržištima Dalekog istoka. Ovo su sljedeći modeli:
- Toyota Wish - minivan sa 7 sedišta;
- Toyota Previa (Estima) — minivan sa 8 sedišta.
Postoje i modeli koji se više ne proizvode, ali se i dalje mogu videti na putevima: Toyota Corolla Spacio (prethodnica Toyote Verso), Toyota Ipsum, Toyota Picnic, Toyota Gaia, Toyota Nadia (Toyota Nadia).
Ovaj spisak se može nastaviti u nedogled, ali ako se, na primjer, zaustavimo na istoj Toyoti Nadia, koja se proizvodila od 1997. do 2001. godine, vidjet ćemo da su dizajneri pokušali spojiti SUV, karavan i minivan u jednom - zapreminsko vozilo. Danas će takav automobil s volanom na lijevoj strani, proizveden 2000. godine, koštati od 250 hiljada rubalja.
Učitavanje…
