Mitsubishi želi da se takmiči sa Jeep Wrangler-om sa Mi-Tech konceptom

Mi-Tech koncept kombinuje gasnoturbinski motor sa četiri elektromotora kako bi stvorio jedinstvenu plug-in hibridnu postavku.

Mitsubishi je šokirao javnost na ovogodišnjem Salonu automobila u Tokiju predstavljanjem Mi-Tech koncepta, malog SUV-a koji je inspirisan buggy-jem i opremljen plug-in hibridnim pogonom (PHEV) sa preokretom.

Japanski proizvođač automobila kaže da Mi-Tech koncept „pruža neuporedivo zadovoljstvo u vožnji i samopouzdanje na bilo kom terenu po svetlosti i vetru“, uglavnom zbog svog sistema pogona na sva četiri motora (AWD) i odsustva krova i vrata.

Umjesto korištenja tradicionalnog motora s unutarnjim sagorijevanjem u tandemu s električnim motorima za kreiranje PHEV pogonskog sklopa, Mi-Tech koncept koristi lagani i kompaktni generator plinskih turbina s proširenim dometom.

Sa strane Mi-Tech koncepta ističu se veliki bočnici i gume velikog prečnika.

Važno je da ova jedinica takođe može da radi na različita goriva, uključujući dizel, kerozin i alkohol, a Mitsubishi tvrdi da je „njegov izduvni gas čist tako da ispunjava ekološke i energetske probleme“.

Električni sistem pogona na sva četiri točka dopunjen je tehnologijom elektronskog kočenja Mi-Tech koncepta, koja pruža „visok odziv i visoku preciznost pogona na sva četiri točka i kontrolu kočenja, istovremeno pružajući dramatična poboljšanja u skretanju i performansama vuče“.

Na primjer, kada se dva točka okreću tokom vožnje van puta, ova postavka može poslati tačnu količinu pogonske sile na sva četiri točka, na kraju poslati dovoljno obrtnog momenta na dva točka koja su još uvijek na tlu kako bi se vožnja nastavila. .

Ostale detalje o pogonu i prijenosu, uključujući konjske snage, kapacitet baterije, vrijeme punjenja i domet, brend nije otkrio, koji trenutno ima Outlander PHEV srednje veličine SUV kao jedini elektrificirani model u svojoj ponudi.

Krupni dizajn eksterijera Mi-Tech koncepta je naglašen najnovijom Mitsubishijevom interpretacijom Dynamic Shield rešetke, koja koristi ploču satenske boje u sredini i šest horizontalnih pruga u boji bakra "pojačavaju izražajnost elektrificiranog vozila".

Unutrašnjost koristi horizontalnu temu, naglašenu bakrenim linijama na instrument tabli i volanu.

Tu su i prednja svjetla u obliku slova T i zaštitna ploča sprijeda, od kojih je posljednja podijeljena na dva dijela. Sa strane Mi-Tech Concepta naglašeni su veliki bočnici i gume velikog prečnika, dok su zadnja svjetla također u obliku slova T.

Unutrašnjost koristi horizontalnu temu naglašenu bakrenim linijama na instrument tabli i volanu, dok središnja konzola ima samo šest dugmadi u stilu klavira koji olakšavaju korištenje zahvaljujući visokom položaju prednje ručke.

Dok je mala digitalna instrument tabla postavljena ispred vozača, sve relevantne informacije o vozilu, kao što su prepoznavanje terena i optimalno navođenje rute, projektuju se na vjetrobransko staklo pomoću proširene stvarnosti (AR) – čak i u uslovima loše vidljivosti.

Mi-Tech Concept je takođe opremljen Mi-Pilot, paketom naprednih sistema za pomoć vozaču nove generacije koji radi na zemljanim putevima pored konvencionalnih autoputeva i redovnog asfalta.