Ponuda Fiat 500 za 2020. će se proširiti na električna vozila, ali u budućnosti više neće biti Fiat sportskih ili velikih automobila.
Fiat kaže da će proširena linija potpuno novih modela 500 zamijeniti sportske ili velike automobile.
Prema novim izvještajima iz Evrope, Fiat će udvostručiti varijacije svog jedinog uspješnog proizvoda, Fiat 500, tako što će proširiti svoju ponudu i elektrificirati ga umjesto da pokušava da igra u drugim tržišnim segmentima.
Izvorno pripremljen izvještaj Trener, sugeriše da Fiat neće proizvoditi "sportske automobile" i da će budući modeli brenda biti "duži između 3.5 i 4.5 metara", prema komentarima izvršnog direktora Fiata Olivijea Fransoa.
Očekujte da će planovi za elektrifikaciju brenda uskoro stupiti na snagu, a nova generacija 500 će biti lansirana kao EV negde 2020.
Trenutna generacija 500 stara je skoro 13 godina i prvi put je objavljena 2007. godine. Njegov robustan stil i značajna ažuriranja doveli su do toga da je ove godine prodat u 476 jedinica u Australiji.
Uprkos naizgled beskonačnom broju specijalnih izdanja, aktuelni Fiat 500 star je skoro 13 godina.
Brend je rekao da takođe polaže velike nade u zamjenu za Fiat Pandu - također sa EV pogonom koji će navodno ličiti na konceptni automobil Centoventi objavljen ranije ove godine.
Fiat Panda nije dugo izdržala u Australiji, jer je povučena iz prodaje manje od dvije godine nakon lansiranja 2013. godine. Za to vrijeme, brend je uspio prodati samo 577 primjeraka popularne Pande u Evropi.
Konceptni automobil Centoventi ima domet od 100 km sa "modularnim" paketom baterija sa mogućnošću dodavanja dodatnih ćelija za domet do 500 km. Još nije jasno hoće li konceptualni pristup baterijskoj tehnologiji doći na tržište.
Za Australijance je vjerovatnije da će to biti još jedan ulazak u stabilan Fiat SUV uz nadolazeću zamjenu za Jeep Renegade 500X.
Prema izvještajima, Fiat bi uskoro mogao imati drugi SUV baziran na Renegadeu.
Vijest dolazi kada Fiat počinje s prekidom prodaje svojih Punto (prekinut u Australiji 2015.) i Tipo hečbekova u Evropi i završava prodaju svog Abartha 5 baziranog na Mazdi MX-124 u Velikoj Britaniji.
Brend je rekao nekoliko prodajnih mjesta da je malo vjerovatno da će 124 biti zamijenjen.
Fiat Chrysler Australia trenutno nije u mogućnosti da komentariše promene u međunarodnom portfelju proizvoda brenda, pa očekujte da saznate više kako se približavamo lansiranju novog modela 500 sledeće godine.
