P0AFC Hibridni senzorski modul baterije

P0AFC Hibridni senzorski modul baterije

OBD-II DTC podatkovni list

Modul hibridnog senzora baterije

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod kvara (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Toyotu, Hondu, Ford, Subaru itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

Ako je vaše hibridno vozilo (OB) opremljeno OBD -om II (HV) pohranilo P0AFC kôd, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio kvar u modulu senzora baterije visokog napona. Modul senzora VN akumulatora se češće naziva hibridni upravljački modul akumulatora vozila (HVBCM). Ovaj kôd bi trebao biti prikazan samo na hibridnim vozilima.

Primarna odgovornost HVBCM -a (koji stupa u interakciju s PCM -om i drugim kontrolerima) je nadzor i kontrola visokonaponske baterije. Dvadeset osam baterija (nikal-metal-hidridne), koje se sastoje od osam zasebnih ćelija od 1.2 V u nizu, čine komplet baterija visokog napona. Visokonaponske hibridne baterije povezane su serijski konektorima sabirnice i visokonaponskim bakarnim dijelovima kabela.

Temperatura baterije, otpor pojedinih ćelija, nivo napunjenosti baterije i ukupno stanje baterije uključeni su među značajke koje prati i izračunava HVBMS.

HVBMS prima ulaz iz svake pojedinačne ćelije za praćenje temperature pojedinačne baterije / ćelije i nivoa otpora u bateriji. Ove se informacije koriste za reguliranje brzine napunjenosti baterije i rada ventilatora za hlađenje baterije (između ostalih). Svaka pojedinačna ćelija (ili baterija, ovisno o vrsti sistema) ima ugrađen ampermetar / temperaturni senzor.

Ako HVBMS daje ulazni signal PCM -u ukazujući na kvar HVBCM -a (hibridni senzorski modul baterije), P0AFC kôd će biti pohranjen i indikatorska lampica kvara može zasvijetliti. Većina vozila će zahtijevati nekoliko ciklusa kvara prije nego što se upali kontrolna lampica.

Tipična hibridna baterija:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kvar hibridne baterije / senzorskog modula HVBCM (i pohranjeni kod P0AFC) može rezultirati isključenjem električnog pogona. Problem P0AFC mora se hitno riješiti.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi P0AFC koda kvara mogu uključivati:

• Smanjene performanse vozila
• Smanjena efikasnost goriva
• Ostali kodovi koji se odnose na visokonaponske baterije
• Isključivanje instalacije elektromotora

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

• Neispravna visokonaponska baterija, ćelija ili baterija
• Labavi, slomljeni ili korodirani konektori ili kabeli sabirnica
• Kvar HVBMS senzora
• Greška kontrolera zbog programske greške

Koji su neki koraci za rješavanje problema P0AFC -a?

Visokonaponski akumulatorski sistem smije servisirati samo kvalificirano osoblje.

Prije nego što pokušate dijagnosticirati P0AFC kôd, trebat će vam pristup dijagnostičkom skeneru, digitalnom volt / ohmskommetru (DVOM) i izvoru dijagnostičkih podataka o visokonaponskom akumulatoru.

Volim započeti svoju dijagnozu vizualnim pregledom visokonaponske baterije i svih pojaseva upravljačke mreže (CAN). Usredotočio bih se na znakove korozije, oštećenja ili druge jasno otvorene krugove. Uklonite koroziju i po potrebi popravite (ili zamijenite) neispravni krug. Prije izvođenja bilo kakvog testa opterećenja akumulatora, provjerite je li na bateriji nema problema s korozijom, jesu li sve veze sigurne i je li baterija potpuno napunjena.

Zatim povežite skener na dijagnostičku utičnicu vozila i dohvatite sve pohranjene kodove i odgovarajuće podatke okvira za zamrzavanje. Zabilježite ove informacije prije brisanja kodova i probne vožnje dok PCM ne uđe u način rada za spremanje ili dok se kôd ne obriše.

Ako u ovom trenutku PCM pređe u stanje pripravnosti (kodovi se ne pohranjuju); kôd je isprekidan i može ga biti mnogo teže dijagnosticirati.

Možete sumnjati na neispravan HVBCM / PCM ili grešku u programiranju kontrolera ako su sva napajanja (ulazna) i uzemljena kruga kontrolera netaknuta i nema napona napajanja (izlaza) senzora iz HVBCM / PCM -a. Zamena kontrolera će zahtevati reprogramiranje.

Ako napon napajanja HVBCM nije prisutan, provjerite sve odgovarajuće osigurače i releje napajanja regulatora. Po potrebi zamijenite neispravne komponente.

Svaki kontroler koji pokazuje znakove prodora vode, topline ili sudara treba smatrati neispravnim.

• Iako pohranjeni P0AFC kôd ne može automatski deaktivirati sustav punjenja VN baterije, uvjeti koji su uzrokovali pohranjivanje koda mogu ga onemogućiti.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Treba vam dodatna pomoć oko P0AFC koda?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0AFC, postavite svoje pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.