Interfoni za motocikle: pravila i zakonodavstvo

Korišćenje telefona tokom vožnje je izuzetno opasno. Time će se utrostručiti rizik od nesreće, navodi se na zvaničnom sajtu bezbednosti na putevima. I, prema istom izvoru, na njega otpada 10% povreda. To je zato što su naučne studije pokazale da ovaj jednostavan gest smanjuje budnost mozga za 30%, a vidno polje za 50%.

Kako bi se izbjegle nesreće zbog interfona na motociklima, od 1. jula 2015. u Francuskoj je strogo zabranjena komunikacija tokom vožnje. A to se odnosi i na vozače i na bicikliste.

Koji su zabranjeni uređaji? Koje druge uređaje mogu koristiti?

Interfoni omogućuju komunikaciju između vozača motocikla i njegovog putnika (ili drugih biciklista). Vrlo korisno za čavrljanje i primanje obavijesti ili uputa s GPS -a, mnogi biciklisti vole ostati povezani s ovom dodatkom. Saznajte što zakon o sigurnosti na cestama kaže o sobnim telefonima za motocikle.

Interfoni za motocikle: neovlašteni uređaji

. Interfoni za motocikle dobro su odobreni 2020 pod uslovom da je uređaj ugrađen u kacigu. Stoga je neophodno imati sa sobom kacigu koja je kompatibilna sa ugradnjom jastučića za uši u unutrašnju pjenu.

Osnovna svrha postojećeg zakonodavstva jespriječiti izolaciju vozača od okoline... To se postiže slušanjem muzike, primanjem poziva ili nastavkom telefonskog razgovora tokom vožnje.

Zabrana atrija od 1. jula 2015. godine

Od 1. jula 2015. strogo je zabranjeno sve što može dopustiti takvu izolaciju, odnosno bilo koji uređaj koji bi mogao ometati njegov sluh i usredotočiti se na ono što se oko njega događa; i spriječiti ga da u potpunosti kontrolira svoj automobil i ometa neke vitalne manevre "tokom vožnje.

Ovo se odnosi na:

• Garnish
• slušalice
• slušalice

Dobro je znati : zabranjeno je i zaključavanje telefona u slušalicama kako se ne bi prekinula veza.

Prema tome, interkom kompleti ugrađeni u motocikl i kacige za skutere ostaju prihvatljivi.

Sankcije predviđene zakonom

Ovo pravilo vrijedi za sva vozila na dva kotača: motocikle, skutere, mopede i bicikle. Nepoštivanje ovog pravila smatra se ozbiljnim rastezanjem i kažnjava se oduzimanjem bodova na licencama (najmanje 3), kao i novčanom kaznom od 135 eura.

Interfoni za motocikle: ovlašteni uređaji

Eh da! Iako je francuski zakon posebno strog u pogledu zabranjenih telefonskih uređaja, ipak dopušta određena odstupanja, podložna određenim pravilima.

Kompleti za upotrebu bez upotrebe ruku: zabranjeni ili ne?

Prema uredbi 2015-743 od 24. juna 2015, ažuriranoj 29. juna 2015, zabrana se odnosi samo na uređaje koji se moraju nositi u uhu ili držati u ruci. Stoga se kompleti za upotrebu bez upotrebe ruku mogu koristiti ako:

• Ugrađene su u kacige na isti način kao i sistemi zvučnika koji se koriste u automobilima.
• Zalijepljene su na vanjske omote motociklističkih kaciga i imaju ugrađene jastučiće za uši u unutrašnjoj pjeni.

Šta je sa bluetooth slušalicama?

Bluetooth slušalice spadaju u kategoriju komunikacijskih uređaja za motocikle koji ne zahtijevaju nošenje ili njegu uha. ruke slobodne od kretanja... Dakle, da, dopuštene su i Bluetooth slušalice, čiji su ravni jastučići za uši obično ugrađeni u unutrašnju pjenu.

Međutim, ako odaberete ovu vrstu uređaja, razmislite o tome da prethodno aktivirate glasovnu kontrolu pametnog telefona. Dakle, ne morate to činiti u slučaju poziva na put.

Šta je sa muzikom na volanu motocikla?

Tokom vožnje čuje se muzika zabranjeno ako koristite žičane uređaje na primjer, slušalice u uhu i slušalice. S druge strane, ako koristite ovlaštene interkom uređaje, odnosno uređaje integrirane u kacigu, možete u potpunosti slušati muziku vozeći dva kotača.

Međutim, imajte na umu da tokom vožnje slušanje stranih zvukova je od vitalnog značaja... Drugim riječima, čak i ako slušanje muzike tokom vožnje samo po sebi nije zabranjeno, ako vas može izolirati od buke iz okoline i stoga smanjiti budnost, najbolje je suzdržati se.

Ostali izuzeci za motocikle

Određeni uređaji su odobreni za osobe sa oštećenim sluhom. Slično, interfoni za motocikle koji se koriste u ambulantnim vozilima i oni koji se obično koriste tokom satova vožnje.