Enduro motocikli - šta trebate znati na početku svoje avanture?
Rad motocikla

Enduro motocikli - šta trebate znati na početku svoje avanture?

Enduro motocikli su veoma popularni, posebno među mladima. Moda ne prolazi i proizvođači to znaju, a na tržište ulazi sve više moderne opreme. Osim toga, sada je mnogo lakše legalno voziti veliki enduro, koji će biti jako zabavan van puta. Jer motocikli Enduro nije samo 250 2T ili 4T, već i 125, koji je dostupan većini. Međutim, kapacitet nije najvažnija stvar prije kupovine vašeg prvog motocikla. Znaju to oni koji imaju bar jednu sezonu iza sebe. Šta je vrijedno znati o ovim terenskim biciklima?

Enduro je motocikl, ali koji?

Ljudi koji nisu baš dobro upućeni u industriju motocikala često koriste izraz "cross" kao naziv off-road bicikla. I ovo je naravno tačno. Međutim, cross-country bicikli i enduro bicikli ne mogu se staviti u istu torbu, uprkos njihovim značajnim sličnostima. Zašto? Najlakši način da razlikujete enduro bicikle od motokrosa je da su prvi odobreni za ceste. Možete ih voziti po ulicama i javnim putevima, kao i off-road u šumama, pa čak i u džungli (ako im imate pristup). S druge strane, cross-country bicikl je motocikl dizajniran isključivo za sport i ne može se koristiti na cestama.

Enduro i cross bicikli

Zašto enduro, u poređenju sa cross-country-om, čini legalnom vožnju van puta? Uglavnom zato što je opremljen farovima, žmigavcima, retrovizorima ili starterom, a sve to (obično) nedostaje sportskim modelima. Osim toga, vrlo su slični dizajni. Ako se odlučite za enduro, motocikli vas neće nimalo razočarati kada ste se već bavili tipičnim cross-country sportom.

Birate svoj prvi bicikl - hoće li stari enduro odgovarati?

Nećemo dati jasan odgovor. Zašto? Jer sekundarno tržište ima mnogo nepoznanica i može iznenaditi i pozitivno i negativno. Ako nemate apsolutno nikakvo iskustvo s motociklom i želite kupiti dvotočkaš, možda je bolje investirati u polovni model. Novi enduro bicikli nisu najjeftiniji oblik off-road zabave, pa ako ne volite ovu vrstu zabave, nećete izgubiti previše novca.

Druga stvar je kada ste odlučan i samouvjeren vozač. Tada obično znate šta tražite ili očekujete meku ponudu. U nastavku ćete pronaći pregled supermoto modela koje vrijedi preporučiti, a od njih će puno naučiti i novi zaljubljenici u šumske avanture.

2T i 4T tj. enduro ekspedicije i avanture

Zašto govorimo o tome kako motor radi u kontekstu pokrivenih ruta? Prije svega, zato što se dvotaktni (2T) i četverotaktni (4T) motori uvelike razlikuju u voznim performansama. Prvi su dizajnirani uglavnom za agresivnu vožnju jer stvaraju više snage i ulaze u gornje opsege okretaja. Terenski dvotaktni enduro bicikli idu teško, ali nisu pogodni za turneje. 

Enduro 4T - nešto za ravne staze

Četiri takta su najprikladnija za put. Razlog je jednostavan - idu već "od samog dna", što doprinosi brzoj i udobnoj vožnji po ravnim površinama. Ovi enduri su takođe odlični za tiha duga putovanja, gdje 2T vjerovatno neće doći u obzir. Međutim, to ne znači da ne možete krenuti u šumu na 4T. Da, možete i kako! Međutim, postoji jasna podjela - tvrd off-road je 2T, a touring enduro za duga putovanja je 4T.

Lagani i veliki enduro i dodaci

Zabava je zabavna, ali na terenu i kada vozite bez ograničenja pravila puta, sigurnost je najvažnija. Niko ne može zamisliti vožnju bez kompletne motociklističke opreme. Šta uključuje ova oprema? Ovo uključuje, između ostalog:

● kaciga je visokog kvaliteta i usklađena sa sigurnosnim standardima kao što su SHARP ili SNELL;

● štitnici za koljena - ne želite da udarite koleno kamenom;

● zaštitne naočare – za isprobavanje samo sa kacigom;

● off-road zujalica ili pancir - pruža zaštitu prtljažnika, u zavisnosti od verzije;

● cipele – neophodne za stabilnost i istovremeno udobne, opremljene jakim zatvaračima (što znači cipele koje padaju, nije potrebno objašnjavati);

● bluza, pantalone, rukavice su apsolutno neophodni delovi opreme.

Koji enduro bicikl odabrati za sebe? Yamaha, Honda ili drugi?

Vrijeme je da predstavimo najuzbudljivije enduro bicikle na tržištu. Među njima će čak i amater pronaći nešto za sebe, ali će iskusni motociklista biti zadovoljan. U tom slučaju, idemo!

Beta 125 rubalja

Auto je jako dobar, pogotovo na početku, ali ne samo. Četvorotaktni jednocilindrični motor i 15 KS Dovoljno za savladavanje ne baš zahtjevnih tobogana. Ovjes se osjeća na vrlo dubokim podovima, tako da je bolje ne testirati ga na maksimalnu snagu. Ovaj model je odličan za glatke staze, uske krivine i asfalt.

Yamaha DT 125

Ovaj put prijedlog sa 2T motorom poznat među hobistima i iskusnijim vozačima. Modeli DT 125 su lagani enduro bicikli, ali u isto vrijeme i izdržljivi. Ove Yamahe su jako zabavne za vožnju i ne morate vaditi vreću novca svake zimske pauze. Naravno, radi se o aftermarket ponudi, jer je proizvodnja ovog endura odavno završena. Ako vam 14 KS nije dovoljno i 15,2 Nm, pogledajte vodiče koji će vam pomoći da otključate ovaj uređaj.

Honda CRF 250 Rally

Motocikl ima prilično mekan ovjes i motor od 24 KS. Ova "četvrtina" je za one vozače koji žele tačno da znaju odnos između guma i asfalta. Ova Honda je predvidljiva do kraja, ne troši previše goriva i dobro je prilagođena za terensku vožnju. Ova ponuda je za one koji se ne boje kompromisa. Za pristalice prostranijih jedinica, Honda Enduro 650 bi mogla biti prikladna.

Suzuki DR-Z 400

Ovo je relativno težak rezač. Njegov motor nije toliko snažan kao što bi njegova snaga sugerirala (40 KS). Unatoč tome, pouzdanost i značajna jednostavnost omogućavaju vam da se fokusirate uglavnom samo na najbliže kilometre koje pređe ova mašina. Dolazi u 3 verzije. ""Civilizovani" enduro bicikli, tj. S, SM i E su pogodni za svakodnevnu vožnju čak i na nazubljenim. Ako odaberete ovaj model, redovno provjeravajte nivo ulja i ne zanemarujte redovno održavanje, čak i ako ne treba često.

Honda XRV 750 Africa Twin

U principu, nakon nabrajanja ovog paragrafa, nije potreban dalji opis. U svijetu endura ovo je legendarni bicikl. Cenjen je zbog udobnosti na velikim udaljenostima, pouzdanosti i voznih performansi. Vozači također cijene nisku potrošnju goriva. Nedostaci? Ovaj primjerak nije baš pogodan za ekstremnu off-road vožnju. To je više mašina za trčanje po stazi kao avanturistički enduro tj. ekspedicijski bicikl.

Ako želite kupiti jedan od ovih bicikala, potražite rabljene bicikle ili posjetite trgovinu. Enduro je bicikl koji se može voziti i off-road i na cesti, što je nesumnjivo njihova velika prednost.

Dodajte komentar