Motorno ulje GM 5W30 Dexos2

GM 5w30 Dexos2 ulje je proizvod General Motorsa. Ovo mazivo štiti sve vrste elektrana. Ulje je sintetičko i na proces njegove proizvodnje postavljaju se strogi zahtjevi.

GM 5w30 Dexos2 je odlična opcija za rad motora u teškim uslovima i u urbanim sredinama. Među komponentama sastava možete pronaći minimalnu količinu aditiva fosfora i sumpora. To ima pozitivan učinak na povećanje resursa motora.

Istorija kompanije

General Motors je jedna od najpopularnijih i najpoznatijih automobilskih kompanija na svijetu. Glavna kancelarija se nalazi u gradu Detroitu. Kompanija svoj izgled duguje procesu spajanja više kompanija u isto vrijeme krajem 19. i 20. stoljeća. Početkom prošlog stoljeća nekoliko zaposlenika Olds Motor Vehicle Company odlučilo je da osnuje vlastiti automobilski biznis. Tako su postojale male kompanije pod nazivom Cadillac Automobile Company i Buick Motor Company. Ali bilo im je neisplativo da se takmiče jedni s drugima, pa je došlo do spajanja.

Novi brend je brzo rastao i razvijao se. Nekoliko godina kasnije, drugi mali proizvođači automobila pridružili su se velikoj korporaciji. Tako je Chevrolet postao dio koncerna. Uključivanje novih učesnika na tržište je bila prednost za GM, jer je sve više talentovanih dizajnera dodavano radnoj snazi, koji su dizajnirali mnoge od popularnih automobila tog dana.

Koncern je kroz svoju istoriju razvijao i proizvodio nove modele automobila. Međutim, nakon bankrota General Motorsa, pored osnovne djelatnosti, počeo je više pažnje posvetiti proizvodnji specijalnih hemikalija za njegu automobila.

Koji automobili mogu koristiti Dexos2 5W30

Ovo ulje je moderno mazivo pogodno za upotrebu u svim modelima General Motors vozila. Na primjer, ovo se odnosi na brendove kao što su Opel, Cadillac, Chevrolet. Zbog svog potpuno sintetičkog sastava, tečnost je pogodna za sve tipove motora, uključujući i one opremljene turbinom. Zahvaljujući odličnoj kombinaciji aditiva i glavnih komponenti u ulju, postiže se dugotrajan rad pogonskog agregata i povećava se vrijeme između zamjene maziva.

Pored već označenih automobilskih marki, mazivo je pogodno i za upotrebu u Holden sportskim automobilima. Lista se može dopuniti modelima Renault, BMW, Fiat, Volkswagen. Da, i neki vozači kompanija koje se bave proizvodnjom vojne opreme, ne ustručavaju se isprobati ovo mazivo.

Veliki broj aditiva u sastavu i raznovrsnost ulja omogućavaju prilagođavanje ulja za upotrebu u domaćim uslovima. Ova okolnost učinila je ulje dexos2 popularnim među vozačima u Rusiji i zemljama bivšeg SSSR-a.

Ulje pokazuje svoju najbolju stranu čak i kada se koristi gorivo lošeg kvaliteta. Međutim, u ovom slučaju, vlasnik automobila je dužan jasno kontrolirati vrijeme zamjene.

Karakteristike ulja

Oznaka viskoznosti maziva (5W) je minimalna dozvoljena granica temperature na kojoj ulje može smrznuti. Ova vrijednost je -36°C. Kada termometar padne ispod naznačene granice, vlasnik automobila ne može da pokrene automobil. Činjenica je da nakon pokretanja motora mora proći određeno vrijeme dok pumpa za ulje ne dovede podmazivanje svim dijelovima koji međusobno djeluju. U nedostatku podmazivanja u sistemu, pogonska jedinica doživljava gladovanje ulja. Posljedično se povećava trenje između konstrukcijskih elemenata, što dovodi do njihovog trošenja. Što je veća fluidnost maziva, to brže može doći do dijelova kojima je potrebna zaštita.

Video: Provjera svježeg i rabljenog ulja GM Dexos2 5W-30 (9000 km) za zamrzavanje.

Broj "30" u oznaci GM 5w30 Dexos2 označava klasu toplotnog opterećenja kada mašina radi u vrućoj sezoni. Mnogi proizvođači automobila savjetuju kupce da koriste ulja klase 40 zbog toplinskog naprezanja modernih motora. Pod ovim uslovima, mazivo mora zadržati početni parametar viskoznosti, dovoljan da se između tarnih elemenata stvori sloj koji ih podmazuje i hladi. Ova okolnost je od velike važnosti za sprečavanje habanja i zaglavljivanja motora po vrućem vremenu ili tokom dužeg boravka u saobraćajnim gužvama. Isto važi i za situaciju kada se motor pregreva usled kvara u sistemu hlađenja.

Sam naziv Dexos2 je odobrenje ili standard proizvođača automobila koji opisuje potrebne performanse maziva koje se koristi u GM automobilskim proizvodima.

API Oil - SM i CF odobrenje podrazumijeva upotrebu ulja za sve tipove motora. Kada kupujete ulje s Longlife prefiksom, period za promjenu maziva se povećava. Dexos2 se također koristi u automobilima, čiji dizajn izduvnog sistema podrazumijeva prisustvo filtera za čestice.

Predmetno motorno ulje ima sljedeće vrste tolerancija i specifikacija:

1. ACEA A3/B4. Fiksira se na proizvod za dizel agregate visokih performansi i za benzinske motore opremljene direktnim ubrizgavanjem. Tečnost s ovom oznakom može zamijeniti ulje A3/B3.
2. ACEA C3. Ovaj proizvod se koristi u dizel motorima opremljenim filterom čestica i katalizatorom izduvnih gasova.
3. SM/CF API. Ulje s navedenom markom koristi se za olakšavanje rada benzinskog motora proizvedenog ne prije 2004. godine, au dizelskom motoru proizvedenom ne prije 1994. godine.
4.  Volkswagen Volkswagen 502.00, 505.00, 505.01. Ovaj standard definira maziva veće stabilnosti prikladna za sve modele proizvođača.
5. MB 229,51. Primjena ove oznake označava da ulje ispunjava zahtjeve za upotrebu u Mercedesovim vozilima opremljenim sistemom za prečišćavanje izduvnih gasova.
6.  GM LL A/B 025. Koristi se za vozila sa fleksibilnim servisnim sistemom u ECO Service-Flex servisu.

Umjesto prethodnog ACEA C3 indeksa, kanta za ulje može sadržavati BMW LongLife 04. Ovi standardi se smatraju gotovo identičnim.

Još nešto korisno za vas:

• Koja je razlika između ulja 5W30 i 5W40?
• Zhor motorno ulje: koji su razlozi?
• Mogu li miješati ulja različitih proizvođača?

Prednosti i nedostaci GM Dexos2 5W-30

Naravno, svako motorno ulje ima pozitivne i negativne strane. Budući da dotično mazivo ima veliki broj prednosti, prije svega ih treba uzeti u obzir:

1. Pristupačan trošak;
2. Odnos između kvaliteta proizvoda i njegove cijene;
3. Širok raspon temperatura omogućava vlasniku automobila da koristi ulje tijekom cijele godine;
4. Prisutnost originalnih aditiva;
5. Pružaju izvrsna svojstva podmazivanja čak i uz nedostatak ulja u pogonskoj jedinici;
6. Mogućnost upotrebe GM 5w30 Dexos u bilo kojoj vrsti motora;
7.  Obezbedite efikasno podmazivanje čak i pri pokretanju hladnog motora;
8. Bez tragova kamenca i naslaga na dijelovima;
9. Osiguravanje efikasnog odvođenja topline iz kontaktnih elemenata, što smanjuje rizik od pregrijavanja motora;
10. Uljni film koji ostaje na zidovima motora čak i pod ekstremnim radnim uslovima;
11. Smanjena potrošnja goriva u odnosu na mineralna motorna ulja.

Negativni aspekti dotičnog maziva praktički su odsutni. I ovo mišljenje dijele mnogi vozači koji koriste Dexos2 5W30. Međutim, čak ni bogat sastav aditiva i glavnih komponenti neće zaštititi elemente motora od trenja pod određenim uvjetima.

Ovo se odnosi na motore instalirane na starim modelima mašina i koji su već iscrpili svoj resurs. S velikim trošenjem dijelova i njihovim stalnim trenjem, oslobađa se vodik koji uništava metalne elemente agregata.

Ostala pitanja koja se mogu pojaviti u vezi s korištenjem ulja Dexos2 5W30 odnose se na rukovanje tekućinama. Činjenice o ilegalnom vađenju nafte su posvuda.

Kako razlikovati lažnjak od originala

Prve serije GM Dexos2 ulja ušle su na tržište iz Evrope. Međutim, proizvodnja nafte u Rusiji je počela prije tri godine. Ako su nekadašnji evropski proizvodi bili pakovani u kontejnere od 1, 2, 4, 5 i 208 litara, onda je ulje ruske proizvodnje pakovano u kontejnere od 1, 4 i 5 litara. Druga razlika je u člancima. Čamci evropskih fabrika bili su označeni sa dva položaja. Do sada su domaći proizvodi dobili samo jedan set brojeva.

Potvrdu kvaliteta ulja naći ćemo u recenzijama zadovoljnih vlasnika automobila. Radi tiše, motor lako reagira pri pokretanju čak i po hladnom vremenu, štedi se gorivo, a strukturni elementi agregata zadržavaju svoj izvorni izgled. Ali sve se to promatra kada se koriste originalni proizvodi. Kupovina ulja niske kvalitete dovest će do problema s pokretanjem motora s početkom hladnog vremena, stvaranjem naslaga, a mazivo će se morati mijenjati češće nego inače.

Video: Kako bi trebao izgledati originalni kanister GM Dexos 2 5W-30

Da ne biste postali žrtva krivotvorine, morate znati karakteristike originalnog proizvoda:

1. U kontejneru Dexos2 ne smije biti nikakvih šavova. Spremnik će se potpuno otopiti, a šavovi na stranama se ne osjećaju na dodir;
2.  Koristi se visokokvalitetna, gusta plastika. U proizvodnji falsifikata u 90% slučajeva koristi se tanak polimer koji se savija bez puno fizičkog napora, a na površini se jasno iscrtava udubljenje;
3. Prednja strana kontejnera ima sedmocifreni serijski broj. Na lažnom, ovaj broj je napisan sa pet ili šest cifara;
4. Boja originalne posude za ulje je svijetlo siva. Na plastici ne bi trebalo biti mrlja ili područja koja se razlikuju po nijansi;
5. Plastika originalnog proizvoda je glatka na dodir, dok će lažni biti grub;
6.  U gornjem desnom uglu etikete nalazi se poseban hologram. Problematično je lažirati, jer je to skupa procedura;
7.  Dvostruka etiketa na poleđini kontejnera;
8.  Na poklopcu nema perforacija ili prstenova za otkidanje. Na vrhu se nalaze dva posebna ureza za prste;
9.  Originalni poklopac za ulje je rebrast. Lažna je obično mekana;
10.  Pravna adresa fabrike koja se nalazi u Nemačkoj je navedena kao proizvođač. Bilo koja druga zemlja, čak i evropska, svjedoči o lažnjaku.