Može li ovo biti novi australijski jeftini električni automobil? Detaljno za 2022 SsangYong Korando e-Motion ciljajući MG ZS EV i Hyundai Kona Electric

SsangYong Korando e-Motion opremljen je baterijom od 61.5 kWh koja pruža domet od 339 km.

SsangYong je konačno otkrio sve detalje svog Korando e-Motion (EV) električnog vozila, potvrđujući ključne detalje o pogonu i vremenski okvir za prekomorska tržišta.

Zbog lansiranja u Evropi, uključujući tržište RHD u Velikoj Britaniji početkom 2022. godine, Korando bez izduvnih gasova tek treba biti potvrđen za Australiju.

Može li opsednuti brend, koji je krajem prošle godine podneo zahtev za bankrot, a zatim preuzeo nakon što matična kompanija Mahindra & Mahindra nije uspela da nađe kupca, a sada je u procesu kupovine od strane proizvođača autobusa Edison Motors, Korando e-Motion, od lokalnog usred previranja iza kulisa ostaje da se vidi.

U prošlosti, SsangYong je izrazio želju da dovede električni SUV u Australiju ako može nabaviti model po pravoj cijeni, ali novi vlasnici brenda mogu nametnuti svoju ruku jer Edison Motors želi dati all-in na električna vozila.

Bilo kako bilo, Korando e-Motion bi mogao biti jedan od najjeftinijih EV u Australiji, ugrozivši čak i skupi MG ZS EV (44,990 dolara).

Asortiman Korando počinje od 26,990 USD za EX benzinsku verziju sa ručnim mjenjačem i do 39,990 USD za Ultimate automatsku dizel verziju.

Priča se da će cijene početi od oko 30,000 funti na prekomorskim tržištima, što je oko 55,000 AU$, ali detalji tek treba biti potvrđeni.

Korandova prednost u odnosu na mali ZS SUV je njegova veličina, što ga svrstava u SUV segment srednje veličine u poređenju sa vozilima kao što su Mazda CX-5, Toyota RAV4 i Hyundai Tucson.

Još jedna prednost Korando e-Motion je velika baterija od 61.5 kWh koja pruža domet od 339 km kada se testira prema strožim WLTP standardima.

To je bolje od baterije ZS EV od 44.5 Wh i dometa od 263 km, te od baterije od 40 Wh kod Nissan Leaf-a i dometa od 270 km.

Sa mogućnošću brzog punjenja od 100 kW DC, Korando EV može se napuniti do 80 posto za samo 33 minute, dok je korištenjem standardnog punjača potrebno oko 11 sati da pređe od nule do potpunog punjenja.

SsangYong električni motor također proizvodi 140 kW/360 Nm, koji se šalje na prednje točkove.

Osim pogonskog sklopa, Korando e-Motion također ima zatvorenu prednju rešetku, jedinstvene felge od 17 inča i plave vanjske akcente.

Unutrašnjost, oprema uključuje digitalnu instrument tablu od 12.3 inča, grijana i hlađena prednja sjedišta, dvozonsku klimu, ambijentalno osvjetljenje i 9.0-inčni multimedijalni ekran sa satelitskom navigacijom i podrškom za Apple CarPlay/Android Auto.

Tu su i lopatice koje omogućavaju vozačima da podese nivo regenerativnog kočenja.

Na prednjoj strani sigurnosti, uobičajena lepeza naprednih sistema za pomoć vozaču, uključujući autonomno kočenje u nuždi (AEB), upozorenje o napuštanju trake, upozorenje o poprečnom saobraćaju pozadi, prilagodljivi tempomat, upozorenje na pažnju vozača i prepoznavanje saobraćajnih znakova.