Da li je moguće miješati motorna ulja različitih proizvođača, marki, viskoznosti

Pitanje mogućnosti miješanja motornih ulja stalno zabrinjava vozače, pogotovo ako nivo naglo padne zbog curenja, a vi i dalje morate otići do najbliže trgovine ili servisa kompanije.

U različitoj literaturi možete pronaći mnogo informacija o miješanju motornih ulja, a nema jedinstvene misli na ovu temu: jedni kažu da je moguće, drugi da nije. Pokušajmo sami to shvatiti.

Kao što znate, motorna ulja za automobile podijeljena su prema različitim kriterijima:

• osnovna baza - "mineralna voda", sintetika, polusintetika;
• stepen viskoznosti (SAE) - postoje oznake od 0W-60 do 15W-40;
• klasifikacije prema API, ACEA, ILSAC - za koju vrstu motora je namijenjen - benzinski, dizel, četverotaktni ili dvotaktni, komercijalni, kamioni, automobili itd.

Teoretski, svako novo ulje koje dođe na tržište prolazi kroz niz testova kompatibilnosti s drugim uljima. Za dobivanje certifikata za različite klasifikacije, ulje ne smije sadržavati aditive i aditive koji će biti u suprotnosti s aditivima i baznom bazom nekih specifičnih „referentnih“ vrsta ulja. Provjerava se i koliko su komponente maziva "prijateljske" prema elementima motora - metalima, gumenim i metalnim cijevima i tako dalje.

Odnosno, u teoriji, ako ulja različitih proizvođača, kao što su Castrol i Mobil, pripadaju istoj klasi - sintetika, polusintetika, imaju isti stepen viskoziteta - 5W-30 ili 10W-40, i dizajnirana su za isti tip motora, onda ih možete miješati.

Ali preporučljivo je to učiniti samo u hitnim slučajevima, kada se otkrije curenje, ulje brzo istječe, a nigdje u blizini ne možete kupiti "domaće ulje".

Ako ste izvršili takvu zamjenu, potrebno je što prije doći u servis i zatim isprati motor kako biste u potpunosti očistili sve komponente od šljake, kamenca i gorenja i dolili ulje jednog proizvođača. Također, dok vozite s takvim "koktelom" u motoru, morate odabrati nježni način vožnje, nemojte preopteretiti motor.

Stoga je dozvoljeno miješati ulja različitih marki s istim karakteristikama, ali samo kako se motor ne bi izložio još većim kvarovima koji mogu nastati kada nivo padne.

Sasvim je druga stvar kada je u pitanju miješanje “mineralne vode” i sintetike ili polusintetike. Ovo je strogo zabranjeno i ne preporučuje se čak ni u hitnim situacijama.

Hemijski sastav ulja različitih klasa je apsolutno različit. Osim toga, sadrže aditive koji se međusobno sukobljavaju i može doći do koagulacije klipnih prstenova, začepljenja cijevi raznim sedimentima. Jednom riječju, vrlo lako možete uništiti motor.

Zaključno, jedno se može reći – kako ne biste na svojoj koži doživjeli do čega dovodi miješanje različitih vrsta motornih ulja, uvijek ih kupujte za buduću upotrebu i za svaki slučaj nosite litarsku ili petolitarsku kanister u prtljažniku.

Učitavanje…