Da li je moguće sami polirati farove u automobilu?
Postoji mnogo savjeta o obnavljanju farova na World Wide Webu, ali, nažalost, nisu svi efikasni. Pronašli smo najbolji način da jednostavno i, što je najvažnije, jeftino vratite optiku vaše “lastavice” u prvobitni izgled. Detalji - u materijalu portala "AvtoVzglyad".
Kamenje i pijesak, ukorijenjena prljavština i hemikalije za puteve, osušeni ostaci insekata - sve ove "radosti" ruskih puteva, djelujući u tandemu, mogu za nekoliko mjeseci nove farove pretvoriti u blatnjave komade plastike koji slabo osvjetljavaju put. Stoga u Rusiji nude mnoštvo alata i usluga koji garantiraju nekadašnju funkcionalnost i atraktivan izgled optike.
Svaka kancelarija uključena u detaljne ili lokalne popravke će sigurno ponuditi vlasniku automobila da obnovi rasvjetnu opremu. Razlog je to što je ovo jednostavna i vrlo ekonomična operacija, a rezultat je vidljiv golim okom. Da li je moguće postići sličan učinak sami, bez korištenja specijalizirane opreme?
DVA SATA PAŽNJE
Naravno da možete! Sve što vam je potrebno prodaje se na obližnjoj građevinskoj pijaci i prodavnici autodijelova, iako će sam posao trajati nekoliko sati, unatoč činjenici da poliranje ne zahtijeva posebno znanje: tačnost, pažnja i želja su sve što je potrebno za obnavljanje farova automobila .
Za lokalne popravke trebat će vam brusni točak, brusni papir granulacije 1500 i 2000, posuda s vodom i poliranje. Ne pokušavajte obnavljati plastiku pastom za zube, kako savjetuju "stručnjaci" sa automobilskih foruma! Rezultat će biti osrednji, niko ne nadoknađuje troškove rada, a cena paste je srazmerna ceni laka. Uostalom, nije potrebno kupovati kompozicije poznatih marki, možete se snaći sa "ponderiranim" lakom za plastiku, čija cijena neće prelaziti sto rubalja za 50 grama potrebnih za rad. Upravo će ta količina "hemije" biti dovoljna za obradu obje "lampe".
Inače, posebna mašina za poliranje će vam zaista omogućiti brže i bolje izvođenje operacije. Ali ako takva oprema nije pronađena u cijeloj garažnoj zadruzi, onda možete koristiti jednostavan odvijač, unaprijed kupivši odgovarajuću mlaznicu ili brusilicu.
Strpljenje i malo truda
Prije svega, trebali biste ukloniti gornji sloj - matirati farove. Da bismo to učinili, prvo ćemo koristiti grublju kožu, a zatim i finiju. "Abraziv" treba navlažiti da bi se dobio "nježniji" efekat. Isto vrijedi i za pastu za poliranje: treba je razrijediti vodom u omjeru jedan prema jedan.
IDEM U KRUG
Nakon uklanjanja gornjeg sloja, nanosimo hemiju na površinu i počinjemo s obradom brusilicom. Kružnim pokretima površinom dlana pomičemo krug po cijeloj površini fara. Ni u kom slučaju se ne treba zadržavati na jednom mjestu - plastika se može zagrijati od trenja i deformirati. Također treba imati na umu da je naš zadatak ukloniti oštećeni gornji sloj bez pravljenja rupa. Stoga povremeno isperite preostalu pastu vodom i provjerite rezultat.
Za dva sata, sami i bez ičije pomoći, možete vratiti izvorni sjaj i radnu sposobnost farovima, značajno poboljšajući izgled vašeg automobila. Pored vizuelnog zadovoljstva, vozač će dobiti značajan i davno zaboravljeni nivo osvetljenja na noćnom putu, što je obavezan element bezbednosti na putu.
