Da li kupujemo porodični automobil - kombi, SUV ili karavan? Vodič
Rukovanje mašinama

Da li kupujemo porodični automobil - kombi, SUV ili karavan? Vodič

Da li kupujemo porodični automobil - kombi, SUV ili karavan? Vodič Prije svega, porodični automobil bi trebao imati prostran prtljažnik. Za to ima dovoljno prostora da se osigura udobnost na dugim putovanjima.

Da li kupujemo porodični automobil - kombi, SUV ili karavan? Vodič

Ako idemo samo na jednokratni godišnji odmor, a ostatak vremena auto nosi vlasnika na posao, onda preporučujemo karavan i krovni sanduk. Ako su putovanja česta i to je, na primjer, vuča čamca, onda će veliki kombi sa snažnim motorom biti dobro rješenje. Ako želimo da organizujemo i česta skijaška putovanja, razmislite o velikom terencu.

Porodični karavan, kombi ili SUV

Neki smatraju karavan tipičnim radnim konjem, a putnički automobil povezuju samo sa limuzinom. Drugi kažu da je kombi manja verzija autobusa. Često povezujemo SUV sa velikim, glomaznim automobilom. 

— Po mom mišljenju, karavan — najbolje rešenje. Ali pod uslovom da će to biti automobil srednje klase”, kaže Vitold Rogovsky, stručnjak za automobile iz mreže ProfiAuto. - Za karavan niže klase, ne možemo ugraditi tri dječija sjedišta na zadnje sjedište.

Karavan je, prema Vitoldu Rogovskom, i automobil koji ćemo svakodnevno voziti bez ograničenja. Prednosti uključuju udoban položaj za vožnju, mogućnost brzog okretanja bez dubokog naginjanja i eleganciju.

Prilikom odabira karavana u koji želimo smjestiti pet osoba i prtljagu, vrijedi uzeti u obzir automobil barem veličine Volkswagen Passat ili Ford Mondeo. U idealnom slučaju, auto je još veći, tj. Audi A6, Škoda Superb ili Mercedes E-klasa. Biće malo čvršće Opel Insignia ili Toyota Avensis ili Honda Accord.

Pet osoba sigurno neće udobno sjediti. Ford Focus ili Opel Astrajer vam širina automobila neće dozvoliti da pričvrstite tri dječija sjedišta. Da biste to učinili, morate uzeti u obzir ne previše prtljažnika. Tip automobila Škoda Fabia, Peugeot 207 čak i u karavanu padaju. Premali su za petočlanu porodicu.

Kombi je zgodan ako se radi o velikom vozilu kao npr Ford Galaxy ili Volkswagen Sharan. Tada su nam na raspolaganju udobne, nezavisne stolice i dosta prostora oko nas. Manji kombiji imaju više prostora od karavana, ali samo iznad glave. Zbog višeg centra gravitacije, ne upravljaju se tako pouzdano kao putnički automobili.

Rogowski: - SUV često ima manje prostora unutra nego putnički automobil niže klase. Takođe je teže manevrisati kada se vozite po gradu. Također moramo zapamtiti jednu stvar: često se odlučujemo za ugradnju krovne kutije koja će nam omogućiti da smjestimo svoj prtljag. Kombi i terenci su kao visoki automobili, prvo, otežavaće nam ulazak i izlazak iz prtljaga, a drugo, njihova ukupna visina, tj. vagon plus sanduk, veći od dva metra, onemogućiće pristup podzemnom parkingu hotela. .

Motor je važan

Ako želimo da vučemo čamac ili karavan, treba uzeti u obzir dvije stvari. Prvo, težina automobila. To mora biti teško vozilo čija najveća dozvoljena masa prelazi masu prikolice. Drugo, auto mora biti jak – mora imati motor sa velikim obrtnim momentom.

Ovdje se čini da je minimalna vrijednost 320-350 Nm. Sa težom prikolicom bi bio koristan automobil sa obrtnim momentom motora od 400-450 Nm.

Witold Rogowski nas podsjeća na istinu staru kao automobili: on vozi sa snagom, on pobjeđuje na mitinzima sa snagom. Gledajući u ovom trenutku, imamo dva puta na izbor:

– velika zapremina motora;

– motor sa turbinom/kompresorom.

Prvo rješenje su veći troškovi odgovornosti. Drugi (mala snaga plus pojačanje) je rizik od kvara turbine. Ušteda goriva nije argument protiv nijedne od ovih opcija.

Ako želimo uštedjeti na gorivu, imamo samo dizel, iako je vrijedno pažljivo izračunati mogući profit – uz malu godišnju kilometražu, veći trošak kupovine dizela može nam se vratiti tek nakon nekoliko godina.

Sigurnost je važna u porodičnom automobilu

Provjerite ima li vaš automobil ISOFIX sidrišta za dječje sjedište. Ovo je zgodno ako često mijenjamo sjedišta između automobila. Vazdušni jastuci i vazdušne zavese su neophodni, a bočne zavese koje štite putnike pozadi postaju standard u automobilima srednje i visoke klase.

Zapamtite da su dijelovi za kombi ili SUV (gume, kočnice, amortizeri) skuplji nego za automobil. Osim toga, velika težina vozila znači da ovi dijelovi imaju kraći vijek trajanja.

Petr Valchak

Dodajte komentar