Bolje je ne Å¡tedjeti na filterima automobila
Rukovanje mašinama

Bolje je ne Å¡tedjeti na filterima automobila

26.05.2022 /

Bolje je ne Å¡tedjeti na filterima automobila Auto filteri su neizostavan strukturni element svakog vozila. Ovisno o svojoj funkciji, pročišćavaju zrak, gorivo ili ulje. Treba ih mijenjati barem jednom godiÅ¡nje i nikako ne Å¡tedjeti na njima. Odgađanje zamjene je samo prividna uÅ¡teda, jer popravka oÅ¡tećenog motora moÅŸe koÅ¡tati viÅ¡estruko viÅ¡e od cijene zamjene filtera.

Å ta pretraÅŸivati?Bolje je ne Å¡tedjeti na filterima automobila

Prije svega provjerite je li filter ulja promijenjen. Ovo je od velike vaÅŸnosti za motor, jer njegova trajnost ovisi o kvaliteti filtracije. Vrlo je vaÅŸno ne preopteretiti filter, jer čak i nakon Å¡to je uloÅŸak potpuno začepljen, nefiltrirano ulje će teći kroz bajpas ventil. U tom slučaju lako dolazi na leÅŸaj motora zajedno sa svim zagađivačima u njemu.

Ovo je vrlo opasno, jer čak i sićuÅ¡no zrno pijeska koje uđe u motor moÅŸe uzrokovati ogromnu Å¡tetu. Čak je i mikroskopski komad stijene mnogo tvrđi od čelika, kao Å¡to je radilica ili bregasto vratilo, uzrokujući sve dublje i dublje ogrebotine na osovini i leÅŸaju sa svakim okretajem.

Kada punite motor uljem, izuzetno je vaÅŸno odrÅŸavati motor čistim i osigurati da u motor ne uđu neÅŸeljene nečistoće. Ponekad čak i sićuÅ¡no vlakno od tkanine kojom briÅ¡emo ruke moÅŸe ući u bregasto vratilo i vremenom oÅ¡tetiti leÅŸaj. Uloga filtera koji pravilno funkcioniÅ¡e je da zadrÅŸi ovu vrstu kontaminacije.

„Filter goriva je takođe vaÅŸan element dizajna motora. Ovo je utoliko vaÅŸnije, Å¡to je motor moderniji. Ima posebnu ulogu, posebno u dizel motorima sa common rail sistemima ubrizgavanja ili jediničnim injektorima. Ako filter goriva pokvari, sistem ubrizgavanja moÅŸe biti uniÅ¡ten,” kaÅŸe Andrzej Majka, dizajner Wytwórnia Filters “PZL Sędziszów” SA. “Prema preporukama stručnjaka, filtere goriva treba mijenjati svakih 30-120 hiljada. kilometara, ali ih je najsigurnije mijenjati jednom godiÅ¡nje”, dodaje.

Filteri za zrak su jednako vaÅŸni

Zračne filtere treba mijenjati mnogo češće nego Å¡to proizvođač zahtijeva. Čist filter je veoma vaÅŸan u gasnim sistemima i instalacijama jer manje vazduha stvara bogatiju meÅ¡avinu. Iako ne postoji takva opasnost u sistemima za ubrizgavanje, istroÅ¡eni filter uvelike povećava otpor protoka i moÅŸe dovesti do smanjene snage motora.

Na primjer, kamion ili autobus sa dizel motorom od 300 KS. troÅ¡i 100 miliona m000 zraka dok putuje 50 2,4 km prosječnom brzinom od 3 km/h. Pod pretpostavkom da je sadrÅŸaj zagađujućih materija u vazduhu samo 0,001 g/m3, u nedostatku filtera ili filtera loÅ¡eg kvaliteta u motor ulazi 2,4 kg praÅ¡ine. Zahvaljujući koriÅ¡tenju dobrog filtera i zamjenjivog uloÅ¡ka koji moÅŸe zadrÅŸati 99,7% nečistoća, ova količina je smanjena na 7,2 g.

“Filter kabine je također vaÅŸan jer ima ogroman utjecaj na naÅ¡e zdravlje. Ako se ovaj filter zaprlja, u unutraÅ¡njosti automobila moÅŸe biti nekoliko puta viÅ¡e praÅ¡ine nego izvan automobila. To je zbog činjenice da prljavi zrak stalno ulazi u unutraÅ¡njost automobila i taloÅŸi se na sve unutraÅ¡nje elemente”, kaÅŸe Andrzej Majka, dizajner fabrike filtera PZL Sędziszów. 

Budući da prosječan korisnik automobila nije u mogućnosti samostalno procijeniti kvalitetu filtera koji kupuje, vrijedi odabrati proizvode poznatih marki. Nemojte investirati u jeftine kineske kolege. Upotreba ovakvog rjeÅ¡enja moÅŸe nam donijeti samo vidljive uÅ¡tede. Izvjesniji je izbor proizvoda od provjerenog proizvođača, Å¡to garantuje visoku kvalitetu njegovih proizvoda. Zahvaljujući tome, bićemo sigurni da će kupljeni filter ispravno obavljati svoju funkciju i da nas neće izloÅŸiti oÅ¡tećenjima motora.

Dodajte komentar