Sigurnije je u sjedištu

Već nekoliko godina u Poljskoj je obavezno korištenje posebnih dječjih sjedišta od strane djece tokom vožnje.

Nažalost, još uvijek nije rijetkost vidjeti bebu kako putuje u majčinom naručju ili se slobodno ljulja na zadnjem sjedištu automobila.

Iako je moguće prihvatiti da odrasla osoba ne želi da koristi kaiševe (ipak, najčešće povređuje samo sebe), krajnja glupost i neodgovornost roditelja dozvoljavajući svojim štićenicima da to učine.

Važeća Pravila puta nedvosmisleno obaveštavaju (poglavlje 5, član 39); u motornom vozilu opremljenom sigurnosnim pojasevima, dijete mlađe od 12 godina, ne više od 150 cm, prevozi se u dječijem sjedištu ili drugom uređaju za prijevoz djece koji odgovara težini i visini djeteta i relevantnim tehničkim uslovima. (Druga stvar je da je u Francuskoj gornja starosna granica 10 godina, au Švedskoj je mjerilo za sigurnost na putu 7 godina).

Štoviše, za nepoštivanje ove odredbe, zakonodavac je predvidio kaznu od 150 PLN i 3 boda. kriminalac. Međutim, ne mandat, već stvarna prilika da doprinesemo smrti ili invalidnosti djeteta treba da nas natjera da se uvijek, čak i najkraćim putem, vozimo u posebnoj stolici.

Teški izbor

Dizajn modernih sedišta za niže kategorije težine omogućava vam da ih postavite unazad. U ovom položaju, sedište se može pričvrstiti za prednje sedište, ali samo samo kada je vazdušni jastuk deaktiviran, što nije moguće na svim vozilima. U suštini, sedenje je zadnje sedište automobila. Stručnjaci preporučuju da ne žurite s okretanjem djetetovog lica u smjeru kretanja – što kasnije, to bolje. Na primjer, u Švedskoj djeca putuju unazad čak i sa 3 godine!

Nažalost, ne postoji jedno univerzalno sjedište koje "raste" s djetetom od malena do zakonske granice od 12 godina. Čak iu određenim starosnim kategorijama (težina) postoje desetine različitih modela. proizvođača koji se razlikuju po ponuđenom nivou sigurnosti, jednostavnosti ugradnje, lakoći putovanja, pa čak i lakoći čišćenja (što je također važno u slučaju male djece).

Osnovni kriterij za podjelu autosjedalica je težina djeteta, ali ni ovdje ne postoji potpuna korespondencija između proizvođača koji koriste različite raspone vrijednosti. I da, neki koriste klasifikaciju; "0" do 10 kg, "0+" do 13 kg, "I" 9-18 kg, "II" 15-25 kg, "III" 22-36 kg. U Poljskoj su mnogo fleksibilniji rasponi težine češći; 0-13/18 kg, 15-36 kg, 9-18 kg, 9-36 kg, gdje se za tvrdoglavo dijete mogu koristiti samo dva sjedišta. Teško je očekivati ​​da će ovo drugo, na primjer, biti idealno za dijete čitavog uzrasta, ali vjerovatno je bolje nego ništa.

Važan znak koji opravdava zamjenu sjedišta većim bit će trenutak kada barem dio djetetove glave počne viriti izvan obrisa leđa. Na ovaj ili onaj način, dijete u svojoj karijeri malog putnika morat će promijeniti barem 2-3 mjesta.

Cijene najjeftinijih sjedišta su 150-200 PLN. Najveći izbor je u rasponu od 300-400 PLN, ali postoje i modeli za 500-600 PLN (i više). Tako malo i izbor će biti zaista težak.

Pažnja na sertifikat

Prvi korak - najlakši i najjeftiniji - je provođenje ankete među rođacima, bliskim i daljim poznanicima i prijateljima. Može se ispostaviti da je njihovo dijete jednostavno preraslo autosjedalicu koja nam je potrebna i možemo je posuditi ili kupiti za nominalni iznos. količina. Dakle, jedno dobro markirano sjedište može se koristiti dugi niz godina. Uostalom, na isti način roditelji razmjenjuju odjeću, krevetiće i kolica. Ako "porodična pijaca" ne pomogne, morat ćete otići u trgovinu ...

Međutim, prije nego što to učinimo, vrijedi saznati da li naš automobil ima ISOFIX nosač. Trebalo bi da koristite ovaj sistem - ako postoji - i potražite autosedište sa takvom kukom. Ovaj sistem je razvijen 1991. godine i, uz neke modifikacije, sada se smatra najboljim načinom za osiguranje dječjih sjedišta. U osnovi ideja je da se školjka sjedišta pričvrsti direktno na karoseriju automobila, bez posredovanje u vezivanju sigurnosnih pojaseva. Ima dvije krute kuke koje škljocnu na svoje mjesto nakon što se umetnu u posebne utičnice smještene u procjepu između sjedišta i naslona stolice.

Na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine? Prije svega, postoji li validacija odgovarajućeg nivoa sigurnosti, koja se nudi u obliku sertifikata ili odobrenja Automotive Institute (npr. ECE R44/03, ADAC, TUV). Drugo, da li je autosjedalica jasno označena kako se montira i koristi, kao i težina djeteta? Treće, mora imati pojaseve u pet tačaka. Dobro je ako sjedište ima mogućnost podešavanja dubine sjedišta, naginjanja naslona ili uklanjanja presvlake radi pranja. Roditelji djece sklone alergijama također trebaju obratiti pažnju na vrstu i kvalitet materijala koji se koriste.

Trenutno u Poljskoj nema problema sa dobijanjem odgovarajućeg dečijeg sedišta. Možete ih kupiti u svim hipermarketima, auto kućama i dječjim trgovinama. Najpoznatiji proizvođači su Chicco, Maxi-Cosi, Graco, Roemer, Kiddy i Bebe Confort, što ne znači da se trebate ograničiti samo na ove brendove. Ako zaista želimo pouzdanu procjenu, treba pogledati web stranicu njemačke organizacije ADAC na kojoj se objavljuju testovi autosjedalica. Slična lista od otprilike 120 modela autosjedalica može se naći na poljskoj web stranici. www.fotelik.info .

Na kraju, potrebno je spomenuti i takozvane elevacije (podstave, „regali“), odnosno sama sjedišta bez oslonca. Mogu ih koristiti dijete od najmanje 20 kg, a svakako i oni koji ne dodiruju glavu ili vrat standardnim pojasevima. Treba ih koristiti samo za kratka putovanja ili kao rezervno sjedište u, na primjer, automobilu bake i djeda.