Početak rada s karavanom. Volume. 2 – vožnja u gradskom saobraćaju
karavaning

Početak rada s karavanom. Volume. 2 – vožnja u gradskom saobraćaju

Vožnja automobilom po sve zakrčenijim i teškim gradskim putevima nije zabavno. Kada treba da uđete u gužvu sa karavanom na udici, morate biti malo spremniji, fokusiraniji i napredniji. Morate misliti svojom glavom i drugim učesnicima u saobraćaju.

Vozači koji vuku kamp prikolice, u poređenju sa vozačima kamper vozila, mnogo ređe pokušavaju da uđu u centar grada, a kamoli da se parkiraju tamo. Ovo nije iznenađujuće. Guranje garniture od 10-12 metara često je teško.

Planirajte svoju rutu

Ako smo primorani da se vozimo kroz nepoznati grad, na primjer zbog nepostojanja obilaznice, vrijedi planirati takvu rutu unaprijed. Danas su satelitske karte i sve sofisticiranija navigacija vrlo koristan alat. Rutu vrijedi istražiti virtualno, čak i od kuće.

Držite se istih principa

Trebalo bi da vozimo desnom trakom, održavamo odgovarajuću udaljenost od automobila ispred i obraćamo pažnju na druge vozače (koji ne saosećaju uvek sa nama i razumeju težinu vuče prikolice). Jednako je važno biti posebno oprezan na pješačkim prelazima.

Pazi na brzinu

Očigledno, prilikom vožnje kroz naseljena mjesta, trebate regulisati brzinu u skladu sa važećim pravilima i znakovima. Najčešće je to zakonsko ograničenje brzine od 50 km/h ili manje. Važno je znati da u naseljenim mjestima gdje je brzina u određenom području znakom B-33 povećana, na primjer, na 70 km/h, to ne važi za vozače drumskih vozova. U tom smislu, vredi razmotriti § 27.3. Uredba ministara infrastrukture, unutrašnjih poslova i uprave o putokazima i signalizaciji.

Pratite infrastrukturu i znakove

Kada vučete prikolicu, vodite računa o svim uskim mjestima, visokim ivičnjacima, minimalističkim vrtuljcima ili nisko spuštenim granama drveća koje često ograničavaju prostor za viša vozila. Ako niste pažljivi u tom pogledu, može biti bolno. Niski vijadukti takođe nisu prijatelj karavanerima. Vrijedi znati da prethodni znak B-16 ne daje informacije o visini vijadukta iznad površine puta. Njegova definicija "zabrana ulaska vozila visine veće od ... m" znači zabranu kretanja vozila čija visina (uključujući i teret) prelazi vrijednost naznačenu na znaku. Jednako je važno pridržavati se zabrane koju nameću znaci B-18. Znak “Zabrana ulaska vozila čija je stvarna bruto masa veća od ....t” označava zabranu kretanja vozila čija stvarna bruto masa prelazi vrijednost naznačenu na znaku; U slučaju kombinacije vozila, zabrana se odnosi na njihovu ukupnu masu. Vraćamo se i na temu pakovanja i vaganja kompleta. Poznavanje njegove stvarne mase čini se vrijednim, na primjer u odnosu na takve znakove.

Parkirajte gde možete

Pronalaženje mjesta za parkiranje vaše putničke prikolice na nekoliko sati može biti težak i jeftin zadatak. Kada odlučimo da otkopčamo komplet i ostavimo samo kamp prikolicu na parkingu, razmislite o definiciji znaka D-18, koju znamo, ali se ne tumači uvijek ispravno. U posljednje vrijeme često čujemo o uslugama koje su u skladu sa definicijom ovog atributa, posebno u uslovima ograničenog broja mjesta na CC. Znak D-18 “Parking” označava mjesto predviđeno za parkiranje vozila (drumskih vozova), sa izuzetkom kampera. Znak T-23e postavljen ispod znaka znači da je parkiranje kamp prikolice dozvoljeno i na parkingu. Zato obratimo pažnju na etikete kako ne bismo izgubili novac zbog umora ili nepažnje.

I pored brojnih ograničenja, treba napomenuti da je stanje puteva i infrastrukture sve bolje, a broj obilaznica koje se grade u velikim gradovima i aglomeracijama počinje da nas približava civiliziranim zemljama zapadne Evrope. Zahvaljujući tome, imamo sve manje potrebe da putujemo kamp prikolicom do centara gradova. Ako ćemo se tamo usidriti, vrijedi provjeriti lokacije kamperskih parkova. Sve više gradova ima svoju, sa potrebnom infrastrukturom, zahvaljujući kojoj možete parkirati i prenoćiti bez stresa. Još gore kada je takav urbani kamper park označen samo znakom D-18... ali ovo je tema za posebnu publikaciju.

Dodajte komentar