Pouzdanost vozila 2-3 godina prema TÜV verziji
U Njemačkoj automobili kategorije M1 i N1 (osim za autoškole, taksi sa) prvi put prolaze obavezni tehnički pregled nakon samo 3 godine (kod nas - nakon 4). Očekuje se da automobil ove starosti neće uzrokovati česte kvarove. Prvo, zbog mladosti, manje kilometraže, a i zbog većine poštovanja redovnih servisnih pregleda ili čak zbog pravilne upotrebe i njege prema uputama proizvođača.
U smislu uspjeha, njemačko-japanski automobili jasno dominiraju. Zanimljivo je i to da je prvi put u četrdesetogodišnjoj istoriji TÜV Reporta pobijedio hibridni automobil. Ukupna objektivnost poređenja pouzdanosti takođe raste sa brojem pređenih kilometara. Kao primjer navešću 67. mjesto u VW Passatu sa kvotom kvarova od 5,3%, ali pređenih do 88 km. Poređenja radi, Honda Jazz na 000. mjestu ima samo 13% grešaka, ali je prešla manje od polovine (skoro trećinu) kilometara, kao i sedmi Ford Fusion sa 3,3% grešaka. Dakle, ne radi se samo o jednostavnom rangiranju postotaka koji se naizgled ne govore, već i o vrlo važnom aspektu – kilometraži. Iz toga proizilazi da čak i naizgled prosječna pozicija negdje u sredini ljestvice, ali uz odgovarajući udio kilometraže, može značiti pristojan rezultat u konačnom rezultatu. Na prvih 2,7 mjesta vrijednost kilometraže je u rasponu od 20-30 hiljada km.
| Naredba | Proizvođač i model | Udio automobila s ozbiljnim nedostatkom | Broj pređenih kilometara u hiljadama |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
| 2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
| 2. | Toyota Auris | 2,3% | 37 |
| 2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
| 5. | SmartForTwo | 2,5% | 29 |
| 6. | VW Golf Plus | 2,6% | 43 |
| 7. | Ford fusion | 2,7% | 34 |
| 7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
| 9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
| 9. | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
| 11). | Mercedes-Benz je probao C | 2,9% | 46 |
| 11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
| 13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
| 13). | Honda jazz | 3,3% | 34 |
| 15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
| 15). | toyota avensis | 3,4% | 55 |
| 15). | Toyota yaris | 3,4% | 36 |
| 18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
| 19). | Porsche Boxer / Cayman | 3,6% | 33 |
| 20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
| 20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
| 22). | VW-Golf | 3,8% | 50 |
| 22). | Opel meriva | 3,8% | 36 |
| 24). | Opel Vectra | 4,0% | 66 |
| 24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
| 26). | Ford Mondeo | 4,1% | 53 |
| 26). | Ford Fiesta | 4,1% | 36 |
| 26). | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
| 26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
| 26). | Suzuki swift | 4,1% | 36 |
| 31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
| 31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
| 31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
| 34). | Mercedes-Benz je pokušao B. | 4,3% | 43 |
| 34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
| 34). | Nissan note | 4,3% | 41 |
| 34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
| 34). | toyota aygo | 4,3% | 36 |
| 39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
| 39). | Ford Focus C Max | 4,4% | 47 |
| 39). | Opel Corsa | 4,4% | 37 |
| 39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
| 39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
| 44). | Ford Focus | 4,5% | 53 |
| 44). | Opel | 4,5% | 48 |
| 44). | Kia rio | 4,5% | 42 |
| 47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
| 47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
| 47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
| 47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
| 47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
| 52). | Mercedes-Benz klase A | 4,8% | 38 |
| 53). | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
| 53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
| 53). | Nissan micra | 4,9% | 34 |
| 53). | Režim Renault | 4,9% | 35 |
| 53). | Seat Altea | 4,9% | 47 |
| 58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
| 58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
| 58). | Ford Galaxy / S-Max | 5,0% | 68 |
| 58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
| 62). | Citroen C1 | 5,1% | 42 |
| 63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
| 63). | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
| 63). | Renault clio | 5,2% | 38 |
| 63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
| 67). | VW Passat | 5,3% | 88 |
| 67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
| 69). | Honda Accord | 5,5% | 50 |
| 69). | Seat Alhambra | 5,5% | 65 |
| 69). | Subaru forester | 5,5% | 48 |
| 72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
| 72). | mini | 5,6% | 36 |
| 72). | Citroen C4 | 5,6% | 54 |
| 72). | Mitsubishi outlander | 5,6% | 52 |
| 76). | Ford Ka | 5,7% | 34 |
| 76). | VW Nova Buba | 5,7% | 35 |
| 76). | Hyundai matrix | 5,7% | 38 |
| 76). | Seat leon | 5,7% | 51 |
| 80). | Renault scenic | 5,8% | 47 |
| 81). | VW Caddy Life | 5,9% | 60 |
| 81). | Škoda Roomster | 5,9% | 46 |
| 81). | Volvo S40 / V50 | 5,9% | 68 |
| 84). | Vauxhall Agila | 6,0% | 33 |
| 85). | vw polo | 6,1% | 39 |
| 85). | Nissan x-trail | 6,1% | 55 |
| 87). | Hyundai getz | 6,3% | 36 |
| 88). | Chevrolet aveo | 6,4% | 35 |
| 89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
| 89). | Renault twingo | 6,5% | 34 |
| 91). | Smart Forfur | 6,6% | 44 |
| 91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
| 93). | Mercedes-Benz je probao E | 6,7% | 77 |
| 94). | VW Fox | 6,9% | 38 |
| 94). | Hyundai tucson | 6,9% | 46 |
| 96). | Volkswagen Sharan | 7,0% | 73 |
| 97). | Mercedes-Benz je probao M | 7,1% | 66 |
| 97). | Mercedes-Benz S klase | 7,1% | 72 |
| 99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
| 99). | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
| 99). | Fiat panda | 7,4% | 36 |
| 102). | Kia picanto | 7,5% | 34 |
| 103). | Chevrolet matiz | 7,8% | 34 |
| 104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
| 104). | Citroen C3 | 7,9% | 38 |
| 104). | Reno Megan | 7,9% | 52 |
| 107). | fiat point | 8,0% | 41 |
| 108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
| 108). | Hyundai santa fe | 8,2% | 57 |
| 110). | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
| 110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
| 110). | Seat Ibiza / Cordoba | 8,5% | 41 |
| 113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
| 114). | Renault laguna | 8,8% | 64 |
| 115). | Renault kangoo | 8,9% | 47 |
| 116). | Citroen C4 | 9,0% | 48 |
| 117). | Kia Sorento | 9,2% | 55 |
| 118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
| 119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
| 120). | Citroen C5 | 10,0% | 61 |
| 120). | Renault Space | 10,0% | 67 |
| 122). | Citroen C2 | 10,1% | 38 |
| 123). | Dacia logan | 11,0% | 48 |
| 123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
| 125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
| 126). | fiat doblo | 11,8% | 56 |
| 127). | Hyundai djeluje | 12,2% | 31 |
| 128). | Kia karneval | 23,8% | 58 |
Svake godine njemački tehnički pregledi koje provodi TÜV u odabranim državama dragocjen su izvor informacija o kvaliteti voznih sredstava koja se kreću njemačkim cestama. Ovogodišnje rangiranje zasnovano je na podacima prikupljenim tokom 12 mjeseci od jula 2009. do juna 2010. godine. Statistika uključuje samo one modele za koje je proveden dovoljan broj provjera (više od 10) i koji se stoga mogu usporediti s drugima (statistička značajnost) i uporedivost podataka).
U studiju je bilo uključeno 7 inspekcija. Rezultat svakog od njih je protokol koji sadrži manje, ozbiljne i opasne nedostatke. Njihovo značenje je slično slovačkom STK -u. Automobil s manjim nedostatkom (odnosno, koji ne ugrožava sigurnost prometa) dobiva oznaku koja potvrđuje njegovu podobnost za upotrebu, automobil s ozbiljnim nedostatkom dobit će oznaku tek nakon što je kvar uklonjen i ako imate auto. koju tehničar otkrije opasan kvar, nećete ostaviti na svojoj osi.
