Kočione obloge: funkcije, servis i cijena

Kočione obloge su dio vašeg kočionog sistema, tako da morate obratiti posebnu pažnju na njihovo održavanje kako biste osigurali svoju sigurnost. Ovdje je članak o kočionim pločicama kako biste saznali sve o njihovoj ulozi, održavanju i kako ih zamijeniti!

🚗 Šta je kočiona pločica?

Jednostavno rečeno, obloga kočnice je ono što čini vaš automobil usporavanjem ili zaustavljanjem. Zaista, obloge trljaju o diskove ili kočione bubnjeve kada stvarate kočionu akciju. Kroz to se kinetička energija (energija koju objekt ima, prisutna je posvuda i predstavlja stanje objekta koje prelazi iz mirovanja u kretanje) vašeg automobila pretvara u kaloričnu energiju (akcija sagorijevanja). Na taj način pločice osiguravaju da kontakt između pločica i kočionih diskova nije prejak.

???? Od kojih su materijala napravljene kočione pločice?

Materijali od kojih su napravljene kočione pločice moraju izdržati ekstremne uslove kao što su visoke temperature tokom trenja. Stoga obloga mora biti tvrda i otporna na toplinu, ali ne pretvrda, kako ne bi oštetila diskove i bubnjeve.

Da bi se ispunili ovi uslovi, glavni materijali koji se koriste su keramičke čestice, grafit, vlakna, bakar i legure bakra i abrazivi.

🔧 Koji su simptomi istrošenosti kočionih pločica?

Teško je utvrditi da li je obloga zaista uzrok, ali određeni simptomi vas mogu upozoriti na stanje vaših kočnica, tada ćete morati otići u garažu da utvrdite odakle zapravo problem:

• Čujete škripu prilikom kočenja
• Vaše kočenje je teže nego inače
• Prerano trošenje kočnica
• Buka čak i kada ne kočite

Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, nemojte čekati i idite u garažu, nepravilno održavanje guma može imati vrlo ozbiljne posljedice po vašu vožnju i sigurnost.

🚘 Koje su vrste habanja kočionih pločica?

Ako su vaše pločice previše oštećene, počet će se raspadati, što će uzrokovati brže trošenje kočionih pločica i diskova. Kočne obloge moraju biti debljine najmanje 2 mm da bi se smatrale u dobrom stanju. Jedini način da to provjerite je vizualna provjera ukrasa. Da biste mu pristupili, morat ćete ukloniti kotač, zarotirati ga da biste pristupili čeljusti, zatim kočionim pločicama, a time i oblogama. Kada je izrezivanje pred vama, vidjet ćete razne nesavršenosti.

• Podstava je skinuta zadnja: to može biti zbog nekoliko problema, kao što je, na primjer, prisutnost rđe između jastučića i jastučića, nepravilna ugradnja jastučića, termičko ili mehaničko preopterećenje.
• Trake za punjenje: to je nesumnjivo zbog prisustva prašine i prljavštine od vanjskih elemenata koji se nalaze na putu.
• Rubovi fila su odlomljeni : obloga vjerovatno nije pravilno postavljena, kočione pločice su neispravne, došlo je do mehaničkog ili termičkog preopterećenja.
• Vitrifikacija kočionih obloga (pojava tankog sloja tvrđeg materijala u kontaktu sa diskom): To je nesumnjivo zbog preopterećenja kočionih pločica ili ako predugo kočite sa malim pritiskom na pedalu.
• Prljave kočione obloge: mast ili ulje se taložili na površini. Ovo se pojavljuje ako brtve nisu dovoljno servisirane, ako su uljne zaptivke pogonskog vratila neispravne ili ako postoji curenje kočione tekućine.

???? Koliko košta zamena kočionih pločica?

Jastučići nisu samozamjenjivi i obično su uključeni u komplete za zamjenu diskova ili jastučića. Cena varira u zavisnosti od modela vašeg automobila i podrške, u proseku od 30 do 120 evra za njihovu zamenu.

Da biste dobili točnu cijenu zamjene kočionih pločica, koristite naš online garažni komparator i uporedite podatke s najboljim vlasnicima garaža u vašoj blizini. Brzo je i lako, popravka vašeg automobila nikada nije bila lakša!