Magnetizatori goriva

Čestice motornih goriva su podložne uticaju magnetnog polja i prema tome su raspoređene u njegovom toku.

Čestice motornih goriva su podložne uticaju magnetnog polja i u svom strujanju koji teče kroz cev za gorivo, oni se u skladu s tim „poređaju“. Početkom XNUMX. stoljeća, van der Waals se bavio utjecajem sila međumolekularne privlačnosti.

Zahvaljujući magnetizatoru, molekule ugljovodonika i kiseonika su raspoređene (polarizovane), što čini sagorevanje bržim i potpunijim. Određene prednosti se mogu očekivati ​​ako se goriva sagorijevaju ovim redoslijedom u klipnom motoru. Uklanjanje naslaga ugljika s klipova, klipnih prstenova i ventila produžit će vijek trajanja pogonske jedinice, a također će biti lakše pokretanje motora na niskim temperaturama okoline. Također možete primijetiti povećanje snage motora, što rezultira boljom dinamikom vozila.

U prodaji postoje magnetizatori u benzinskim motorima sa karburatorom ili sa ubrizgavanjem benzina. U ponudi imamo i magnetizatore za gasne i dizel motore. Magnetizatori kapice se montiraju na cev za gorivo i nema potrebe da se seče, a protočni magnetizatori su sastavni deo sistema snabdevanja – gorivo protiče kroz ove uređaje.

Osim poboljšane dinamike vozila, možete očekivati ​​nižu potrošnju goriva i manju emisiju ugljičnog monoksida i ugljikovodika. Kako proizvođači uvjeravaju, ušteda goriva kreće se od nekoliko do desetina posto, s najvišim stopama kod starijih automobila sa karburatorima.

Prednosti korištenja uređaja za magnetiziranje su kontroverzne jer na neke korisnike vozila one ne utječu. Čini se da je problem u odabiru pravog magnetizatora za određeni motor, što može zahtijevati laboratorijsko testiranje. Između ostalog, uspješno se koriste magnetizatori goriva. u vojnim avionima tokom Drugog svetskog rata.