"Naše aluminijum-jonske (aluminijum-jonske) ćelije se pune 60 puta brže od litijum-jonskih ćelija." Vau! :)
Nova sedmica i nova baterija. Australijska grupa za proizvodnju grafena tvrdi da je razvila ćelije zasnovane na grafenu i aluminijumu (element). Kažu da se "pune 60 puta brže od najboljih litijum-jonskih ćelija" i "mogu da pohrane tri puta više energije od ostalih aluminijum-jonskih ćelija".
Al-ion GMG ćelije. Sve zvuči predobro
Sadržaj
- Al-ion GMG ćelije. Sve zvuči predobro
- Aluminijum je jeftin, grafen je skup
GMG aluminijske jonske ćelije trebale bi biti u obliku elemenata na dugme koje poznajemo, na primjer, po ključevima ili malim igračkama. Ali punjenje šezdeset puta brže zvuči neverovatno. Ona ima prema proračunima poslednji od 1 do 5 minuta. Gustoća energije je "tri puta više od ostalih elemenata sa aluminijumskim jonima." 0,15-0,16 kWh / kg.
Kompanija se može pohvaliti još jednim parametrom: mogućnošću dobijanja do 7 kW snage iz 1 kilograma ćelija. To je kavezi u modelu električnog automobilakoji su teški 250 kilograma, mogli su proizvesti do 1,75 MW (!, 2 km) snage na svom vrhuncu... Zvuči kosmički, barem na papiru. Nedostatak je radni napon ćelije, trenutno je 1,7 V.
Koristeći grafen, prototip ćelije sa aluminijskim jonima koji je razvio GMG
Konačno, spominjanje upotrebe grafena zvuči zanimljivo, jer su se takva rješenja već pojavila: grafenska katoda omogućila je dostizanje nivoa od 0,2-0,3 kWh/kg i omogućila izvođenje desetina ili čak stotina hiljada operacija ciklusa (!). Izveštaj iz Kine posebno je intrigantan zbog svoje blizine Australiji i naučnih veza između dve zemlje. Pa, Univerzitet Zhejiang je razvio fleksibilnu, nezapaljivu aluminijumsku ionsku ćeliju koja bi se mogla napuniti za 1,1 sekundu i zadržati 91,7 posto svog prvobitnog kapaciteta nakon 250 ciklusa (izvor).
Aluminijum je jeftin, grafen je skup
Rad na aluminijskim ionskim ćelijama traje godinama jer je aluminij vrlo perspektivan metal kao građevni blok anode donora jona. Ali za to su potrebni skupi elektroliti i katode ako želimo spriječiti da se veže za druge elemente u ćeliji, jer takve veze brzo uništavaju sistem. U međuvremenu, Graphene Manufacturing Group kaže da će pustiti aluminij-jonske dugmad kasnije ove godine ili početkom 2022. Očekuje se da će automobilske vrećice biti spremne početkom 2024..
Automobilske baterije zasnovane na aluminijskim jonskim ćelijama neće biti samo lakše zbog svoje veće gustine energije. Pa GMG to izvještava Aluminijske jonske ćelije nemaju problema s visokim ili niskim temperaturama, tako da postoji šansa da im neće biti potrebno hlađenje ili ponovno zagrijavanje.... Osim toga, u budućnosti će imati isti oblik i napajati isti napon kao trenutne litijum-jonske ćelije, tako da se mogu lako prilagoditi postojećim baterijama (izvor).
Ovo vas može zanimati:
