Naši omiljeni polovni sportski automobili ispod 20.000 evra - Sportski automobili

Naši omiljeni polovni sportski automobili ispod 20.000 evra - Sportski automobili

Ako postoji zasluga za automobil razigran to je (gotovo) uvijek da brzo amortiziraju... Ako je kompaktni dizel vrijedan poput zlatne poluge, tada će se teže prodati sportski automobil s puno konjice i žeđom za benzinom. Ali ovo je prednost za one koji ga žele kupiti.

Mnogo vremena provodimo u maštanju oglasi polovnih sportskih automobila, ali s obzirom na broj zanimljivih modela, ponekad ne možete odoljeti iskušenju da poludite.

Po našem mišljenju, evo automobila vrijednih stavljanja novčanika.

Mazda Mh-5

La miata on je pravi lovac na misli. Jeftin je (i za kupovinu i za održavanje), pouzdan i veoma zabavan. Mala konjska snaga, pogon na zadnje točkove i male gume su tajna uravnoteženog recepta. Ako želite, jednostavnom gestom možete otvoriti krov i uživati ​​u nedjelji na otvorenom. Sažimanje Mx-5 nema baš ništa. Osim prostora. Cijene? Zavisi od generacija. AN, prvi i najčistiji, pronađen 2.500 Euro, i NB (pretposljednja verzija) o 8.000 – 9.000 evra. No, postoji mnogo modela, pa budite u toku.

Renault Clio III RS

Treća generacija Renault Clio RS to je savršen susret prošlosti i budućnosti, bolje rečeno sadašnjosti. Njegova linija je i dalje relevantna, uspješna i prilično agresivna; na brodu se nalaze potrebne „moderne“ pogodnosti. Ali što je još važnije, ispod haube se nalazi 2.0-litarski motor sa atmosferskim usisavanjem i 8.000 o / min.. Njegov 200 CV ne plačite za čudom, ali ručni mjenjač s vrlo kratkim omjerom prijenosa, gotovo trkačkim kočnicama i savršenim podešavanjem šasije to čini jedan od najatraktivnijih sportskih kompaktnih automobila. A po već kupljenoj cijeni od 8.000 9.000 do XNUMX XNUMX eura, zaista se isplati.

Peugeot 208 GTi

La Peugeot 208 GTi ubedio sve. Lagan je, okretan i vrlo brz u mješovitim uvjetima, ali je sposoban i za malu potrošnju (sjećam se da sam vozio 17 km po litri, vozio "sporo") i bio je udoban automobil u svakodnevnom životu. Njegovo je postavljanje sportsko, ali ne i neugodno, što ga čini lako se gura do krajnjih granica čak i za manje iskusne. Njegov 1.6 THP je malo previše linearan, ali ima entuzijazma staviti malog Francuza na bilo koji put. Nedavni restiling obezvrijedio je prvu verziju, koja je, međutim, ostala vrlo nova po izgledu i opremi.

Uzorak sa cca. 50.000 km je otprilike 12.000-14.000 eura.

BMW M3 E46

Ovdje napredujemo na jedan nivo: ne toliko u pogledu otkupne cijene koliko u pogledu potrošnje i super poreza. Ali, 18.000-20.000 Euro do BMW M3 E46 oni su pogodba. Smatra se jednim od najboljih sportaša na svijetu zbog mišićavog, ali ne i tamarro izgleda. neverovatni redni šestocilindrični atmosferski 3,3 sa 343 KSi savršeni balans između prianjanja i mogućnosti pušenja stražnjih kotača. On je magičan u svakom pogledu i ima vanvremensku liniju. Jeste li još ovdje?

Lotus Elise S1

Evo nas na kućnom pragu 20.000 evra, u smislu da se neki (dobri) primjerci također pojavljuju na 19.000, ali to su rijetki slučajevi. Ali Lotus Elise S1, ako želite potrošiti nekoliko dodatnih dolara, definitivno se isplati. Ovo je poseban automobil sa svih strana: egzotičan, mali, vrlo nizak; auto bez kompromisa. Njegovih 120 KS. može izgledati mala, ali sa nešto više od 800 kg, Elise pruža osjećaj koji se ne može mjeriti s drugim automobilom.

Bez servo upravljača, bez servo kočnica, bez udobnosti: samo centralni motor, četiri točka i užitak u vožnji. Ovo nije za svakoga.

Renault Megan RS

Ovo je drugi Renault nisu na popisu, ali ovi Francuzi su prilično dobri u izradi kompaktnih sportskih automobila, a cijene polovnih automobila su previše pohlepne. Ovo iskreno kažem: Mégane RS pretposljednje generacije (nova bi uskoro trebala izaći) me fascinirala. Mégane leti po neravnim i krivudavim cestama koje predstavljaju problem većini automobila. Sa agresivnim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem i šasijom sa sramotnom lakoćom može jesti planinski putvjerovatno je ponižavajući sport koji košta tri puta više.

Ali ovo nije samo hladno i efikasno oružje, već i "živo" i borbeno. S druge strane, troši ludilo i zapravo nije dnevna soba. Ali uz malu donaciju, može se koristiti svaki dan u vašoj kućnoj kancelariji. Cijene? Između 13.000 i 18.000 eura.