Pronađite set šrafova koji će odgovarati oklopu
Sadržaj
Gdje, kako i po kojim cijenama pronaći pričvršćivače za vaš oklop
Kawasaki ZX6R 636 model 2002. Saga o restauraciji sportskih automobila: Epizoda 19
Nakon sati istraživanja, pronašao sam 11 komada za izradu novog Kawazaki zx6r oplata. Ali još uvijek morate biti u mogućnosti da savršeno sastavite sve ove dijelove karoserije pomoću vijaka dostojnih imena.
Kažu da je mana u detaljima. Ili je to đavo? U svakom slučaju, vijci ne moraju biti sakriveni: postoji samo nekoliko onih koji još uvijek zadržavaju oblogu. Sve oko fiksiranja dijelova na ram je otišlo na odmor, nikad se nije vratilo. Uostalom, inženjeri se previše troše i to ga čini teškim... Barem je motor još uvijek tu, što me smiruje. I svi su originalni, što je još bolje.
Tako da na moju srecu garaža sa ucescem (gdje obnavljam motor) ima veliku zalihu šrafova, vijaka i po malo svega sto bi se moglo obnoviti tokom pripreme ili popravke motocikala prolaskom kroz nju, oklop je nije dovoljno. Svejedno ću pogledati, za svaki slučaj. Platan u kontejnerima i traženje retkog bisera je jako dobar, ali ne mogu da nađem ništa ubedljivo. Dakle, tražim set vijaka prilagođenih oklopu 636.
Cijene za originalne, prilagodljive i rabljene Kawasaki komplete
Teško je kvantificirati cijenu originalnog propelera. Previše vijaka, brtvi, adaptera, sve po već dosadnoj jediničnoj cijeni. Na kraju krajeva, dodatak koji raste vrlo brzo i eksponencijalno ako želite da budete dobro. Brzo odustajem od ove ideje, osim što se nigdje neće naći.
Cijena prilagodljivog propelera počinje od 25 € (Kina) za prihvatljivu kvalitetu i "nasumični" komplet. Imajte na umu da ne znamo šta ćemo imati, uprkos opisu koji osigurava da postoji sve što vam je potrebno za traženi model. 45 eura je cijena za ozbiljan komplet, ali ne uvijek kompletan: ako imate čelične ili aluminijske dijelove, nedostaju svi rukavi i silent blok. Za oko 70 € možete pristupiti rolni konca, ali samo za oblogu. Do 200 € može se odbiti za sveobuhvatan komplet uključujući propelere motora.
Cijenu rabljenog šrafa nemoguće je pronaći ili gotovo nemoguće... ali opet je leboncoin dragocjen saveznik. Uz ključnu riječ "dijelovi" u vašem upitu, ponekad ćete naići na demonstracije motocikala koje biste mogli pitati šta želite. Zanimljivo je razmotriti i rad na predmetima, čak i ako profesionalci sa skraćenim radnim vremenom nemaju tendenciju da se zatrpaju šrafovima. Možda ćete morati rastaviti motocikl ili napraviti kante za smeće uz dozvolu prekidača (ja sam ovo uradio... nemam samopoštovanje kada je u pitanju pronalaženje pravog dijela i ušteda novca!).
Pazite da ne gledate samo cijenu
Prvo sam naišao na kineske aluminijske šrafove. Konačno, radije u kineskom ulju boje aluminijuma, jer se koriste i u prehrambenoj industriji (da li ste znali da mnoge pariške gljive dolaze iz Kine?). Na recepciji već žalim zbog kupovine. Loše je dovršen, tačnije, uopšte nije završen, krhak i iskreno beskorisan. Samo kompanija još uvijek može pokušati uvjeriti. Nažalost, on nije jači od ostalih. Jao.
Iskreno govoreći, kineska varijanta aluminijumskog propelera dolazi sa tačke gledišta industrijske sramote. Konačno, to se ne dešava ni jednom, tačnije. I opet, ako uspijete, na vlastitu odgovornost i rizik. U kompletu, koji se i dalje prodaje kao "univerzalni" i uprkos tvrdnjama prodavca, nedostaje već polovina potrebnog.
Drugo, ono što jeste, ne ostavlja iluziju o njegovoj izdržljivosti ili sposobnosti da drži oblogu. Vijci se lako "prave", čak i ako se preduzmu mjere opreza pri zatezanju, bilo da je glava ili stabljika koja nije odgovarajuće veličine, pravi navoj. Ukratko, to je novac izbačen kroz prozore broda direktno iz Kine. Zaključak? Bježi!
Držim mora ispod lakta... Kineski šrafovi. U trenutku apsolutne katastrofe, mogli bi poslužiti, a ja ne volim da kvarim.
Dakle, vratimo se na prvi kvadrat i brzo pronađemo dobru vezu. Odmah se sjetim marke: Pro Bolt. U redu, ona ima uvoznika u Francuskoj: BST Moto. Uvoznika kontaktiram telefonom. Dobar prvi kontakt koji me odmah tjera da ne tražim dalje i radim sa kompanijom. Štaviše, ima mnogo gudala. Žao mi je, ona ima više od jednog užeta.
Ova kompanija takođe uvozi Goodridge avione / slijepa crijeva. Ovdje mi treba samo crijevo(a) da zamijenim ono koje je opasno stisnuto. Još bolje, brend Brest (TSB B) prodaje čitav niz boja za karoserije motocikala i automobila, u bombama i loncima, te u zamjenskim kukicama (za kuke). Kako se kaže, bolje je obratiti se Bogu nego njegovim svecima, zar ne? Stoga, nakon razgovora sa konsultantom, naručujem. Ovaj dobavljač će biti odgovoran za sve što se tiče kočenja i karoserije, a ovo je najbolji izbor koji sam mogao napraviti!
Brzo dobijam set šrafova i limenki boje, kao i creva. Zadovoljstvo bez premca. Ukupan iznos: 250 eura. Set vijaka je impresivnog kvaliteta. Sjaji i svojim aluminijumom nivoa XNUMX i svojom preciznošću rezbarenja i uočenom snagom. Još bolje, možete naručiti pojedinačno ili u serijama zavrtnje i kanale potrebne za karoseriju, motor, kočioni sistem, stub upravljača (matice) ili osovine točkova (takođe matice). Sve boje i materijali po njegovom izboru između aluminija, nehrđajućeg čelika i titana (da sumiramo). Impresivno!
Pro Bolt ima još jednu prednost. Kompanija je "izmjerila" propelere preko hiljadu modela manje-više starijih motocikala, bez obzira da li su još uvijek na tržištu ili ne. Ovo je da bi se ponudili odgovarajući kompleti vijaka koji sadrže ispravan prečnik, dužinu i tip vijaka. Da bi to učinili, mogu birati između preko 35 dostupnih referenci za zavrtnje, matice i podloške. I zapravo radi prilično dobro. "Na kome"?
U nedostatku merača (da saznam koji mi trebaju) i indikatorskih šrafova na biciklu koje bih mogao izmeriti (Pro Bolt prodaje jeftin merač zavrtnja - jedan od najvažnijih za ovakav projekat), a pošto sam Ja sam u garaži gde imam impresivnu zalihu šrafova svih vrsta, naručujem samo dva
To su upušteni vijci i pripadajuće podloške posude dizajnirane da podupiru oklop sa strane. Inače, ne izdrži. Toliko sam uvjeren izgledom glava šrafova da uzimam i vijke za šrafove. I ne žalim zbog toga. Sve će biti u boji sirovog aluminijuma da ide svuda ako prepravim boju u drugoj boji od one koju sam izabrao: Kawasaki Pearl Alpine White, suptilno biserno bela.
Kompletan set nije tako kompletan
Jedini razmak u ovoj osnovi oklopa: gumeni prigušivači koji filtriraju vibracije i amortizeri. Nisu dostupni na sajtu. Takođe, nemojte praviti nosače tela koji su pričvršćeni za stub i sadrže navoj za vijak.
Znam brend Boulonnaise specijalizovan za mehaničke dodatke već dugo vremena. Važna adresa koja pruža i profesionalcima i pojedincima auto dijelove i alate svih vrsta. Nalazim spajalice i poznate tampone. Ne postoji bolji način da dobijete svoje podatke ako imate točne reference (tip i veličine). U suprotnom, morat ćete pretraživati direktorije. Adresa? Koridor, 1bis Rue Castéja u Boulogne Billancourt (izvinite, nema web stranice).
Imam rezervoar, 11 delova za telo i set šrafova. Ostaje da uradimo farbanje i montažu! Nastavlja se…
